我平时比较爱出去玩，周末有时间就喜欢往近郊跑跑，所以我对车的需求其实一直都挺明确。工作日能舒服通勤，周末又能说走就走。这是我的第二辆车，但是是人生第一辆电车，而且我第一辆是四圈油车奥迪哈哈哈。
说实话，一开始看奥迪E5的时候，我还真的纠结过四个圈没有的问题。甚至当时还觉得，买奥迪没有四个圈，总感觉差点意思。结果后面看着看着……还是被价格拿捏了……

选第二辆车的时候，需求和第一辆车已经很不一样了。以前买车可能更多考虑品牌、好不好开、实不实用，但这次因为是想买一辆电车，我更在意的是：日常通勤舒服、智能化别太落后、空间够我放出去玩的东西，还有一点很重要车得好看。

中间其实也看过几款热门电车，各有各的优点，但看多了之后，总觉得很多车第一眼很惊艳，放在一起又有点相似。E5反而属于我一开始因为“没有四个圈”有点抗拒，但实车越看越觉得顺眼的类型。车身比例、整体姿态，包括一些细节设计，都比较戳我。不是那种特别浮夸的帅，而是有点运动、有点高级，又不会太商务。

这车也降价了，我觉得也没多少品牌溢价了，性价比可以，就拿下了。

裸车价：24万+
保险：约一万
购置税：约一万
落地价：约26万

不同时间、不同门店的政策可能都有差别，所以我的价格大家就当个参考。

我本来在网上找了验车师傅，但最后鸽了我，我也就自己去提车，按照网上几个教程，看了看车，没啥问题。绕车一圈看漆面，有没有明显划痕、磕碰；然后看轮毂、轮胎，没有啥运输留下的痕迹。车机、空调、灯光、车窗这些基础功能也都试了一遍。

开出交付中心那一下，还是挺开心的。

从之前的车换到电车，最明显的感觉其实不是“快”，而是开起来更轻松了。尤其是每天上下班。以前堵车的时候，走走停停很容易烦，现在整个驾驶过程会顺很多，安静也是一个非常直观的变化。

电车那种随踩随有的动力，刚开始确实需要适应一下。我第一天开的时候脚下还比较保守，生怕自己给多了，习惯之后就会觉得这种响应特别舒服。

目前我最满意的还是两个点：
一个是驾驶感，不得不说底盘还得是奥迪，我之前试了几个电车，遇到大弯，我总觉得有点飘，这个就比较稳实，整个车不散。
续航官方标配打8折，我主要市区开就还好点，没有啥续航焦虑，而且我们这边充电网络覆盖很全，不用担心充不上电，商场还有奥迪专属充电桩，这个值得好评。

第二个是智能化，这个车智能化功能刚刚好，我平时主要就听歌，不需要别的很多功能，这个车机的落后反而减少了点学习成本。

别只看宣传页上的价格。一定问清楚具体版本、选装、保险、上牌以及各种权益，最后到底是多少钱。