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先解决有没有,再解决好不好-晶锐运动版提车一年纪念(求认证)
1 151 发布于 2014-12-30 22:17:44 只看楼主 热门标准
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首页纪念,实在意外哈哈


想不到第一次发作业
就被被推荐到首页,真是受宠若惊啊,谢谢版主关怀,谢谢大家的支持!

       


      先简单介绍一下情况:小弟我08年拿到驾照,之后几年几乎完全处于“空窗期“,好像就是没有摸过方向盘,驾照唯一的作用就是借给别人扣分。可能当时觉得买车还是离自己挺遥远的事情,自己也觉得没什么,而且我不像很多人那样拿了驾照就到处找车练手,我不太喜欢开别人的车,总觉得别人的车再好,终归是别人的,而只有自己的车才是我能说了算的。

       哈哈,不过现在想想毕竟是too young啊,因为我新车第一年就出了好几次险(后面有事故图片),如果先前能多练练手,估计也不会这么惨的吧!

       废话太多,还是说说购车原因吧,我10年大学毕业工作到现在也有4年时间了,由于前几年工作刚起步又要供房,所以买车的事根本没考虑过。近两年来,经济稍微好转,再加上要赶紧找对象结婚,有时候没车约个会真的很麻烦,而且楼主公司离家30多公里,虽然有班车接送,但无奈路途实在遥远每次坐班车还要转公交车,每天作息时间基本是”六出六进“,实在苦逼,冬天的日子特别难熬,唉没办法,13年底的时候就下定决心要买车了。

       选车过程倒是不太纠结,“先解决有没有,再解决好不好”的思想是贯穿始终的,首先是要弄辆车开开,以后有追求可以再换(说的好听,其实就是穷,买不起贵的车)。

       我的要求基本上就是:合资、10万左右落地、油耗别太高就行了。个人比较喜欢两厢车, 受hot hatch毒害已久,理想型是GOLF GTI(可以作为以后奋斗的目标)。外形上我还是喜欢polo多一点,但polo价格高些,同档次的配置比晶锐要贵1-2万,我有点舍不得,晶锐呢比较特别,外形设计得很典雅,欧洲精品小车路线(国内版减配太多我都不想吐槽了),但毕竟已经是上市这么久的车型了,大家都有些审美些疲劳。我选车时就试驾了两辆车,Skoda的Rapid和Honda的city(是的,你没看错,我没有试驾Fabia),锋范还行,感觉动力比1.6的昕锐要好点,不过看着好像就是飞度的三厢版(那时飞度还没推出新款车型),而且不喜欢前脸太多亮亮的镀铬,家人还是推荐Rapid,觉得空间尚可还能兼顾家用,车型也比较新。。。我自己也在纠结要不再看看别的车比如小Polo之类的,因为不太喜欢入门级紧凑车,觉得不上不下的,要买就买稍微好点的比如明锐啊、新福啊,但预算又只有这么点。。。不过那天刚好4s店有人提了辆红晶运动版,那熏黑的车灯,大脚轮毂真的好靓, 特别是轮毂辨识度很高,和普通版晶锐区别还是挺明显的,而且我特别中意册子上那款骚绿版,于是我一意孤行决定买运动版了,别的车看都没去看。家人当然觉得这车太小,价格也和rapid差不多,不值之类的。。当然这最终还是得听我的,毕竟是我自己开的嘛,没钱也要任性,哈哈。

      可是骚绿版没现车,而且考虑到日后保值问题,还是妥协了一下,定了白色的运动版,虽然没骚绿惊艳,但明显耐看和经典多了,然后屌丝必须选择手动(总价能省一点是一点啊,幸好运动版有手动的),就这样13年底决定买车,14年初1月6号提车,真的没纠结太久,唯一让我有点介意的是车子是13年中下旬产的,属于库存车(经典的绿鸟标还是挺中意的,就是绿底的仪表盘没黑白的仪表盘看着舒服倒是真的),当时不懂也没太在意,下次就学乖了,一定要买“新鲜点”的车,好在问题也不大。


下面开始上图

正面先来张,现款晶锐看起来还是挺萌的有没有。

侧面再来张,这车宣传册上都是侧面照片,估计这个角度看起来比较好看吧
接下来是车大灯与与前雾灯

从后面拍

车标,sport专属标志

屁股来一张,个人觉得晶锐屁股没最早版本的好看,早期版本的屁股好像更圆润
轮毂,因为技术差,轮毂刮到过马路牙子有刮痕,为了遮丑就贴了黑色轮毂贴,意外觉得还可以

车把手也是莫名其妙有道小刮痕,索性贴了张门把贴

后备箱够小的,某宝上买了被减配掉的西瓜框和灭火器挡板,毫无违和感,个人觉得西瓜框比较鸡肋,两边的挡板倒是挺实用,可以放些小瓶子之类的,不过装上去并不轻松啊

角度不好,还是传一张吧

接下去是车内部分,后座大小同级里面在高度上有点优势(高度甚至比昕锐要舒服),就是宽度太窄,不过问题不大,因为后排基本不坐人

前座和方向盘,真皮方向盘手感不错,要是有个多功能就更好了
这护符要一年换一次吗,求解

纸巾盒放手套箱里,居然刚好

原装头枕,感觉和内饰颜色挺搭的

自己动手装的眼镜盒,真心觉得这些小东西不该减配

蛋疼的扶手箱,用高档位的,手波换档不舒服,用低档位的,拉手刹有干扰,真是纠结死了

丝圈脚垫某宝上淘的,一般般,主要不用怎么打理

下面是一次难忘的追尾事故,也怪自己思想不集中,前面有辆神车速腾突然变道,刹车不及,不幸追尾,之后买了个行车记录仪。由于装得部位不同,速腾只是后保陷进去,换个后保就好了,我的晶锐就惨多了,机舱里水箱也破了,前网,引擎盖都有不同程度的损伤,唉,心痛啊

一年稍微不到点,里程大概开了12000公里左右,百公里油耗6.3,还算可以吧,毕竟是手动档的

最后是认证道具,望版主早日审核,给小晶一个名分
     

总结

      不知不觉也开了一年,Fabia也终于终于要出新款了,是时候来一发给我的经典版Fabia一个名分了。

      怎么说呢,斯柯达晶锐这款车就一般上班代步肯定是绰绰有余了,很适合作为人生的第一辆车,操控底盘什么的都是挺让人放心的,车小穿插停车也方便,买它完全没有后悔的感觉。但现款和同级别一些新出的小车(新polo,新fit)比较,配置已经有点落后了,买它主要还是信赖它的品质以及老款优惠幅度较大,希望明年新出的新Fabia在配置上要紧跟当前潮流,不该减配的不要减配,不要再透支斯柯达好不容易在国内积累的良好口碑了。

      迟到的作业,顺便求认证车主。

最后编辑于2015-01-06 09:37:45
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