我的众泰E200马上六年，里程跑了将近六万，期间还算比较省心，几乎没出过故障，最近电子手刹故障灯亮，维修点检测左后刹车分泵故障，更换刹车分泵总成1000元，没舍得修。。。（自从众泰4S店倒闭后委托的维修点报价不是一般的黑！）回去自己网上找维修方案，经查寻大概率为刹车分泵电子手刹电机故障，脑补电子手刹后原理后，耳测确实为电机不工作，用随车千斤顶顶起后屁股，拔下电机供电线束发现线束接口处有渗油，5#内六角卸下固定电机的两个螺丝，拿下电机发现电机与分泵接口处渗油更严重，确定为刹车分泵渗油导致电机内进油造成电机短路烧坏。某宝搜索E200电子手刹电机120元左右，欣喜这下省了880元，稳妥期间又上网搜索了一下更换刹车电机注意事项，偶尔发现某位E200车主分享的相同症状维修方案，得知单纯更换电机治标不治本，不解决刹车分泵漏油的问题一段时间后还会烧坏电机！又上网查资料发现有网友说分泵漏油为分泵内一个小橡胶密封圈老化导致，只需更换新密封圈即可解决问题。考虑到我的电机已烧维修分泵价值不大，索性就直接在网上买了刹车分泵总成380元，找了街边个维修店帮忙更换，更换加排气收了50元手工费。更换后电子手刹故障灯消失，车辆恢复正常，过了一个月左右感觉刹车越来越软，更换刹车油后过几天再次变软（像踩棉花），联想起前段时间左刹车分泵故障，预感是右刹车分泵也漏油了，卸下右分泵电机发现满是油污，故障找到，轻车熟路买总成更换，刹车恢复正常。今天闲来无事，研究了一番刹车分泵原理，打算拆开看一下到底问题出在哪，于是动手开卸，明白了工作原理，拆卸就变的容易（知识的重要性），废话不多说直接上图