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蹭着媳妇的审美 玩一把汉子的心动
1 41 发布于 2020-11-28 21:53:04 只看楼主 热门标准
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蹭着老婆的审美 满足了下每个男人的贪玩心
(申明下 车是老婆的车 只是每回趁她不注意 偷偷开去了汽修厂 现在她习以为然 娘们 就是要这样教育的
mini 不外乎一个大玩具
之所以选择mini 相信都是因为女孩子抗拒不了的萌动颜值 
还捎带了附加赠送值:二胎宝都小 couper单门扔后面省心 
既然在这个论坛 原车照片就不发了
直入主题
原车开下来 个人感官上有待调整的问题如下:
一、车身感官介于小SUV与小钢炮之间,正所谓一低遮百丑;
二、17的轮毂数据怕是对于钢板避震的妥协;
三、强调了操控指向的方向盘,女子上手练粗了手臂不说,急打方向也不是那么容易抓得住;
四、妖艳的米字灯错过未免可惜;
五、原厂避震前段过硬,驾乘感受不佳,而后段又偏软,高速过弯又显得支撑不足;
六、座椅手动说是情怀,可这补丁颜值我是欣赏不来;
七、如今的2.0T匹配车重、轴距也勉强跻身小钢炮,奈何实在刹不住;
八、冷车启动熄火,不知是刹车踩深触发了自动启停,还是原厂点火不够;

接下来给图

是不是感觉上来即猛料 毕竟下盘要稳 武德要讲 哈哈

380打孔盘 布雷博GT6 刹不住上六活塞够不够

恐怕已经有车友对于刹车套件那么大 纯在疑义 首先卡钳并不见得加大质量 ,盘大了那么许多 加重是难免的 奈何好看又安全啊 
细心的伙伴可能已经瞄到了

国锻一套 为GT6 卡钳定做 大肚能容 骚气足了 关键还减重啊 原厂17寸 上18 加了颜值略减簧下质量 

下盘颜值上了 自然操控要求多少有些 
考虑到轮毂放大 上了套米胖子PS4 实际外径变大了 不做宽体没有降地盘的空间 那就上变色龙吧 据说智能减震效果不错 同时原厂弹簧不用换 能省省点呗 

装车忘拍图 网图来凑 这就是上上图的红管

整体大脚图 还行吧
还忘了拍一张图 吊杆也换了加粗蓝色杆 小细节就不多说啦

对比原厂 不说了

2.0T 结合车重 有了制动保障 敢踩了 总不好抓不住盘吧 翻包皮 冬暖夏凉 单手打盘的信心有了(安全第一)

一上盘 原本就看着不太爽的内饰座椅 更显沉闷了 索性一骚到底 
红不红 浪不浪

图已经挺多了 会不会到这才知道车身也骚黄
熏黑米字等 靓!
为了整体搭调 黑化了拉手 转向灯 油箱盖 前后灯框 中网框 进气框...

骚气 一定要带着干净

五十块的小细节

一圈的黑化(包括前后大灯) 个人质感上有提升 细节挺重要 奈何强迫症

细心的车友定是注意了 夸张的碳尾翼 为了免得光大屁股 均衡营养 侧裙 前铲配上

正脸不配 申精难

进门视觉 

外观估摸着也就那样差不多了 
原则上不想太改动mini的原值 毕竟化妆比整容靠谱些
上一套力爽点火 动力篇作为下集预告[

个人见解 mini 本身原厂数据适合大部分mini粉 所以也就因人而异做些个性调整 毕竟选择mini的 大多也不希望入世随俗
可奈何近两年路上跑的mini越来越多 怕是也要成为街车 又有欣慰 又有遗憾
关于改装 个人小见解 勿喷 :能原厂尽量原厂,别总觉得自己有多强,原厂工程师的资历也不是PPT写出来的,适应于最大群体的还是原厂 无论安全性还是耐审美持久性
个性装扮 也没个标准 自己喜欢就好 
最重要 安全第一
因为全程国产手机拍图 发现论坛有特效 补几张看看怎样





大屁股结尾

  • 装饰改装
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