现如今，在紧凑型轿车这个领域竞争异常激烈，各大车企厂商都不遗余力的开始了从外观设计，空间增大以及舒适的调教等方面来讨好消费者，以稳固自己在这个领域的绝对地位。

       然而，凡事有例外，总有那么一两个固执的车企不随波逐流，用他们“另类”设计语言塑造的产品来满足“年轻”这个群体的用车需求。

       “年轻”不止是指年龄，对事对物的处理方式和心态也有所指。

       在当下，有那么一部分人不需要空间大，配置高，坐进去舒服的想睡觉这种类型的车，我就是其一。富有朝气（自夸）的这类人想要活出激情，中期改款后的福克斯整体设计方向也亦是如此，新换装的时尚“马丁脸”以及动力澎湃的1.5T发动机，就足以表明了立场。

---------------------------------------------------外观-------------------------------------------------

       总：外观的改动十分的成功，尤其是马丁脸，给人印象深刻，但是轮胎有点尺寸有点偏小，喜欢运动、时尚的车主可以通过改装来解决掉这个小瑕疵。

---------------------------------------------------内饰-------------------------------------------------

       总：摒弃掉了之前的按键密麻并且布局不合理的缺点，这个地方可是要点赞的。拼缝对接不齐，细节处理的不够细腻，这两点改善并不十分理想，但是内饰设计的时尚、运动，十分讨“年轻”这个群体的心意，这就足够了，而这个不理想我觉得完全可以忽略了。

---------------------------------------------------动力-------------------------------------------------

       总：底盘的调教依然超越同价位的车型，在紧凑型轿车这个领域占有绝对优势，属于驾驶者的车，而不是属于乘客的车，毕竟它是福克斯，毕竟它属于“年轻”群体。

-------------------------------------------------全文总结-----------------------------------------------

       总体来说，此次中期改款个人认为还是很成功的。在外观方面加入了家族式的马丁脸，让福克斯的外观变的更年轻更时尚，其余变动可以忽略不计，而内饰把以前不好的缺点都改掉了，尤其是三幅方向盘的运用，但空间还是弊端，这个改变恐怕要等到福克斯换代车型了，我也很期待它的换代是什么样子的。当然，福特在福克斯的精髓是在底盘和动力的调教，既能在走走停停的城市上下班代步，又能找个没人的地方撒野一番。

如果你喜欢驾驶者之车而不是乘坐者之车，那么它就是你的菜！