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唐DM走318川进青出核酸之旅9573.8公里/7671元油费/1041升10.88升
5580 74 发表于2021-08-17 17:58:11 只看楼主 精华标准
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筹划半年,箭在弦上


年初几个同学聊天,都说到今年夏天要去西藏走一走,G318-青海-甘肃-宁夏5月份开始准备东西,同学按其他人走过,做个攻略,列个清单要准备物品。没想到这些都没有用上,其实什么都可以用准备,就人、车、身份证、钱手机足以。没想到后面还有一张必须每3天就要核酸报告。7月25日午出发去福州接人,然后经过邵武,回老家休息一晚,看看爸妈。

计划路线,绕个小圈就回来,积累经验,明年争取绕个圈,从新疆回来。

准备车载制氧机,氧气瓶,野外用移动厨房,锅碗瓢盆,帐篷,睡袋,各种各样药品。还有脱困板,防滑链等。卫星电话都带。我也

这些物品完全可以省略再省略

出发时定妆照,18年11月底提车,到现在3年多,出发前时一共开69251公里

69251公里,去年飞到乌鲁木齐租车快速走过北疆,今年就一直心痒痒。要出去走走

老家传统小吃,要用松树叶来蒸

用松树叶来蒸这个小吃

里面馅也几种菜配置

老家柴火灶

吃<:-16,-97,-104,-117:>


7月26日邵武-凤凰古城965公里


早上6:30吃过早饭,就马上出发,到凤凰古城已经午17:30,中午就在高速公路服务区随便吃一点就对付














没想到凤凰古城可以航拍,比较晚,也想过去,就在酒店起飞,过去随便拍一点


在凤凰古城住一晚,没想到啊,前几天有几个无症状感染者夜游凤凰古城,我们通行数据就有带星标,接来就西南北一路核酸之旅 

7月27日凤凰古城-重庆550公里


感觉车顶行李架风阻挺,如果120以上时速,噪音还可以,就油耗会。100时速,油耗最经济,充电效率最高。

一只蝴蝶在车头


重庆初次印象,希望以后再来可以带老婆孩子慢慢逛


到此一游

人真太多



个人觉得重庆一些商场地室建太合理,充电桩,想充电,容易,后来就放弃。老老实实用油。 

7月28日重庆-泸定桥520公里


因为已经知道凤凰古城有新闻报出无症状感染者夜游新闻,我们也有点担心。就想赶快去泸定吧,晚上就住卢沟桥,露营??。没想到泸定晚上如此热闹,酒店,餐厅到处都,露营就算,还住酒店吧。第天一早去泸定人民医院做核酸,晚上已经踩。还决定去做核酸,然后面出行就非常尴尬。 

知道成都有发生疫情敢停留,直接穿过去

夕阳

在路上

7月29日泸定桥(核酸)-折多山-路边煮饭-理塘320公里


早上7点30就这么多人排队等着做核酸,8:30才上班啊

泸定桥

前面当年红军飞夺泸定桥

渡河水

渡河畔红军雕塑

这就天堑变通途

现在觉得挺美,后面山看多,就觉得一般




午2点,肚子饿,停来弄点吃

用比亚迪独家移动电站功能,排插接出来用电磁炉煮个西红柿鸡蛋面吧

几个车人来围观

海拔3036米,水沸点只能在84.6度


折多山垭口,有点冷啊,一子就到10度以

高原反应,走几步就气喘吁吁,得慢慢来来

车上备来那么多氧气罐制氧机,都懒得拿,后来也,就这样熬过去,2-3天高反就没感觉

康定情歌

这里无人机禁飞区

脚上夏天凉鞋,衣服也超级薄,拍个照,赶快去车上,冷啊

凤凰古城,带星标,就此开启核酸之旅


龙门客栈,一路上多客栈,酒店,川菜馆

随处可见牦牛

开始进入高山草甸

美啊





一路上碰到多纯电车

7月30日理塘-稻城亚丁256公里


第一次在天空之城:理塘过夜,我们心里有点忐忑,过既来之则安之,高反头晕头痛也就只能忍一忍。 行,就把车上制氧机拿到房间去用。 

太冷,房间没有暖气,我们就把睡袋拿到房间去睡,冷,也懒得动, 已经顾得高反,头晕就每人喝一口:氧力得,效果还错,一觉到天亮

到理塘已经晚上9点,路边都酒店,看着茶马古道酒店错,就这家。 天着雨,冷。 一路上凌乱,身上穿夏天衣服,理塘已经5度冷。 

理塘人像有个赛马节

我们就停车拍个照就走,去稻城


彩虹,牛,马,绿草,黄色小花,白云

动力一点没有衰减,一路上都用HEV运动模式,稍微可以保一些电,要-2坡度,坡充电速度要保持在50以上,充电会比较快。


到处牛马成群

碰到,在石河子山,运气

白茫茫一片







7月31日游览亚丁,住稻城108公里













一会儿雨穿雨衣,一会儿有出太阳 又脱雨衣,真烦,




手机拍出效果,真




回程又看见彩虹,右边就万丈深渊,可怕

累惨,15.28公里,爬升770米到4550米,坚持吸氧,两个40岁中年人,这个成绩还可以。


累惨,在景区外酒店边上吃个摊摊面

8月1日稻城-巴塘320公里稻城核酸













8月2日巴塘-八宿多拉神山温泉酒店452公里











上坡时电量耗到11%,这个坡,电量就到75%
就算馈电状态,爬坡超车也毫无压力,只没有平时那么干脆利落。
高原爬坡可以说,路上跑油车,没有一部可以唐dm相提并论
坡油车就,我们要充电,就只能慢悠悠



这一段路就比较难开,灰尘太,经常看到近在咫尺前车






8月3日八宿-林芝(核酸)450公里






网红点洗车,多车来来回回冲几次水

确实有点意思,

这部普拉多窗户像没有关

全身湿透,能怪我哦

有点小小飞起来

堵车,爬起来看看堵多

站得高看得

堵车,乘机搬砖

暂时成为堵车路上最靓




停车放水



晚上21点到林芝,听说24小时做核酸,就来看看,多人

8月4日林芝-巴松错-拉萨465公里















8月4日晚上露营拉萨



露营地,各种各样车,天南地北人都有

晚饭随便解决



8月5日拉萨核酸、市区闲逛


昨晚雨,居然漏水,我都知道

起来比较早,第一次露营,对外面声音敏感



露营地一角

各种房车

露营地一角

露营地一角

露营地一角

去第一人民医院做核酸路上,经过布达拉宫

人民医院人太多,去武警总队医院,在路过布达拉宫

做核酸人实在太多,人民医院看到希望,就去武警总队医院,说上午号已经没有。 那就去第三人民医院,排队到11:50才做,还有人为办卡做核酸,吵架,差点打起来。 也累啊! 

核酸做,就订酒店去休息; 然后就走吧,走路逛拉萨; 拉萨停车位有点紧张,停车。 


小昭寺

小昭寺

昭寺

昭寺

布达拉宫,人多,要提前2天预约,进去,那就算去凑热闹

布达拉宫,到此一游


背面布达拉宫,看到人应该多吧

网红吉祥圣雪藏餐,错啊

8月6日拉萨-羊卓雍错-那曲530公里


行车在云中

唐DM爬坡能力,真毋庸置疑,一路上断超龟速爬坡车,到山顶几分钟,才一部被超卡宴s上来,其他车还看到。

镜子一样羊湖

就问你美

海拔4441米,已经对高原反应无感

坡,也打道回府起点-回家

这就念青唐古拉山

念青唐古拉山

风景在对面,站车顶看看


那曲,我们来

一马平川

那曲偶遇福州老乡

去那曲虫草市场逛逛
晚上就住那曲,海拔也4000多米,比理塘还高

那曲晚上到几家医院考察,没有24小时做核酸,因此我们决定明天一早出发,直接干到格尔木去做核酸。 这里得感谢拉萨核酸纸质报告,然我们在格尔木就要被酒店拒接。 


8月7日那曲-格尔木826公里15个小时


826公里,要走15个小时,我们核酸今天就要到期,为赶走晚上12点前到格尔木市,我们决定早上5点就出发,就这样提前走,我们晚上7点多到达格尔木市,车实在太脏,去洗个车。 然后顺利入住酒店。 办理入住时,有其他自驾驴友被酒店拒接,核酸过期。 

电量从10%充到63%,这段路实在难走,因为高原冻土,被车压过,路面就像波浪一样起起伏伏,真担心我这车回去就要到处异响。 

几百公里都在海拔4500-5000之间

5231米到唐古拉山,已经在话



这已经青海玉树地界

路太颠,把行李架都颠松动后移

赶快在路边停车区加固

重新加固行李架


取经回来,路过通天河


一路开即刺激也累,胆战心惊

把车开到路地野地里休息

吃点自热米饭,垃圾统统带走,能做素质

感觉错,棉花糖仿佛触手可及

云层

长江第一镇,长江第一桥

穿过可可西里

假装一

装x

没有掉链子

油罐车跑到公路,吊车在作业,我就开公路,小小越野一把,第一次路沿陡坡,非常担心车翻。 还有惊无险


这就旅行意义,路在前方,路在脚

昆仑山,万山之母



雪山脚,牛羊遍地

冰川越来越小,担忧啊

青藏铁路


这角度

巍巍昆仑

昆仑山



金光普照

拍几张照片,像有点越野感觉


这角度错吧



像有妖怪要出来


格尔木就在前方

8月8日格尔木(核酸)-茶卡盐湖-青海湖620公里


早上睡比较晚起来,去格尔木人民医院,做核酸,发现人,还被护士小姐姐“鄙视”,疫情,怎么还出来添乱。 到那么多医院做核酸,第一次被人这样关心,心里还挺高兴。

又走上高速,开心


就路过,阴天,以后在来吧

青海湖美,适合带老婆孩子一起来,同学就算,拍照,马上走

既然来,也拍点有当地特色照片,然还以为在福建晋江海边

这牦牛有点浮夸

以后要再来


8月8日青海湖17:56出发-福建福州2668公里


归心似箭啊,火星营地,张掖,月牙泉,宁夏中卫就取消吧,直接回家,留多遗憾,以后在来

西安武汉都有疫情,其他地方也清楚,安全起见,就加油上厕所,两人轮流开,轮流休息,一口气开回家

出发回家

8月10日晋江居家隔离


驾驶感受、油耗高速公路总结


一共行驶9573.8公里, 高速公路费用一共2804.29元; 油费一共加油32次,总计7671元/1041.69升油; 部分加92,有些地方只有95,就加95; 算来,油耗13.58升/百公里; 一公里0.8元; 我觉得这个油耗比较正常,加装行李架,风阻加多地方都上坡,全场都没有充电,都有油来跑。 以后希望改款DM可以有DMI一样油箱更省油节能,但又能保持这个动力性能,哈哈! 

油耗更正一,之前计算错,实际10.88升/百公里; 
多谢两位车友提出来



  • 日常拍摄
最后编辑于2021-09-27 15:47:55
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