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就在我绕着北纬30度神游的时候，前面陆续传来发动机启动的声音，通车了！堵点两端的汽车都往前挤了挤，一个藏族驾驶员的加长大货和我们迎面遇上，眼见我们后面排着长龙，主动让路，几把方向就把车倒在悬崖边上，油门和离合器配合得相当好。我让小妞快看！看他的轮胎！离悬崖边上不到
汽车绕过一个山坡，视野豁然开朗。我终于看见了我熟悉的澜沧江大桥！这里山高、谷深、水急。江岸两边依然是绝壁垂立，裸岩毕露。在澜沧江东西两岸对称地分布着两座山峰——那就是我们已经翻越的拉乌山和准备翻越的觉巴山。这里海拔2600米，却只能算是觉巴山的山脚。
澜沧江大桥建于1968年。当年我在这桥上不知来回走了多少趟。竹卡兵站就在桥的左侧，武警交通总队的养护连就在桥的右侧，两支部队经常联欢，必然常在桥上走来走去。我记得有一个晚上从养护连出来时，兵站养的三只藏狗（一只大的，两只小的）居然在门外等着我！
我在老照片中找到了这两只跟我撒娇的小狗，在我去的时候他们还没有固定的窝，后来我用几块木板、几十颗铁钉在柴火堆旁边给他们搭了个“家”，铺了些刨花和锯沫在里边，平时省点罐头、肉啊之类的给他们。从那以后，他们与我几乎形影不离了。狗啊！真是知恩图报、人类最好的朋友！
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我也换个姿势顶
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兵站门口的卫兵知道我的来由后，立即放行了，并通知了站长。站长说，已经接到巴塘的通知了。随后陪着我在院里转了转。站长是个中校军官，不熟，但提起兵站的元老以及当年兵站的趣事，大家一下拉拢了距离。走在宽阔平整的停车场内，我简直无法将它和当年那个到处都是乱石和驴屎的停车场联系起来。兵站那会儿没人站岗，但一直很安全，因为那几只狗只要是看到没穿军装的人进了兵站，肯定大吼大叫地扑上去！
这就是当年竹卡兵站的大门。在我离开兵站时，全站官兵在门口与我合影，大门口破破烂烂的，地上全是乱石，墙也是石头砌的。我手里还拿着兵站送的笔记本。回去后，我向部里递交了一份关于竹卡兵站的调研报告，好象有十多页吧，提了一些建议，现在想起来有点幼稚。没有钱，怎么可能改变兵站现状？俗话说，锅里没有，碗里怎么会有？只有国家经济建设上去了，国防建设才有可能迈上新的台阶。
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不管我怎么搜寻，当年汽车团战士们住的大木板屋不见了，眼前这座房子听站长说是新建的。窗明几净，战士们再也不用象当年那样住上四处漏风、没水没电的破房子了。有一年，大雪，晚上住在理塘兵站的破木板房里。兵站没围墙，门也关不上，起床后发现毛皮鞋被偷走了，把我气得！弟兄们好不容易才找了一双适脚的棉鞋给我穿上。
我在竹卡的时候，兵站没有水（用管子从山上引水，然后在水池里沉淀），没有电（照明用马灯或蜡烛，兵站有一台发电机，因柴油很贵，舍不得用），没有煤（全部从山上拉朽木回来锯开，然后劈成木条）。我至今还保留着在兵站与战友们锯木劈柴的照片，太珍贵了！
游客
