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1、爱车名片

车型；贝纳利-金鹏-502-ABS公路版。

里程；22568公路。

购买时间；2019年2月25日，2月28日上牌。

2、亮点与槽点

亮点:

这车的骑行姿势还是很好的，长时间骑行也不会感觉到累，跑长途很不错，车重很稳，骑快的时候一点也不好感觉到飘，这辆车很适合长途骑行，既能高速行驶也能烂路穿越，底盘比较高，现在的路面几乎都能正常骑行通过。

槽点:

这辆车最大的槽点就是车重，特别是静止的时候，推起来很重，短途或者市区骑行就有点不太友好，走走停停脚会比较累，当然高个子的车友就需要担心这个问题，车重在窄小的路面调头后退的时候，个子不够高的时候就会很吃力，使不上劲。

3、深度分享

A.深度评测:

这辆车的车机就没啥功能了，就一辆排量大一点的普通摩托车，带档位显示，一些简单的故障灯，带前后ABS刹车防抱死系统，水冷500CC发动机，自己安装了前后行车记录仪。

B.有车生活:

这辆车还是很好用的，一个人骑行出去玩的时候很方便，野外看风景很方便，走走停停，而且油耗也不是很大，我就喜欢骑着他去镇上，不担心停车位也不担心会堵车，可以解决开车不能带来的快乐。

C.建议改进:

我倒希望这辆车可以降低五厘米就更好了，还有就是后座的座位偏高，前后座位高低差距差不多10厘米，严重的影响了后座的舒适感，其实可以设计前座和后座的高度一样，或者前座后座高三四厘米也行。

4、用车感受；

这辆车不知不觉的马上就是七年了，现在骑摩托车的机会也越来越少了，只安全的行驶了22500多公里，现在出行几乎都是一家四口，骑摩托车是肯定不行的，只能开车，所以摩托车只有在我一个人出行的时候才用得上。

在这辆摩托车之前是一辆骑到报废期的小太子车型，排量只有150CC,毕竟早就到了报废年限，对摩托车也更热爱了，不所以就有了换车的想法，于是就买了这辆金鹏502ADV。

这辆车当时的售价是37800元，在经过一个月我脸皮厚的讨价还价下，终于给我优惠了3000块钱，最终的车身34800元拿下，但是还是失算了，上牌费用花了3800块钱，估计被坑了一千多。

当时试驾车都没有，就看了一辆二手车后，就稀里糊涂的把车买了，交了定金一个礼拜后就到车，就开始了人生中又一辆新车的开始。

当时是从150CC的低座版太子车一下子跳到了500CC高座版的ADV，那时候去提车的时候还真有点担心怕驾驭不了。

到店后交尾款提车走人，一路小心翼翼的骑行，回家的路上骑了两三公里后那种担忧也慢慢的没有，也开始人车合一了。

这辆车车看起来块头比较大，实际是真的不小，这辆车骑行的时候还是很灵活的，比较轻盈操控也很好，其实也没那么难驾驭，控制好自己的右手就行，这辆车只有在停车静止状态的时候会比较笨重，跑起来还是很舒服的。

这辆车整体来说还是很不错的，操控很好，就算是新车也能轻松驾驭，前提是人的身高必须1米72以上的新手，当然1米7以下的老司机也是可以轻松驾驭的，这辆车主要就是高了点

这车的体重比较重，骑行的是也会比较稳，跑高速的时候也不容易飘，这辆车很适合长途骑行，坐姿很好，长途驾驶不累，既能高速行驶也能烂路穿越，底盘比较高，现在的路面几乎都能正常骑行通过。

这辆车的油耗还是可以接受的，并不是很大，但是油箱还是比较大的，有20L，一直用的95#汽油，平均油耗差不多在4L左右，也就是差不多一公里只要0.35元。

这辆车的保养费用有点高，每次保养要用掉3.5L的机油，一直原厂全合成，保养一次差不多要400块钱，现在骑行得比较少了，一年也不会超过5000公里，但是保养还是得按时间保养，我是一年保养一次。

这辆车买回来的第一件事情就是安装了这三个大箱子，三箱对我来说还是很重要，因为外出的时候可以装很多需用品，尾箱装头盔，边箱装的充气泵和补胎工具，还行骑行护具个骑行服，骑行服只有冬天才用得上，外出骑行的时候还可以装一些零食在边箱里面。安装三箱还有一个好处，当你脚不够长的时候还可以装东西在尾箱里面可以降低车尾，其实最重要就是安装了边箱，车身倒地的时候，有箱子的支撑，车身才不容易压到人。

这辆车的车头比较大，看起来比较有气势，刚开始接触的时候骑车有点骑牛的感觉，现在习惯就好多了，反而现在觉得车身也不是很大了。

这辆车前面是双碟刹的，前后都带有ABS，刹车的效果还是可以的，ABS骑行更安全、

前面的减震是倒置减震，还是比较粗壮的，一把抓不完，减震的效果还是可以，我加装的减震防尘套，可以保护减震油封，希望在我手上减震邮费别漏油。

这个鸟嘴还是可以，很有ADV的气势，自己加装的大灯灯罩和全包护杠。

直接加装了油箱包，平时骑行的时候放手机很方便，不用的时候可以罩可以，还加装了前后双摄行车记录仪，效果还是可以的。

这辆车不太适合载人，后座比较高，后面的乘客有种高高在上的感觉，不仅阻力大还容易摇晃，而且乘坐感很差，很容易往前面滑，这车也不适合在市区代步，市区代步走走停停的话，长时间大腿会酸痛。

平时我一个人也会骑着它四处瞎逛，感受风和自由，但是一般都是短途骑行了。

这辆马上就是七年了，发动机一点都没漏油，还是很干净的，他是500CC的排量，虽然排量不是很大，动力不是很强劲，但是对我来说完全够用了，因为我的用车环境也不允许我跑太快，平时正常的平均速度都在50-90之间。

5、用车总结；

这辆车整体来说还是可以的，虽然车身比较重，但是它很稳，而且油耗也不高，在接受范围内，车身比较庞大，骑在路上回头率比较高，这车很适合长途长途，坐姿不累，短途就不行了，特别是城市用车遇到堵车，走走停停的话，大腿很容易酸痛，这车不适合市区代步，车型偏大，在市区用车还是有些不方便，但是在宽敞的路面上骑行还是很爽歪歪的。

动力方面还是可以的，平时完全够用了，加速还是很有力的不拖泥带水，跑高速也很稳一点都不飘。

这辆车马上七年了，做工还是可以的，除了车架后平叉有几处掉漆，也有点锈迹，其它的倒是没啥，这个不是什么大问题。

总之人无完人，车无完车，没有什么东西是十全十美的，喜欢它就要接纳它。

祝大家用车愉快。