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柯迪亚克&探岳哪个好,看完你就不纠结
1 91 发布于 2018-11-22 19:21:40 只看楼主 热门标准
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毕业之后对买车这事一直是心心念念,前段时间,终于是把我的第一辆爱车柯迪亚克(参数|询价)给提了回来。看着最近探岳比较火,论坛里有不少人在讨论,而我在选车的那段时间里,到最后最为纠结的也是探岳和柯迪亚克,那时候我做了很多功课,两辆车我也分别试驾过,也和销售纠缠过价格,这里我也和大家分享下我是怎么看待这两台车的,不吹不黑,看完之后各位应该就知道该如何选了! 

柯迪亚克:
先说优点。
1)改款之后全系都是2.0T发动机。
2)空间大,柯迪亚克的长、宽、高和轴距分别为4698、1883、1676和2791,在中级合资SUV里,其尺寸要比日系的RAV4、CRV,还有美系的探界者、昂科威,德系的探岳、途岳都要大。只有价格普遍要比它贵一点的途观L和冠道大一点,途观L的轴距其实和它一样,就车长长了,也就意味着后备箱大了点,前面两排的乘坐空间差别不大。冠道是Coupe车型,实际内装空间并不会和柯迪亚克差别太大。所以,在25W左右或者以内,柯迪亚克可以说是市面上能买到的在合资中级SUV里空间较大的一辆SUV了。
3)平台和动力总成,柯迪亚克用的是大众最新的第三代EA888,平台是MQB,四驱的变速箱更是DQ500变速箱,用的都是目前大众系最好的东西了。
4)价格,柯迪亚克现在一般优惠都是2W起吧,我的旗舰版优惠了2W6,还送了保养券,顶配7座四驱优惠前26.98W,两驱的,2T低功率7座顶配优惠前24.98W,五座顶配优惠前22.53万,这空间对应这价格算是比较划算了。
不过,柯迪亚克也有个缺点比较明显,就是没有什么特别亮眼的配置,我买的旗舰版的配置也就是目前主流的,没有全液晶仪表盘和抬头显示这类比较酷炫的东西。

探岳:
先说探岳的优点:
1)操控和动力比较好,探岳的三大件和柯迪亚克都是一样的,不过探岳的车长4米6都不到,这也让它开起来很灵活,加速也猛,高功率的汽车之家实测0到100km/h 6.68秒,柯迪亚克是6.75秒,稍快一点,但探岳操控要比柯迪亚克灵活。
2)高科技配置,探岳作为后来者,有全液晶仪表盘和抬头显示,顶配还有9.2英寸的多媒体和全景影像,不过这俩配置,低配都没有,要选装。不过,这几个配置,应该也是同级最先进的了。
优点明显,缺点也明显,那就是空间小,4米6不到的车身,比主流SUV都要小。另外,现在探岳没有优惠,价格偏贵(这个不是相对柯迪亚克,而是和目前的主流SUV比,毕竟现在主流SUV哪个没优惠?),它还不是全系2.0T的,起步是1.4T。

分析完这两台车的情况,总结下来就是,这两款车在平台、发动机和变速箱等核心部件都是一样的,只不过柯迪亚克大点而已。我觉得如果是在乎空间和性价比的消费者,选择柯迪亚克更合适一点。如果预算比较足,对空间没有太多的追求,又是对操控和配置比较在意的,那就选择探岳吧!我觉得这两辆车没有谁好谁不好,只是对应的消费群体不同!

看完,上自己车图!







全LED的大灯,大柯的颜值虽然说不上同级最出色的,但气场,绝对能排到前列。


19英寸的轮胎和这个尾灯可以说是整个外观的亮点了。


大柯的自适应巡航系统,之前在高速上让朋友拍的,不建议各位在行驶当中自己拍照。



越野模式里能看车子的角度,虽然好像没太多用,但给人感觉还是蛮厉害的。






分为上下两层的手套箱,储物能力MAX!



Autohold是城市驾驶利器,拥堵路段用着真省心,就是在停车入库的时候记得要关掉。

变速箱边上的这个“扶手”有点保时捷卡宴的味道。



杯槽和上面的盖子都是可调节的,很人性化。





8向调节的座椅,主驾驶带记忆功能。


后排空间很宽敞,椅背的角度也可以调节,家人都给了好评,我还能说什么!





就算第三排翻起来,空间还有不少,可以放登机箱。

电动感应尾门。

上面对于这两辆车的看法纯粹属于个人看法,有不对的或者有补充的欢迎留言,请勿乱喷!

  • 用车感受
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