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【开学季+教师节-图文】学生时期的车绘!看小白的成长日记
1 12 发布于 2021-09-10 09:30:13 只看楼主 精华标准
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  又将逢一年的教师节,先送给我曾经的老师们“感谢之前的付出,在毕业之后的我们,将成为一名大学生,今年没法再与曾经的老师见面了。经历过高考后,考学时代也就浓缩成了历史,没有什么能够给予的,仅以此篇来展现老师培养下的小白成长日记!”
  我还是一如既往的彩奕同学,因为是在汽车之家发布***,所以考学的素描色彩啊少一些,主要将之前的汽车手绘作品都整理了出来,也算是我小学到高中阶段独特的兴趣爱好里程碑。


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【一篇总结***的开始,一段过往的回忆】
  L今年考上了美院,不是梦想的美院,而是另外一所,不是梦想的工业设计,而是另外一门专业。
  考学前的L是学设计的,考学的事情是美好同时也残酷的,画风是有规定的,设计考试是凭稿子的。
  回想起十年前的事情,那是一次旅程的开始…

(日记开始于2010年 天气:瞬息万变)

2010年作品

  L是从一本百科全书上认识汽车的,首先是保时捷、之后是莲花(路特斯)、兰博基尼…那是还在刚上小学,第一次的画车用的是蜡笔与黑色勾线笔,画风像是儿童画,也就是儿童画。从此以后汽车手绘就开始慢慢渗透在了生活中。

2010年作品

2010年作品

  开始的车绘只是为了小朋友间的游戏罢了,四年级的时候开始接触网络,常常看到微信中有写实手绘的图片与视频,并运用彩铅开始重新尝试汽车手绘。

2012年作品

2012年作品(当时最喜欢的两款车型)

  又是一年后,马克笔开始运用到了画面中,只不过第一幅马克笔的画用的都是一些比较低质量的笔头,漆味很浓也很呛鼻、颜色也不是那么均匀,因为当时唯一的购买渠道就是小卖店,所以画材都是受限的。

2013年作品

  零五年的时候,步入初中阶段,选择了市里一所很好的美术学校,那些年都是上午文化课、下午专业课,有时一留作业就喜欢往汽车方向上靠一靠,毕竟是真的喜欢。

2015年作品(课后作业)

  L小时候就幻想着能画出一本画集,有时常常用速写本开始画,前几页总是精心布置,然后没过多久就搁置一旁了。

2015年作品

  印象很深的是法拉利当年推出了Lafa车型,这款车的设计是深深吸引到L的,蝴蝶式的开门方式以及独特的曲线风格,是一款堪称完美的Enzo继承车型。

2015年作品

  水彩课堂的开始,也带给L带来了新的创造方式。L开始将水彩与马克笔融合,寻找另外一种写实的风格。

2015年作品

2015年作品

  长时间在网络中闲逛的确很好搜寻灵感、扩宽眼界。L加了许许多多汽车手绘的群聊,开始细心研究写实手绘的步骤与视频。没有老师教过L马克笔,但兴趣却驱使着他慢慢适应马克笔的技巧。

2016年作品

  漫长的研究的确有效的,再次使用马克笔的感觉和小学时就完全不一样了。上图为当时L认为很好的作品。

2016年作品

2016年作品

  在一次画展上,风景画的呈现效果吸引着L,此刻萌生的灵感就是将车子与风景融合,创造新的美感,如此以后,L经常把脑子里的场景凭空想象在画面之中。

2016年作品

2016年作品

2016年作品

  初中的时候,L遇见过一个很好的美术老师也是一位艺术家,如今考上的大学也是当年这位老师的大学,当时老师家里有台Jeep,常常停在学校的楼下,因为水彩课是这位老师教的,在当时教师节的时候也画下了这台Jeep,并婊上画框送给了她。

2016年作品

  水彩的确很适合L,比马克笔更适合,只是需要的时间更长,功夫需要更硬。水彩的过渡很好控制,效果也比较自然。当时L也产生了风格意识,常常在画面结束后,在空白的位置滴上几滴颜料,产生喷溅的效果。

2016年作品

2016年作品

  水彩、彩铅、马克笔,一切的工具这几年都开始慢慢了解。在这时间段中上初二的L一直在寻找性价比最高的材料。从素描纸到纯木浆水彩纸再到康颂素描纸,一切都在变换与尝试的。每次在网络上看见好的画作就去放大,仔细寻找一些笔的商标甚至纸的纹路。

2017年作品

2017年作品

2017年作品

2017年作品

  “光影”的确是一个很好的出发点,漆面的光影往往在代表着环境同时也在塑造着车身曲线。一七年年初以水彩为主马克杯为辅的一副创作作品(如下的法拉利FXXK)开启了不一样的手绘之路,这幅创作的开始证明着寻找到了正确的表现方式,也相比往常的画面更加成熟了很多。从此这幅画的经验也开始记在了L的脑中。

2017年作品

2017年作品

  不断地努力,水彩的运用使得画面在大效果上可以靠近原照片,这时也是在初二年级,蓝色的帕加尼zonda就是初中那个时期一直的象征性作品,也是代表作。那是当时认为非常完美的一副,没有出现过失误、在形体上也准确了许多。现在的那副作品就一直摆在家中最显眼的位置,那是回忆,一段过往的经历。

2017年作品(在2018年曾写过该画的相关创作故事,并发表在汽车之家青少年论坛中,个人主页可以查到)

  中学时最快乐的时候在写实中,早出晚归与自然为伴。L与许多同学不同,有那么几次大家都在河边与林间,而L却坐在写生基地旁的停车场。

2017年作品(写生时的创作,坐在黑色的沃尔沃前,现在找不到完成后的图片)

2017年作品(写生作品,废弃的车场)

  L当时总是背着、拎着、挎着画夹,里面常常是未完成的汽车手绘,如下的一副画(保时捷918)还是有段去外地旅游时拿着画的。

2017年作品

  初三的时候,大部分时间都是补课学习,休息时还是忘不了汽车手绘。当时接触的一些大佬都用马克笔来进行绘画,一直热衷于水彩的L这时也换了胃口。(如下图左侧为水彩马克笔结合创作,右侧为马克笔创作)

2017年作品(作品中的车型与右侧的图标是不符的,也源于当时经验不足没有了解好车型,现在这幅画的错误一直深刻在印象中,并保证了现在作品的质量)

2017年作品

2018年作品

  L没有参加中考,直接升入的美术学校高中,这又挤出了好多时间去想创作的东西。以前一直想找个机会证明自己,也常常将汽车手绘带进比赛、带进画展。

2018年作品

  有幸在一八年了解到了汽车之家青少年论坛,并得知了有很多的活动,刚刚步入汽车之家时遇到过许多问题,还加了一些编辑的微信得到了解决。

2018年作品

  又说到一次的教师节,L曾献给他的的初中时光一个作品,也算是留给回忆的。下副的宾利添越是L在北京某车店内拍到的,也是第一次来用自己照的照片进行创作,现在这幅作品正摆在初中的教学楼里。整幅画面用的是水彩,从这以后也是一有想精心准备的画就会用到水彩工具。

2018年作品

  L开始热衷于有回报的创作,毕竟这几年都在练习,没有可以展现的地方。虽然没有拿过汽车之家的一等奖,但是得过奖就已经很满足了。

2018年作品,发布于汽车之家

2018年作品,发布于汽车之家

2018年作品,发布于汽车之家

  正处在高一时的L知道高考的日子将进了,高中时也需要一幅留住回忆的作品,于是参考了许多的作品,运用了所有的工具,创作了下面的一副作品(18年瑞典车展的科尼塞克)也算是高中阶段的代表作。

2019年作品

  之后…之后就再也没有很长的时间来搞大幅的手绘了,平时的日常生活中就会画一些小的画,来满足一下他自己,并像是过把瘾一样。高中以来一直有个梦在L心中,想以后能去汽车设计,想以后能为国产车的设计出份力。

2019年作品

2019年作品

2019年作品,背景为本人在沈阳车展拍摄,画是后期P上去的

2019年作品

2019年作品

2019年作品

 19年冬的手绘(下图路虎)是L高中阶段最后一次尝试的写实汽车,是按照以往风格画的。

2019年作品

  艺术生的考学不比普通类的考学简单,甚至更难,我们要参加很多次的考试,并且最后只有三个月来复习文化课。二零年夏天L开始去北京学习,为了一所Y美院的汽车造型设计系,平时的设计练习中也常常出现汽车元素,并将其融入画面里。

2020年作品(中国文化的延展)

2020年作品(我们个体所受包庇,如同寂静般的废铁,所生活在媒介与网络掌控下的世界)

    L从小到大画过很多汽车,L今年也的确考上了美院,但不是梦想的美院,而是另外一所。不是梦想的专业,却是另外一个专业(绘画专业)。那么设计的路就此放弃吗,或者再也与汽车没有联系了,现在是没有答案的,也许以后会有。
  回想考前,印象最深的是疫情期间,连夜被隔离了宾馆,一日三餐只听见敲敲门便看见被放在门口了。素描纸有时都是两张速写纸拼的,一些美院的线上考试也是隔离期间线上进行的。
  直到现在唯一的指引其实不是所谓的向命运低头,既然接受了现实,拥有了新的选择,最好的方式就是走下去,并且做的更好,也许,梦想不会破散。
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  好久没写过这样的***了,这次是以个人的自传方向的叙述,文中的L也是我的经历,只是换了一个人称视角去写的。手绘的作品从单纯的学会写实到进行创作,再到产生有思想画面的过程是漫长的。我在这里感谢着培养我们的教师同时也鼓舞着更多人去追寻梦想。失败可能会带来痛楚,但坚持会使痛楚消淡的。选择了其他的专业,也不意味着梦想从此破散。如果你曾经也会有梦想,任何时间的追寻都不会晚!
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