相关车型:腾势N8L 2025款 旗舰型
选车心路历程
说来话长,第一辆车还是结婚买的,已经10年了,我这人对车没啥追求,能开就行,现在计划买车是因为有了二胎,父母要过来帮忙,平时要出去转转5坐车根本不够用,带上老人一家六口出门,五座车挤得伸不开腿,逢年过节走亲戚更是要分两辆车,麻烦得很。
目标大六座SUV,能纯电覆盖日常通勤,周末跑长途没续航焦虑,落地预算35万以内还能接受!
逛了快一个月4S店,踩的坑也不少。最先看的唐DM-p六座版,比亚迪的三电技术肯定信得过,价格也亲民,但是内饰总觉得塑料感有点重,第三排空间也局促,大人坐久了顶腿。
然后去试了理想L8,空间和智能化确实没话说,但是超预算了,入门版落地都快36万,而且增程式高速油耗还是偏高,我更偏向插混有直驱,跑高速更踏实。
还看了领克09 EM-P,底盘调校是真的扎实,但是车机逻辑太绕,空间也没达到预期,第三排基本只能应急。
定腾势N8L是朋友安利的,去店里试驾了一次就基本敲定了。
首先是空间真的戳中家用痛点,3米多的轴距,六座布局每个位置都不挤,老人坐第二排能半躺,孩子在第三排也能活动开。再就是纯电续航刚好够用,230公里,我家到公司来回40公里,充一次电能扛一周,日常完全当纯电车开。还有云辇A空气悬架,过小区减速带的时候滤震质感,比我之前的轿车强了不是一星半点。
再加上价格刚好在预算内,售后网点也多,保养维修方便,纠结了三天就直接下定了。
费用清单
裸车价:329800元
购置税:1.45万元
商业保险:8100元(三者300万、车损险、座位险)
交强险:1100元
上牌费:600元
落地总价:35.4万左右!分期买的,走的厂家金融,贷10万2年免息,首付23万左右,月供4四千多,没什么还款压力,和销售谈的送了全包围脚垫、后备箱垫、两次基础保养,别的没了!
提车过程
定车之后等了12天,销售就发消息说车到店了,可以安排提车。那天早上八点半就冲到4S店,比上班还积极。
到店之后销售先带我去验车,车已经洗干净停在那了,我看了一圈,前后杠、四个车门、翼子板都摸了个遍,检查漆面有没有划痕确认没问题。又拉开车门检查内饰,座椅保护膜都没撕,没有污渍和磨损,车窗、天窗、灯光、中控按键挨个试了,功能都正常。
又看了底盘,电池包外壳有没有剐蹭,悬架、管路这些部件有没有松动或者生锈,整体都很规整,没有运输损伤。启动车子看里程表,显示18公里!
都没问题签字,办临牌,中间等了大概一个半小时,顺便在4S食堂蹭了顿午饭。
交付仪式比我预想的用心,不是随便交钥匙就完事。交付区简单布置了一下,有鲜花还有定制的车牌框,还给我家两个娃准备了小玩具和旺仔牛奶,这点细节挺加分的。
交付专员对着车把常用功能讲了快二十分钟,怎么充电、怎么开辅助驾驶、保养周期这些都说得很清楚!
整个流程挺顺畅的,没有隐形消费,销售也全程跟着,问什么都耐心答,没有提完车就变脸的情况。开着车出4S店大门的时候,还是有点小激动的,终于换了台能装下全家的大车。
用车初体验
驾驶这段时间,整体就是一个稳字。动力随踩随有,四驱起步很平顺,完全没有顿挫,高速超车踩下去就有劲,不肉。
底盘是最大的惊喜,过减速带、压井盖都过滤得很干净,坐在后排的老人孩子都不晃。
空间没得说,六座人人都有独立空间,第二排靠背角度调大,长途坐也不累。
纯电续航日常通勤开,空调24度自动风,实际能跑190公里左右,和官方标注差得不多,挺实在的。
亏电油耗大概6.2个,比我之前的燃油车省了一半都多。智能配置方面,高速开自适应巡航加车道保持很省心,车机功能也全,就是偶尔切应用的时候会有一点点迟滞。
最满意的
第一是空间实用性,真的是家用神器。一家六口出门每个人都有自己的位置,不用挤着凑活。后备箱放下两个婴儿车再加两个行李箱还有富余,周末带娃去露营,帐篷、折叠桌全都塞得下。车里各种小储物格也多,门板、中控、扶手箱,带娃的杂七杂八都能找到地方放。
第二是底盘质感,云辇A确实有东西。之前开轿车过个坑洼都要踩刹车减速,现在过小区减速带不用特意刹,咚咚两下就过去了,车身很整,没有松散的感觉。高速跑120也很稳,变道的时候侧倾很小,坐着踏实。
第三是使用成本是真的低。家里面装了充电桩,晚上谷电充,一公里一毛钱都不到,比加油省太多了。就算跑长途用油,亏电油耗也不高,保养也不贵,整体养车成本比之前的燃油车低了一大截。
不满意的
车身太长了,5米2的车长,小区标准车位刚好停进去,有时候去商场的窄车位,倒车要倒好几次,对停车技术一般的人不太友好。
内饰的大屏幕特别容易沾指纹,看起来显脏,平时得经常擦。
避坑经历