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成都车展——遇见最爱牧马人
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说起牧马人，想必很多人跟小唐一样，会热血沸腾，那方方正正的外观设计，历经时间的洗礼仍不忘初心，在越来越多硬派越野车逐渐城市化的年代，牧马人依旧保持了一个硬派越野车该有的一切，是很多人心中的越野车图腾，这是一种令人钦佩和尊重的造车态度与汽车企业文化。小唐觉着自己特别幸运，在自己喜欢它的时候它还没有改变模样，小唐会好好工作，争取早一天与它为伴~~
好啦，今天小唐就带大家来到成都车展看一看刚刚换代的全新牧马人~~
好啦，今天小唐就带大家来到成都车展看一看刚刚换代的全新牧马人~~
依然采用后备式的备胎结构，粗犷和野性表现得淋漓尽致
牧马人真的是小唐的偶像耶~
撒哈拉表明了它的身份~~注重长途穿越~
依旧采用外露式的合页车门，看起来非常的粗狂硬派，拆卸车门也十分方便
这么高的车身当然要踩踏板上车啦
依旧采用这种绳制限位器，最大的优点就是拆卸车门方便简单
可拆卸车顶依然保留了下来
内饰变得更加精致，副驾驶前粗壮的扶手依然保留下来，是一个粗中有细的大男人~~
防滚架，对于一台硬派越野车来讲是非常重要的安全保障
后排配置有所提升，空调出风口，USB和230v电源接口
车顶可拆卸部分都是用螺丝固定，牧马人随车带有一个拆卸用的工具箱，操作起来简单便捷
后备箱平整，音响位置已经不放在地板上了，放在两边，之前被吐槽音响是个垃圾桶的问题也不存在啦~
后备箱依然采用两段式开启，先拉开下面的备胎门，然后载开启玻璃
后尾灯采用了当下流行的led灯源，造型仅本上没有变化
加厚的合页，防止后门被轮胎拽变形
方方正正的车尾，还带有倒车雷达
对于一台硬派越野车来说，能有一个带灯的化妆镜是一件多么惊喜的事情~~
缝线纹路~
中央扶手箱不是很大
重点来啦~~分时四驱的挂挡机构~~牧马人最核心的地方，两区，高速四区，适时四驱，低速四驱的切换~全都在左边的小档把儿~国内引进的牧马人保留了适时四驱的机构，这在雨雪天气是非常实用的，因为高低四区在铺装路面是无法使用的。撒哈拉低四扭矩放大2.72倍，不带前后桥锁，全靠电子的限滑差速器。变速箱采用了8速手自一体。
这屏幕也够硬派，又小又硬哈哈哈，不过相对于牧马人这种硬派越野车有就很不错啦~
仪表中间带有一个小的液晶显示屏
三幅式的多功能方向盘
依旧保持着十分突出的轮眉，有很强的视觉冲击力
装饰性的散热口，中间两个橡胶垫子，是用来搁置前挡风玻璃的~
进气格栅稍微有一点弧度，led日间行车灯在两侧的轮眉上
车灯造型依然是圆圆的，与老款的区别是车灯凹进去了，采用了led的光源
十七寸的普利司通动力侠的轻量化AT轮胎
向前突出的保险杠，对于日后的改装非常方便
这台2.0T发动机可以爆发出265匹马力，400牛米的扭矩，比老款3.6V6的数据都要高，并且平顺性相当不错
机器盖还是跟老款一样，没有锁
给大家看一看预售价格~~
全新一代牧马人在外观和越野硬配置上保持了传统越野车该有的风格，而乘坐舒适性和实用性大大增加了，这才是越野车精神，不忘初衷，在硬派越野车越来越少的年代，是非常值得称赞的，小唐也十分喜欢这种铁血学真汉子，小唐努力工作，希望不久能拥有一台属于自己的牧马人~~
最后编辑于2018-09-02 13:31:38
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当小姐姐遇上全新牧马人
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