行程安排

• 行程1： 青藏高原   214、318、219、109......

               飒爽英姿两鬓霜，

                   夕阳漫照冰雪岗。

                       中华大妈多奇志，

                           抛开家务猎风光。

                                           ----为大妈敢死队题照

    这次进藏的线路风险相对较小，所以我一反常态，一丁点大的车带了3个年过5旬的大妈一起走，此行总行程13561公里，其中2个是首次进藏的菜鸟大妈，是我的同学和校友。另一个大家都认识，就是牛婆。我的帖里没有酥胸和美腿，如果有色诱看客的地方，那都是自然美景。

看这小车，联想起前两次我是开奥拓上来的，一辆A00车上来两次，恐怕只有我。

去聂拉木。

都是柏油路。

樟木口岸禁止游客进去，前年425地震闹的鬼，JC说：现在樟木镇没有居民和商家，只有各种工程队。

岩羊。

恢复中的聂拉木县城。

地震损毁的房屋。

路上见到的怪圈，与非洲沙漠里的怪圈相反，这些圈里长草。

希夏邦马。

此行第一次出现的日照金山。

希夏邦马峰。

佩枯湖。

吉隆夜景。吉隆县里在开什么会，当天所有宾馆、酒店、招待所都爆满，没找到住处。先在这家饭馆吃饭，然后上楼打地铺睡觉，这家老板不错，点个赞！

吉隆-萨嘎的路是搓板路，大家都不愿走主路，开辟出各种各样便道或辅路。

人少车少，菜鸟大妈第一次见到成群的野生白屁股（臧原玲）。



路景。

奔腾的雅鲁藏布江。



过桥走几公里就到萨嘎了，在萨嘎没停留，这边取消了限速条，也没见区间测速。

这个牌坊是新建的，以前没见过。

10天的磨砺，对大妈们来说，这个海拔已经属小儿科了，都没兴趣了。

大仲巴，我曾在县城里吃过一次藏式饺子，一个个吞进去的。进县城的路太烂，走一小段就折返了。

雅鲁藏布江源头风光。

雅鲁藏布江源头风光。

一个沙丘上，让大妈们开心地玩一会儿，也算过过干瘾。此行不进新疆，玩沙的可能性不大。

马攸木山口，大妈懒得下车，只给小车留个影。

纳木那尼晚景，可惜看不到山峰，否则又一场日照金山。当晚住霍尔。

早晨的纳木那尼。

另一圣湖玛旁雍错。

玛旁雍错。

鬼湖拉昂错和神山冈仁波齐，可惜冈仁波齐只露了点头，在此等了2小时也没结果。

去普兰吃午饭，这是计划外的行程。

进普兰。

在这里吃午饭，顺便倒腾一下图片，相机内存已满。

再回拉昂错看神山，还是没结果，撤了。下个目标是札达。





札达土林很壮观。







古格王国遗址。







牛婆跟我到了最高处，这是要命的体力活，不少游客是没有能力上来的，左边宽大的房屋应该是古格王国的人民大会堂。菜鸟大妈体力不支没上来。

从古格王国高处看壮观的札达土林。

阿里狮泉河。札达-狮泉河这一段我的相机卡出点小问题，没有图片。

万岁山，曾经在这里我的奥拓车陷在沙中，从路边拖到路上20米花了1000元。

去日土的路上有不少黑颈鹤，传说它们实行一夫一妻制，所以正常情况下是一对一对的出现，越冬时才会成群结队。







班公错。

半湖咸水半湖淡水。

班公错是此行的最西点，尽量不走回头路，后面将走大北线返回。



当晚回狮泉河。

狮泉河的早晨。

导航有的时候是捣蛋，把我导进工地，轮胎上扎了根钢筋。鬼火绿。

西317（以前的S301，俗称大北线）秀一个。

无名错。现今狮泉河-革吉-改则已全部铺成柏油路。

改则县城正在改造。

在狮泉河扎的胎，到改则我必须补胎了，否则可能遇上大麻烦。

改则-洞错约80公里路面正在铺柏油，所有车辆被赶下去走便道。

洞错。

洞错环湖路面已经搞好。

打算在洞错镇找住处的，这里住不成。

唯一一家宾馆是藏式的，按床位收费，每床80，每间5床。大妈们受不了这里的气味，木法，当晚杀向尼 玛。

美丽的夏岗江雪山晚景。如果大妈们敢泡温泉，我的计划是带她们去达格架的，那个温泉海拔超过5000米，大妈们一致否决，我就杀向尼 玛了。

要开几小时夜车，大妈们怕我睡着了，一路唱着歌，这一段的平均海拔约5000米，大妈们精神真好，也可能是白天就睡够了，一直唱到尼 玛。到尼 玛时已经夜里1点多了。这段路没有大的景点，去年我也走过，想看路景的就去看我去年的帖子。从狮泉河一天干到尼 玛，这在过去是没人敢想的，以后会成为家常便饭。

从山上看大尼 玛县城。

今天的目标是文布。

下面是张乃错，看似两个湖，其实是一个，腰部非常狭窄，被填成公路，留有一桥联通两边的湖水。

天气不好。

下冰雹了。

这路又颠又滑，逼我挂4驱。

当穹错。

这里就是文布了，以前叫岗弄，是哪个狂人写了篇文章，这里就出名了，脑袋发热的人都往这里钻。现在这里正在举办赛马会。

看起来很热闹。

我们是来看自然风光的，还没时间和精力品读人文问题。



继续走，又经过一个错，我想尝尝湖水的味道，结果湖水太脏，放弃了。

继续走，车从湖里走。

路在湖里，不敢走可以退回去。

涉水最深处超过60厘米，淹过车轮，但还没到小鸡的腰线，大妈们很紧张，我不以为然，还没到极限呢。

大妈们就喜欢这种景，草肥水美，牛羊遍地。

雕是单独活动的，秃鹫是群体活动的，而且头上无毛。



这个应该是当热雍错，湖体不算宽但很长。

我也闹不清，怎么就转悠到甲谷了，这边的路网也让我懵逼。

再往前走就进阿里地界了（措勤县），时间差不多了，该折返了。

极少见到3只黑颈鹤呆在一起，估计它们是一家3口，此物比藏羚羊稀奇多了。

动物尸体。不知是何种动物。

回到张乃错时发现杯具了，前面提到，路从湖的腰部最狭窄处穿湖而过，路很窄，在风浪的侵蚀下要不断添加沙石，现在一辆大车陷在路上，把路阻断了。

张乃错晚景。从下午8点到次日凌晨4点半，4个人坐在车上蹲干夜、吹冷风，这里海拔接近4800米，刺激吧？堵在两边的车共有十多辆。

5点半才到尼 玛县城，没再找旅馆，继续在车上眯一会儿就天亮了。看尼 玛县城里的车，似乎都是有故事的。







向双湖进军，这个好像是赛布错。

这是大湖色林错。

我个人认为，目前色林错是青藏高原最美的湖，其不仅大，而且完全原生态。青海湖、纳木错这些大湖有其诟病，后面会提到。



时间虽紧，还是要放大妈们在湖边玩玩，我们就是来看蓝天、白云、冰川、湖泊的。

去双湖要从色林错西边绕到东边，以时速80走，差不多要3小时。

扎加藏布，流进色林错的一条大江。

双湖这边在修路，过往车辆要么等到夜里10点以后放行，要么自行下山去越野，反正没有便道可走。公务用车也不例外。



吉姆尼为越野而生，这才是它的本质工作。

不到双湖非好汉！

高海拔区的土质很松软，够味、好玩。

修路拉沙石的大车司机们在上面看热闹，点评参与越野的车辆性能和司机车技。

双湖县城。

普若岗日冰川酒店不再对外营业，估计是倒闭了。

从317岔路口开始到双湖宾馆，240多公里，这辆车与我始终不离前后，包括下山越野的时候，途中还与我聊过几次，看得出来，这位藏族哥们很喜欢吉姆尼这款车，不离不弃就是想看看吉姆尼的实际表现。

双湖县城目前还没有接通外部电网，县城里全靠这些太阳能板供电。

上次还是简易棚，现在建成砖混房了。牛婆去办手续，政策又变了，以前要扣押进冰川的所有人和车的证件，现在不扣证了，但要去县林业局开具进冰川的证明，还要签合同。卧槽，双湖整个县连一棵树都没有，还设个林业局，还惹这么多事。

这桥毁了几年了，还没修好。今年的变化是，他们把桥上的铁板都扔进了河里，稍不小心轮胎就废了。过完河我都要检查轮胎。

远远看见这辆车趴在河里。路被水冲毁了，必须涉水过河，这车就杯具了。

藏A牌，看得出来，司机没有一点涉水经验，线路和转弯角度都扯蛋，不死才怪。另外，目前双湖没有修车店，这车要修就要拖到那曲，至少要到班戈，拖车费就是天文数字。

看藏羚羊就要看这种纯野性的。

在这边随便爬个山口，海拔就超过5300米。

前面就是普若岗日冰川，若不是在申扎没加着油，两年前牛婆就跟我来这里了，去年她开学了我才独自出来游荡，她又失去一次机会，两年来她对这里耿耿于怀。而两个菜鸟大妈对这里似乎毫无感觉，如果不是亲自来到这里，她们不知道这里是怎么回事。

按规矩车辆应该停在下面的石碑附近。我往冰川上面走，上面本来无路，上来的车辆多了就有路了。这老广看我们过来，让我们转告他的司机，他走不动了，叫司机开车来接他。

号称第三极的普若岗日冰川。

规模确实宏大。



牛婆跟我往下走，想与冰川零距离接触，却老不见她过来，手杖挂在冰川上等。两个菜鸟大妈没敢下来，这个拼的是资历。

累成狗了。

大家都喜欢在冰川秀肌肉，糟老头没有肌肉可秀，秀秀排骨算了，也算给自己一点安慰。

上了冰川牛婆又活过来了，等会儿上去停车处还得累成狗。

纯风景的活动。

我测了下停车处的海拔：5506米。两个菜鸟大妈在附近活动了2小时，海拔范围应该在5500米-5515米之间，还没有明显的高反，说实话，不容易。

这是在玩极限，从停车处到冰体目测不到200米距离，下去还简单，上来就要命了，每走10米8米就要坐下来歇一气。

在进普若岗日冰川的游客中，她们谁都不是年龄最大的，但她们3个是平均年龄最大的团体----红河大妈敢死队。

再绕到下边石碑处，这里也算一景点，这里的海拔估计在5400米左右。石碑上标注的海拔应该是最高峰的海拔。至此普若岗日冰川之行就完成了。

这边的藏羚羊纯野生，很少见到成群的。

再次感叹这辆车，出来混是要靠经验支撑的，没有金刚钻就别揽瓷器活。我看过一个BYD-F0进普若岗日冰川的帖子，当车夫不容易。

双湖风光。

从冰川下来还要赶往班戈，出了双湖县城换个路段继续越野。



这条沟的尺寸真他 妈的好，正好卡住两个前轮不落地，4个轮自都打滑，前进后退都不行。

我带着可能用到的自救工具，选择最简单的方式，削开卡住某个前轮的土，轮子能落地即可，花不了5分钟。

老烟民近两个月犯了气管炎，一直在咳嗽（肺上没毛病，否则也不敢进藏），在张乃错湖边蹲干夜时呛了冷风，认不得扯到哪根筋，先是心口窝疼，后来又转到左边肋巴骨疼，要咳嗽时要先按住肋巴骨，否则疼得受不了。

班戈县城。

大妈们看见这些羊都称奇，以为纳木错的羊与众不同，后来证实是染过色的。去纳木错我走的线路与众不同，从保吉、洛地在北边看纳木错。

北边的海拔比较高，有个丫口我测了下，超过5400米。

这个单独行动的应该是野牛，体格非常健壮，纯黑，没有一根杂毛。

进入纳木错地界。

原汁原味的藏族民居。

纳木错和念青唐古拉。



大妈摆好姿势准备拍照，突然遭到大批蚊子袭击，结果就这样了。纳木错观景拍照较理想的地方，多半聚集着大量变异的超大蚊子，一停车就围上来了，非常恐怖，这是纳木错最令人讨厌的方面。以前没有这个现象。

拍照要离湖远一点才自在。

纳木错与念青唐古拉。

坡很陡，这辆京牌车爬到半腰就爬不动了，问他们要不要帮忙，他们拒绝了，估计有应对的办法。

纳木错的搓板路也是彩色的。

围着湖边走了几小时，念青唐古拉终于露头了。

离开纳木错，经青龙、班戈再回大北线，到自日出大北线，这次全程走完了约1350公里的大北线。从这里去那曲37公里，去安多60多公里，不征求大妈的意见，直接往安多走。

出安多，天气恶劣，有大量的军车，一辆一辆的超，有上百辆，不容易。

唐古拉山口。

走青藏线，下便道越野是常态，除非你有足够的时间应对堵车。

屌丝大妈出西藏。想必第一次进藏会给她们带来终身难忘的印象。

再越野，这种路连4驱都不用挂。

小车的场地，大车是不敢下来的，会把脊梁骨扭断的。我车顶上的行李被颠掉一个箱子，里面的物品是气灶、燃气和方便面，谁捡到了就当是我送他的，遇到堵车时正好合用。

青藏线现状，高架是铁路。

这个就玩砸了，或许是车的问题、或许是人的问题、或许人和车都有问题。

没见小孩，但车上有老人，都蹲在路边等结果，很尴尬。

看着远方的昆仑山，还要走几个小时。

翻越昆仑山时已经天黑了。考虑到菜鸟大妈没见过昆仑山面目，当晚住在西大滩。

西大滩是格尔木人的避暑胜地，近两年发展很快。

穿越昆仑山。

进入柴达木盆地，给人天昏地暗的赶脚。雨是不会下的，但是很压抑。

在格尔木吃早餐（也是午饭），遇到暴走团的车队，不知道他们又看上了哪条街或哪段路。反正暴走团留给人们的印象很不好，个人很希望他们去走青藏线堵车的路段。

格尔木。

都兰路景。

109茶卡附近在修路，看车辙印应该有不少车走便道绕路。

越走越感到不对劲。

施工方为了防止车辆绕便道上路影响施工，在车能走的山体上挖了许多反坦克壕沟，如果还想走，就要冒极大的风险，这就考车夫了。大妈们第一次不敢坐我开的车，我也不敢让她们坐车上。为了少走200公里路，我决定冲下去。

牛婆收缴了相机与菜鸟大妈先下山了，留我一个人慢慢玩。正面山梁上是不能走了，要从山侧面走，有些地方纵向横向都倾斜到极限，稍不留神就得滚5个360度才能到底。



以前开奥拓过扎玉大流沙的时候，搞得我全身冒冷汗，这次没出汗，只是脚有点软。

茶卡盐湖。

进湖区。

住在大水桥。

半数国民趋之若鹜的青海湖，没想到大妈们却对她嗤之以鼻，千呼万唤才肯下车照张像。原因两方面，一是青海湖人为因素太多，不像色林错那样原汁原味；二是青海湖空气通透性太差，灰蒙蒙的不给力，这个与天气有关。因此从色林错下来的游客多半对青海湖不感冒。嗤之以鼻也正常。

原本我打算走到214起点处（倒淌河）才转共和的，大妈们对青海湖的冷淡表现使我不得不在江西沟就转向。



南下共和。

沿214奔玉树。海拔4500的山口就下冰雹。

米粒状冰雹。



巴颜喀拉山口，让我有点失望，天气不好，没有景色。

给小车秀一张。开了2小时夜车才到玉树。

玉树夜景。



玉树地震纪念馆。





文成公主庙，没进去。因为已经去过小昭寺了。



车夫都懂双实线，可三实线闹的是神马鬼？

囊谦风光。

吉曲峡谷，非常壮观。

壮丽的小瀑布。

屌丝大妈再进藏。

吉曲，澜沧江重要支流。

除了不是宗教发源地，这里比文布原汁原味多了去了。

藏东北县城----类乌齐。

隧道不通，如果你在3年内想走214昌都-类乌齐段，要做好越野的准备。

坡陡、弯急、路窄是此段的特征。

会个车很困难。

大昌都。

昌都夜景。

大脚印。

澜沧江。

邦达机场。

又回到邦达镇。

318东段由武警管护，只有武警上路作业时敢设这样的路障。

东达山，大妈们已经审美疲劳了，美女闯进我镜头。

214滇藏界，红河大妈敢死队凯旋回云南。这里正在堵车但只堵大车。

214滇段多了许多滑坡处，说明这20多天里这段路上发生了不少的故事。

飞来寺，我决定住这里，原因是有可能看到梅里雪山。

我第十次看梅里雪山，终于看清其面目，红河大妈敢死队功成名就。

这是老天赐予她们的军功章。

一直以来，大妈们拒绝吃藏餐，我也不喜欢，在离开藏区德钦前象征性的吃一次青稞饼+酥油茶，也不枉此行。

圆满的青藏高原大奔袭。

后面的20小时1200公里也够累的，不过主要是我的事，大妈们只要坐得住车就行。沿澜沧江走到永保桥转永平上高速。

滑坡、泥石流路段很多。

游客很少，但风景很好。

澜沧江修建了多座大坝，坝的上游漂浮着很多垃圾。

看着高速路却上不去，到永平才有入口。

天快黑才上高速，当晚杀回蒙自。

出发时里程表正好是36500公里，此行25天行程13561公里。
感谢各位看官看帖顶帖！