上半年和老婆结婚时，我们一起去4S店提了这辆福克斯作为我们小家庭的代步车。福克斯这车很早就在中国上市，中间历经好几次升级换代，2021款的福克斯是最新款，无论是时尚的外观还是丰富的配置，都让这辆“老将”的市场热度再一次得到提升。

福克斯运动感非常强，大大的进气格栅完全就是视觉上的C位，犀利有神的前大灯向两边拉伸。从侧面看，它的内部造型设计感极强，中间一银色饰条将上下灯组区隔开来，LED灯珠有序的排布在饰条周围，类似箭镞，营造出一种蓄势待发的感觉。

福克斯的内饰可以说是它的拿手好戏，中间是12.3英寸的中控大屏，搭载了SYNC+系统。软性材质与烤漆板的组合显得很有质感，再搭配上缝线设计，精致感得到进一步提升。当时去4S店看车时，我和媳妇还去看了现代的菲斯塔，菲斯塔这车外观也很好看，在这里我就不细说了；但看到内饰，感觉还是福克斯的设计更讨喜，更年轻时尚，菲斯搭的大屏是10.25英寸的，同样也用了平底的多功能方向盘，但是中控台的设计显得过于平庸，中规中矩的感觉，没什么亮点；而且同价位的菲斯塔没有智能系统，什么语音识别、互联网和OTA就更不用说了，只有一个手机互联Carlife，别的配置倒是有，但我不太想加预算。福克斯全系标配的智能系统，还支持互联网，从性价比方面来考虑，我觉得福克斯更胜一筹。

说到使用感，我早已被这套SYNC+系统的魅力所征服，平时可以用语音操控车内的多媒体、空调、导航和电话等功能。对于新手司机来说，有了这个功能，直接动动跟就能搞定，就不会显得手忙脚乱的，难得的是，这套系统的体验感很好，语音的识别率很高；而且反应速度也很快。就像我们人类之间交流一样，很快就能得到回应，是我见过的最好用的系统。

其实福克斯和菲斯塔在很多方面都是差不多的，但说到细节配置，我觉得福克斯全更全面一些。福克斯拥有远程启动和前排无线充电功能，后排座椅还可以比例放倒，增加空间的灵活性，然后USB接口也更多，一两个差异不会觉得有什么，但是多了就不一样了，毕竟这些功能在平常用的频率一直都是很高的。

这是它的后备厢，比较深，挺能装的，四四方方的形状，好放也好拿。
家用车就是这样，没有绝对的好坏，自己喜欢的那就是最好的，各位觉得呢？