首先介绍一下车辆情况：
2021款欧拉好猫，阿波罗501km续航，三元锂电池，万人米。2021年3月购入，到2024年3月，正式跨入第四个年头。
我当初买好猫是为了家庭使用，考虑到要接送小孩以及父母乘坐，故而放弃了两门的甲壳虫，哪怕它一直是我的心头好。
朋友推荐我去看看欧拉好猫。我第一眼见到好猫，试驾车是绿配白的配色，真是太好看了。但是新能源作为新鲜事物，我第一次接触，还是有点顾虑。所以即便当初我问男版主们，买不买好猫？他们费劲了口舌劝我，不要买电车，换电池可贵了；不要买电车，充电太不方便了；不要买电车，贬值太厉害了。
无奈好猫太好看了，我作为颜狗，听不进劝，坚决的买了它。一晃三年过去了，我也来盘算一下好猫买得值不值、用得爽不爽。

统计了一下，我的车一起做过5次保养，经历过3次被剐蹭、追尾，补过两次轮胎，换过2次改色膜，改了V2L外放电，基本家充，行驶51000+公里。

拉了一下几年的账单，发现其实车子本身开支不大，作为外貌派的女车主，花在车辆装饰这块的费用占比较大。

第一年的总费用比较高。当初买好猫的时候车特别紧俏，很多车主都等了好几个月才拿到车。所以当初为了提现车，我就接受了销售的套路：买所谓的精品车饰，让他们赚多一点。保险是必须在店里买，又因为我对人保的印象不好，所以选择了较贵一点的平安。

也正因为提现车的原因，当时没法挑选自己喜欢的车身颜色，导致了2022年的第一次改色。贴了金色后，停路边被两个斗气的电单车殃及无辜，驾驶室侧前门做了钣金修复。修车加改色膜修复，获赔2200元。22年发生了赔偿的事情，获得1万元充电权益补偿。

第一次改色没有经验，选色太艳。所以第二次选了中规中矩的白色。感觉车身太素了，所以又贴了小慕设计的线稿车贴。在红绿灯被追尾，获赔900元。下半年停路边又被撞了驾驶室前门，修车?改色膜修复，获赔1800元。

又被撞了侧门

看到这里是不是感叹一句，改色膜还能创收(#－.－)

保险的费用一年比一年低，除了车损降低之外，还因为我的车没有出过一次险。

我的车，基本是家充。偶尔快充基本是外出旅游了。算下来，5万公里用5千多块钱还是挺划算。湖南的谷峰价真是没啥意思的，22年23年一对比，调价后的优惠实在微乎其微。卑微～

用车第四个年头，最早提车的时候遭遇过小电瓶馈电（原因是运输过程中拧松了小电瓶螺丝、交车的时候又忘记拧紧）、充电桩物联卡故障（充电桩厂家联系长沙售后服务人员上门更换配件）、车辆定位不准（加装了信号放大器）等，好在都及时解决了。
2023年，我的好猫升级了V2L外放电，但是我是没想到它从终身质保变成了有限质保。2023年，官方推送了ota，进行了carplay爱趣听和高德地图更新。carplay还挺好用的，可以使用苹果手机的百度地图和网易云，因此爱趣听的更新变得没那么重要了。有了这个升级，车机不好用也无所谓了，反正喊小欧也不是很聪明。我最近期待好猫的最新ota，听说有模式、主题等更新。
冬天的新能源续航不尽人意。同样的驾驶员，不同的环境温度，好猫的续航差距比较大。春秋20°左右的温度时可以做到9折，冬天零下的时候停在那都能掉电。所以，想购入新能源，我建议还是要有条件安装充电桩，这样晚上插上充电，白天就直接使用，不耽误时间。
作为湖南地区的会长，我也组织了一些车友活动。也很开心群里每天热闹的聊天。

接下来的这次保养听师傅提了一嘴是要大保养了，具体要去了才知道内容和价格。轮胎也差不多要换了，问了熟人，215/50/18/朝阳1号，550元一条，安装40元，预计最少换两条。另外，改色膜还在物色，没有找到特别好看的配色，价格谈好了全车1980元，轮毂改色400元/个。
整体来说，我买这个车比较幸运吧，车子硬件软件都没有出什么问题，续航也还能接受，购入价格虽然比现在贵一些，但是日常养车费用也还能接受。虽然现在市场很卷但真是早买早享受，自己喜欢就好。