此帖已被收录至论坛精选日报-朝圣之旅。更多精彩内容戳这里。
【西藏阿里】Day2:日喀则-绒布寺-珠峰大本营-巴松村
西行阿里第二天,从日喀则出发,到珠峰大本营,今天,我们向世界第三极奔去。今天的海拔,将多次触达5000米以上,但伙伴们似乎已经适应了高原的环境,毕竟进藏已将近半个月。
途径拉孜县318国道5000公里纪念碑处,停车休息顺便拍照打卡。
318起于上海,终于日喀则聂拉木县,全程5476公里。在这里,这条横跨中国全境东西的景观大道,即将画下完美的句点。从广州出发的我们,四舍五入,也算是走过了5000公里吧。
翻过5248米的嘉措拉山口,下午三点多,终于抵达珠穆朗玛峰国家公园的大门,在这里可以先购买游客和车辆的门票。(游客单人门票160元,小车带一名司机进入320元)。
第一次来的伙伴看到珠峰二字,已经兴奋不已,仿佛马上就要见到梦想中的世界第一峰了,但其实,进入公园后,真正的珠峰,仍有100公里的距离。
我们自驾的车再往前开79公里,就是车能进入的最近距离了。为了进一步平衡珠峰地区旅游发展与环境保护需要,珠穆朗玛峰景区内,自2019年5月开始试运营清洁能源环保客车。
环保客车站设在珠峰景区北大门内79公里处,距珠峰游客大本营近20公里。旅游大巴或自驾车辆抵达该处后,所有游客需换乘29座型的环保客车,继续前往游客大本营(车票120元/人往返)。
进入公园后的这最后的79公里自驾,要经历骇人听闻的108拐,是每个能见到珠峰真面目的人,都必须经历的考验。
珠峰路上的108拐,是加乌拉山垭口之下的一段天路,实数有125个拐弯,从急剧短弯到绵延长弯道,整体呈现螺旋状,最高处加乌拉山口海拔5210m,山脚下大概海拔4500m,落差700m左右。蜿蜒曲折的道路,无不考验着每一位行驶者的驾驶功底。
加乌拉山口上的观景台,是世界上最著名的雪山观景台之一,天气清朗,站在这里,我们可以看到远处耸立着喜马拉雅山脉四座海拔8000多米的高峰:玛卡鲁峰、洛子峰、珠穆朗玛峰、卓奥友峰。108拐的迂回曲折,也尽收眼底。
为方便游客在大本营拍摄珠峰日出、日落,客车每天最早7点左右发出第一班车,晚9点左右从游客大本营发出最后一趟返回车辆;一般每10分钟发一辆车,减少游客等待时间;
我们定的观光车班次是下午5点50分,就是为了一睹珠峰日落的风采。
因为珠峰变幻莫测的天气,据说来到大本营的人,只有三分之一能成功看到雪山的全貌。一路开挂的我们,这次的好运自然也不例外,从下午,到傍晚,从烟云缭绕,到日照金山,珠峰毫不吝啬地向我们展示了震撼的英姿。
这一趟,圆梦了!
-----------
【广东路虎联盟】是以广东路虎俱乐部组成的单一品牌全系列车型俱乐部服务平台。秉承“心至无疆,虎行天下”的核心价值观,开展丰富多彩、正能量的车友活动,搭建车友会之间的桥梁,实现优质资源共享。
感恩关注,诚邀加入。