博越L两台12.99万的车，一台给雷达一台给2.0T
同一张配置单上，有两个版型标着一模一样的 12.99 万。你要是把它们当成同一台车，坐进店里会当场愣住：一台车顶支着激光雷达、前风挡后面挂着 25.6 英寸的投影，另一台这两样都没有，换回来的是多出来的 12 千瓦和 1 升的百公里油耗。这一篇只讲这件事。
12.99万在燃油系里是两个方向
千里锦绣是 1.5T Pro 高功，148kW、315N·m，配 7 速湿式双离合，WLTC 6.69 升；2.0T 热爱是 160kW、325N·m，同一台变速箱，WLTC 7.69 升。两台限时价都是 12.29 万，指导价都是 12.99 万。
差别不在于动力多值钱，而在于这笔钱花到了哪。2.0T 多出来的 12 千瓦、10 牛·米是实打实的，代价是每百公里多烧一升油——一年 1.5 万公里、92 号按 7.5 元一升算，这一升落在钱包上是每年 1125 元。而不选 2.0T、选千里锦绣，换到的是一整套城市领航的硬件。
两个 12.99 万，其实是两条岔路：一条把钱花在发动机上，一条把钱花在传感器和芯片上。这个价位买不到两样都要。
27颗传感器，只有两款顶配在付
通稿里的原话是「新车搭载千里浩瀚 H5 辅助驾驶方案，全车配备 27 颗传感器」——主语是「新车」，宾语是一整套硬件，中间没有「高配」两个字。读起来像是每台都有。
实际不是。1 颗激光雷达、3 颗毫米波、11 颗高清摄像头、12 颗超声波雷达，这 27 颗只出现在千里锦绣和千里远行这两款上。另外七款配的是 L2 级辅助驾驶，没有激光雷达，也就没有城市领航。
想拿到这套东西，预算得拉到 12 万以上：燃油这边是千里锦绣的 12.29 万，混动那边是千里远行的 12.99 万。剩下的七款，销售话术里容易含糊过去，订车前让对方把功能开通范围写清楚，别只写「支持智驾」。
还有一条藏在权益里：官方给这两款的首任车主免费解锁价值 25000 元的终身领航辅助。它是绑版本的，不是全系都有，问的时候要点名版本。
6扬声器和16扬声器，两个都是真的
关于这台车的音响，你在不同稿子里会撞见两个数：有写 6 扬声器的，也有写 16 扬声器的，两边都在认真写。
两个都对。出厂配置表上写的是 6 扬声器 Flyme Sound 无界之声，搭 1000W 独立功放，支持 7.1.2 环绕；16 扬声器是冠军升舱礼送的东西——燃油系列限时免费升级，价值至高 10000 元。
这里还叠了一层版本差。扬帆版送的是价值 1200 元的水晶挡把；启程版送 L2 加挡把，价值 5000 元；山河版往上才是 10000 元那套 16 扬声器加挡把。混动版不参与这条升舱礼。
所以你想要的那套音响，跟你在哪一档站位直接相关。去店里问一句「我这个版本升舱礼送什么」，比对着通稿抠配置表管用。
两台带雷达的顶配，差价7000
真正会纠结的是另一种人：两台都带激光雷达的顶配，燃油的千里锦绣和混动的千里远行，限时价差 7000 元，12.29 万对 12.99 万。
差的不只是这 7000。千里远行是 i-HEV 油混，WLTC 4.67 升，油箱 55 升，满油能跑一千一百多公里；千里锦绣是 1.5T 燃油，6.69 升，油箱 54 升。一年 1.5 万公里，油钱差 2272 元，三年差不多 6800 元——正好把差价跑回来，再往后每一年都是你省的。
代价也摆在这里：混动那台车速上限 180km/h，燃油是 200km/h；整备质量混动多背 95 公斤。
我先放句得罪人的话：13 万以内的燃油 SUV 把激光雷达摆上配置单，眼下更像是厂家在抢话题，不是你真用得上的功能。天天跑高架的人用不上城市领航，天天在城里钻胡同的人，又很难把车交给它。觉得我说错了的，尽管来辩。
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