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S500自行加装前轮内挡泥板
今天下雨空气压抑，无心工作，翻看以前的图片，发现当时自行加装前轮内挡泥板的几张照片，弄出来和大家分享一下，话说S500到手后最不满意的地方除了不是6座，后排无热风，座椅不能放平等，准备首先能改变的就是加内挡泥板了。那次本来想看下机油有没有乳化现象，结果发现没跑多少坏路，发动机上就甩的都是泥，决心要尽快加挡泥板。
首先在网上学习了下老牛的教程，本来想买人家裁剪好的东西，不过看看刚好工地有材料，准备亲自动手diy，这种滤布可是进口高档货，一卷几十万，真空脱水机上用的，我捡了以前检修换下来的废料就够了，这布过水不过泥；还要用的塑料卡子在首保时从4s店小哥那要了一把，现在还有剩余
大家看看过程，图片有解说
首先在网上学习了下老牛的教程，本来想买人家裁剪好的东西，不过看看刚好工地有材料，准备亲自动手diy，这种滤布可是进口高档货，一卷几十万，真空脱水机上用的，我捡了以前检修换下来的废料就够了，这布过水不过泥；还要用的塑料卡子在首保时从4s店小哥那要了一把，现在还有剩余
大家看看过程，图片有解说
爱车外观图
这个是当时从网上找的图片，熟悉结构，左侧
右侧图，绿点是卡子位置
本来查看是否乳化机油，发现全是泥点
从这个位置甩进发动机舱的
机油ok，没有乳化，2016年2月的时候
首次用千斤顶，这承力处的凹窝比较实用，不拍顶跑了
没有采用方向打死的办法装，还是用顶升起来车，卸掉轮子比较方便一点，卸掉轮子前照个相，以免回装的时候轮子方向变化，还是照原来的样子装
先弄右侧的，这个照相了，用工地上报废的脱水机的滤布，透风透水不透灰、泥，据说一片大小就得上千元，裁剪费劲，呵呵
成品的样子，比老牛的有所改进，都向后方延伸了一块
安装后效果局部
安装后效果局部
发动机舱以后打开就干净多了
上次保养时车上架子，发现传动轴处部分没有灰尘，是黑色油漆的，分析了一下，应该是我当时比划着裁剪滤布时，车被顶起，轴下沉，滤布裁剪的向下多了
车承重后，轴向上碰滤布了，被扫的没有灰，把原来的挡泥板就有裁剪了一些
车承重后，轴向上碰滤布了，被扫的没有灰，把原来的挡泥板就有裁剪了一些
左右轮一样，这下应该没问题了
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