人家说买车买大不买小，买白不买黑，我却把这话给丢到耳后根了，选车时就认准混动，外观自己中意，价格适合自己的就行，没用太太板正的定律框自己 。就像成年人的世界里没有对错一样，我能让自己舒心一天是一天！
        
         虽说自己的选的是紧凑型SUV，但外观大气乘坐空间不丢人，空间用起来够舒心的，前排头部距离宽敞，后排三人同坐而行不拥挤，特别是地板凸起不明显，这也让坐在中间的人少了约束感。车门上的储物能力一般般，后车门上的储物格放瓶装水都要斜着放入，多放一瓶都不好取出来。后备箱很大，睡个人都可以了。

         开了一千公里了，车的静谧性很好，高速上120车里前后排聊天相当的愉快，从不用竖着耳根子问“你说的啥？”媳妇跟亲戚在后排小声吐槽我的生活习惯这种事，我是听的清清楚楚的。

         座椅包裹性强，但靠背有点硬，这是实话啊，我跑完300公里的长途腰老受罪了。

          说说内饰，别看车的内饰设计不是最洋气的，但用料也很充足，整体的效果蛮不错的，双色搭配还是很好看的，车里的异味不重，提车后开窗跑几天就消的差不多了。

             买油混电图的就是短途能纯电，长途加油方便不担心续航问题，所以平时周边代步的时候我喜欢用EV模式，长途就换模式。所以市区给我感觉一直是起步很快，1.5L的插电式混合动力看着不起眼，用起来刚刚的，车在加速时动力储备充足，超车是瞬间既能完成，一点不肉乎，也没有任何的突兀感。开起来很省心，方向盘轻，其他功能操作灵敏，悬挂系统调校的也好，回家的路即使偶遇到一点坑，也能被过滤了，明显的颠簸感还真没有体验的机会。但是啊，刹车我个人感觉有点疲软，遇到前车急刹时必须反应快点，同时做出点刹的措施，这样才会有些把握不出事。

         整体来说这车代步杠杠的，发动机跟电机工作的很好，一键启动、语音识别操控够灵活，倒车雷达准确度高，优点还是多余缺点的。