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            考虑选择车型的过程。

            来美国几年了在外州上班 没有车比较不方便。所以有了买车的打算，最开始考虑的是 ford mustang  雪佛兰的 camaro  还有dodge 的 challenger。 预算是在3万美金一下，所以只能买V6 这三个都是后驱车，最开始比较喜欢camaro 但是考虑到后排空间 就放弃了，后来看了challenger 但是毕竟是2门车。因为我28岁了，如果在小几岁 我会选择这种车型。后来又租了几次suv车型。rav4 nissan rogue 之类的。3以下无法选择中型的suv 比如highlander  edge 楼兰这样的车 。只能选择紧凑型级别的suv。这种级别的suv加速 驾驶感觉显然不如中型轿车好。只是空间比较大，但是我还喜欢开快车，所以suv车型就背抛弃了。 

             最后看上几款中型轿车，2015 camry  accord  跟 altima  还有 mazda 6  还有2014maxima。camry有个硬伤就是后悬挂不是多连杆的。 accord 的硬伤是V6版本是正时皮带。四缸是缸内直喷，不知道将来积碳怎么样。mazda 也是直喷发动机。主要是2016款 mazda 6 改款了。2015的内饰不如2016的顺眼，显然4月份2016车型刚刚出来无法便宜。 2014 maxima 是非常便宜 因为2015停产了，2016款今年夏季马上出来，这个车的确很漂亮。2014款的外观我也能比较接受，但是后来了解到 这个车V6 3.5L 很费油。快赶上V8的油耗了。因为是第二代XTRONIC CVT 变速箱。而且内饰设计风格是09年的风格，同样3万以下 没有皮椅 没有蓝牙播放歌曲，不是bose音箱。本来maxiam这个车 是3万以上的车，但是现在优惠8千美金。的确很有诱惑，但是基于以上问题。我就没有选择 maxima。

            2015 nissan altima 在美国分为四个档次。 最基本的2.5  然后是2.5 S   然后是 2.5SV  最高是2.5SL  还有个3.5 V6的 SL  我买的是2.5的SL 车型。

           其实在买车的前一个星期 我还是没有决定买2015 altima 这个车型的，联系dealer也是联系的2014 maxima这个车型的低配加引动包。 也就是 maxiam S 。但是后来了解到 2013年换代的 altima 新车型 是 新一代 xtronic cvt 变速箱 而且高配 还有 皮椅跟bose音箱 去试驾的时候感觉不错，所以更喜欢altima SL 这个车型。 3.5毕竟超出预算了。所以选择了2.5 高配版本。

           在美国的天籁导航 跟天窗是要加钱的。导航触屏差不多1000美金。天窗是加800美金。我没有加天窗跟导航。对我来说没什么大用。我不抽烟 ，导航用手机不错。而且由于买之前功课做的不是太充分，这部分开始谈价格的时候也忘记了。最后谈下来的价格是26900刀（出门价格包括税跟手续费） 首付8000.  贷款5年 利率是0%。不是我信用多好，而是最近nissan搞活动 只要信用不是太差都能申请这个0%。但是价格就加了一点。本来是26000出门是比较理想的。而且我后来也有点着急买，所以就算了。

           好了现在可以上图介绍了。

    尾灯  跟SL 字母 代表高配

  ALTIMA 标志。  图片都是那三星note3 拍摄的。效果不是太好。

     双排气口。nissan 这点不错。不管是V6 还是四缸都是 双边出气口。这样看上去有档次。

    高配车型是LED的尾灯，这是夜间效果。

拍照上上了 这张是6月份的照片2015年。

    大灯跟雾灯 夜间效果。

地板灯跟 车门上的红色迎宾灯。

       无钥匙进入的车门按钮。 只要一下 就好。但是钥匙必须带在身上。

            后视镜上带有转向灯。低配车型是没有的。 

  2.5的四缸发动机 排气管有隔热棉 比较厚道。

            发动机盖子上的隔音棉。

                  这个大灯的1.2%是什么意思。

 原厂用的是米其林的轮胎。 

    好像是 米其林的 primacy mxv4 系列 不知道怎么样。

       车辆配备 215 55 R17  轮胎规格。  如果是3.5的V6车型 是235 45 r18     maxima 是245 45r18  这点比较好。还有camry xse 也是 225  45 r18.  mazda 6 好像有19的轮圈。 不过accord 也是 215  55 r17。

       隐藏在 后牌照上方的倒车摄像头。

           下面是内饰篇。

定速巡航是标准配置 在美版。

中控的细节 跟夜间效果  还有左边的一键启动按钮。

           最右边是方向盘加热。高配车型才有。

座椅加热。 皮椅跟座椅加热也是高配车型才有。 另外国内的版本好像两个按钮中间的小盒子有盖子。但是美版的没有。

 后排座椅的中央扶手。 两个杯架。也没有盖子。

  后排出风口。

 驾驶员一侧的 调节按钮。八向调节。 

 副驾驶 的座椅四向 调节 跟 按钮  

上方的储物盒 跟led 阅读灯。 

后视镜的右上角有指南针。 还有遥控车库门的功能按键。

前方的 知名品牌的音箱 我最喜欢这个。

一共九个喇叭。 高配车型。 后座后边两个。

副驾驶储物盒打开后有个开关 好像是控制后备箱的灯。

后备箱开启后 可以看见里边有两个 喇叭跟中间的功放。

一拉放到座椅。 

这个是车里边的座椅放倒按钮

 还有其它的盖子下面是儿童安全座椅卡扣。

座椅放倒，4 ，6 分割放倒。

media 旁边这个 disp 按键可以关掉中间的显示屏。在晚上开车比较有感觉。

最后来两张张尾灯的特写。 

        其它随拍 

 soinc 点餐。 

以下是 不是太满意的地方

 为什么转向柱露出来了 没有盖子。

这个盖子有点偷工减料。 

打开发动机盖子。 左侧有缓冲的皮条。

为什么右侧没有呢？ 难道是防止共振，只有一侧安装皮条。节省成本？ 好像altima的所有车型都是这样。 国内的版本不知道怎么样。

总结及试驾感受。

       这个车总体感觉是比较满意的。最令我喜欢的是隔音效果绝对是同级车（mid size car ）里边最好的。跟avalon 和 君越有一比。 还有full size car 。而且bose音响效果不错。比一般普通音响要好，但是跟高级车比还是差些。由于是磨合期，我也没有这么激烈驾驶。上高速没有超过80英里/小时 大陆是130km/h  。 操控的感觉比我租过的camry 好很多。 应该没有mazda 6好。 跟accord可能差不多。 之前租过 福克斯2.0 开过 那个小车的操控不错。altima的隔音还有底盘的扎实感觉长途驾驶非常适合。在这个级别里边。皮椅也非常的舒适。今天就写到这里。等使用时间长了在多写一些驾驶感受，最近也比较忙。

验证神器。              

对了  钥匙也是有远程启动功能的。 左边第一个圆形按钮就是 。先按一下第二个锁键，然后按住第一个圆形按钮5秒钟。车就自动发动了。这个功能也不错。