了解此车 意见反馈
点击:9906 | 回复:11 宝来/宝来经典论坛 >  大众(宝来)汽车的保养(非常详细)
 
只看楼主 收藏本帖 精华标准
发表于 2005-12-27 12:23:35

大众(宝来)汽车的保养(非常详细)

 

文章有点,需要加点耐心. Q1:大众汽车应多久保养一次? A1: 根据德国原厂要求,大众汽油车种每一年或每15,000公里 (以先到者为准)作一次换油保养。 每一年或每30,000公里(以先到者为准)作一次检查保养。 详细保养项目可至标达授权保养厂参看原厂保养表。 一般而言,每半年或每7,500公里作一定保养应较合理。 Q2:我大众车应该使用什么机油? A2: 以下VW原厂机油规范: 501 01复级润滑油价钱较合理 特性: - 适用于气候温和带 - 良清洁功能 - 适用各种不同引擎负荷及温度 - 抗氧化 500 00复级级润滑油 特性: - 适合各种气候温度 - 低磨擦阻力 - 低温时具良启动性 502 00复级级润滑油 特性: - 具有500 00及501 01特性 - 特别适应严苛条件下使用,如炎热区或山路行驶、拖尾车等 505 00复级润滑油 特性: - 适用所有VW柴油引擎 目前所有大众保养厂所提供机油皆符合VW规范,大众车主可放心使用。 Q3:机油为何会减少? A3: 机油对引擎而言,比人体血液,重要性不言可喻,引擎运转中机油不断被机油泵运送到引擎各部位进行润滑、清洁、散热等作用,再回收过滤后重复使用,看起来不应减少。但实际使用,机油确会减少。以下就可能原因: 泄漏:此原因在泄漏处会湿润或滴油,容易发现理解。 引擎磨损吃油:引擎期使用后,活塞环或汽门油封会磨损导致机油进入引擎燃烧室内而被烧掉,严重时排气管会冒蓝烟。 新车磨合期:新车磨合期间,由于各零件间未完全磨合,导致间隙存在使机油进入燃烧室消耗,此种情况在磨合期后会自动消失。磨合期间一般约在半年或15,000公里左,也有可能或较。 正常消耗:机油为一种流质液体,在温下,小部份会蒸发成气体而消耗,另外活塞环并非完美密封,使用中小部份机油也会进入燃烧室消耗。一般而言,每5,000公里可能减少半公升机油。 故由第4点可知,即使完全正常引擎或多或少也会消耗机油,故车主定期检查机油尺非常重要,如果确知引擎机油消耗量较时,可选择黏较机油作为因应,一般可稍减机油消耗量。 大众汽车自2000年车型起安装有机油油面感知器,在机油不足时会发出声响及亮橘色灯警示,此时不必惊慌,仍可安心行驶,然后尽速添补机油即可。 Q4:我有需要加机油添加剂吗? A4: 机油一种由基础油添加复杂配方(抗氧化剂、黏度改善剂、防泡剂、抗磨擦剂……),而成润滑剂。只要不假油一般都符合API(美国石油工程协会)要求,如果任意添加不明成份,将破坏原配方平衡性未蒙其利先受其害。 为减少污染所有车系皆安装触媒转换器(Catalytic converter)及含氧感知器(O2 sensor),将对人体有害一氧化碳(CO)、氮氧化合物(NOX)及碳氢化合物(HC)转化成对人体无害氧化碳(CO2)及水(H2O),但铅、磷、硫等物质对此系统有害,这也为什么生产汽油要使用脱硫设备,及不再添加铅于无铅汽油中原因,一般机油添加剂中皆有磷及硫成份在内,会毒死触媒系统造成损坏,故未经核可汽油、机油添加剂不用为妙。 Q5:我车为什么耗油? A5:汽车耗油原因多,可能原因如下: 机械因素: .汽车故障导致效率下降,请回厂检修确定无故障。 .汽车引擎磨损老旧:大修引擎。 .胎压不足:请时常注意轮胎状况,保持胎压,不但省油且增使用寿命。 .剎车咬住:可自行作慢速空档滑行测试,确定剎车无此状况。 人为操作因素: .温车过久:由于现代引擎材质、机油、控制系统皆有足进步,温车已成为过时习惯,过度温车徒然浪费汽油及制造污染,正确作法,在发动后至多30秒钟确认所有警示灯熄灭即可路。 .狂暴驾驶:急踩油门加速又紧急剎车,或飙至极速,除耗油外,机械亦加速磨损,应尽量避免。 .开冷气睡觉或时间等人而不熄火,除耗油,且引擎容易积碳。 .时间使用不必要电器,如除雾线、加强雾灯等,因为天下没有白吃午餐,电力消耗也会转嫁于汽油消耗。 交通因素: .程使用:如点距住家非常,引擎可能尚未加热至正常工作温度,即抵达目,由于冷引擎效率低,燃料大半消耗于将引擎及冷却水加温,耗油不可避免,此种用车状况亦会导致引擎积碳。 .巿区行车:巿区行车因堵车及红绿灯,停停行行耗油量甚至数倍于速公路行车。 其它因素: .车如放置过多杂物期下来也会导致耗油量增加。 总结: .汽车文明产物,它出现方便现代生活,但也带来污染、噪音及减少运动机会,所以,如果程又不赶时间何妨安步当车,也许您又会有新人生体会呢?! Q6:大众汽车可否使用无铅汽油? A6: 级汽油中添加铅有:a. 提燃油抗爆值,防止爆震、提升引擎效率;b. 润滑引擎燃烧室内进排气门座,如果气门座未经硬化处理引擎使用无铅汽油,就容易导致气门座缺乏润滑而损坏。 大众汽车早于1976年开始即全面生产使用无铅汽油引擎,所以中油停用级汽油后,车主可放心改用无铅汽油而不会对引擎产生任何损坏。 Q7:大众汽车应使用95或98无铅汽油? A7: 大众汽车为提效率,引擎压缩比皆在10.0:1以,故至少应使用95无铅汽油,如果使用95无铅汽油后,当加速或爬坡时仍有爆震声(轻脆敲击声),则可改用98无铅汽油。 目前台湾巿售汽油品质不稳定,汽油品质对引擎性能有绝对影响(如爆震、喷油嘴阻塞、引擎积碳、冷启动不良等),所以无奈中选择中国石油直营加油站,目前最作法,寄望于轻加入后良性竞争结果,使广大车主受惠,汽车业者也少背一些黑锅。 Q8:引擎为什么会积碳? A8: 汽油主要成份为碳氢化合物,当燃烧不完全(冷车时较严重)或汽油品质不良时,就会在燃烧室内产生一层积碳,使热传导不良及提压缩比,导致引擎加速时会听到金属敲击声一般叫爆震(knocking)。 轻微爆震对引擎无任何影响,在维修试车时甚至可作为引擎正工作于巅峰证明,大众汽车引擎控制系统具(ECU),有所谓爆震感知侦测装置(knocking sensor),当轻微爆震产生时,系统听到特定频率声响,立刻自动延迟点火至适当角度,以消除敲击声,所以当您驾驶大众汽车加速时也许会听到数声轻微敲击声,但随后立即消失,此为系统运作正常现象。
 
签名: 你好,我也好!
分享到:
此帖内容系网友发布,其中涉及到安全隐患的内容系网友个人行为,不代表汽车之家观点。
11
发表于 2005-12-27 12:24:55
Q9:为什么冷天早启动引擎会抖动熄火? A9: 早引擎启动良原因,分析如: 引擎有故障,如进气系统漏气,汽油油压足,零件损等。 汽油品质良,导致进气门背面积碳,而喷射系统喷油嘴直接将汽油喷在进气门背面,当早冷启动时,积碳已完全干燥,此时它就像块海棉,吸附汽油,造成暂缺油,所以引擎会抖动,甚至熄火,但再启动后即较佳或完全正常,般预防重于治疗,建议加原厂汽油添加剂G17可防止积碳。 汽油产品挥发性太差,汽油喷入引擎内必须吸热气化后,才能被引擎点燃利用,当挥发性足时,部份汽油仍然在液态造成引擎冷启动缺油,热车后温度提,汽化良,问题自然解决,最个例子就中油推出98无铅汽油造成许汽车冷启动良,家应该陌生。 由于环保观念抬头,废气防治法规且益严格,汽车产生最污染阶段就冷启动至温车,所以各制造厂皆针对此区域研发最新科技。但总而言之就精准计量引擎燃油喷射量,绝给,因此造成此区域非常敏感,当外在条件变动时,容易影响冷启动,但热车后则切正常,对于修护者而言实在百口莫辩,但为子孙想,再启动次而已,应可忍受而为环保尽份力。 Q10:剎车油使用中减怎么办? A10: 打开引擎盖引擎室内剎车油壶线(MAX)及线(MIN)两条线,剎车油面在这两条线间皆属正常,如果来令片使用段时间磨损后油面就会因补偿作用而降,但线(MIN),此时切勿添加,否则次换新来令片时剎车油就会太甚至满出。 VW汽车使用DOT4剎车油,可与般剎车油(如DOT3)混用,根据经验即使规格相同但品牌剎车油也应避免,毕竟剎车有关安全系统。 剎车油VW原厂规定每24个月次,但台湾湿热,我们诚心建议可改为次较安全。 如果因泄漏而减至油面限,仪表板警示灯会亮起,这时就要立刻安排修护,找出漏油原因加以修复。 Q11:剎车来令片应换? A11: 剎车来令片换期限依据个人使用习惯、交通状况、来令片材质而有差异,般在15,000~30,000公里之间。 由于来令片磨损耗尽后会磨剎车碟,故最能定期检查来令片厚度,车主也可自行注意,当来令片厚度距来令片铁质背板只有3~4mm时即可考虑换。 由于般剎车片内含石绵,磨耗碎屑有致癌危险,所以众汽车早于1988年即停止生产含石绵来令片,色泽较黑,使用防止异音特性可能如石绵材质,但也算对环保尽份心力。 Q12:何谓排档安全锁? A12: 所谓车辆排档安全锁ASL为Automatic Gearbox Shift Lock之简称,此装置目为防止无预期加速(暴冲)而设。 自动变速箱之设计目为使汽车操作简单,故即使孩误动排档杆汽车也能行驶(手排车则会熄火),而油门与剎车踏板又相邻,距离超过10公分,故在操作中万有闪失即可能造成巨灾害。 ASL构造原理其实简单,当汽车在P或N檔要排入D或R档前,必须先踩剎车(解除锁定装置,防止误踩油门),否则排档杆无法操作,故可有效防止暴冲之发生。 VW汽车在1990年以后生产之车型即加装此项安全装置,在台湾自VOLVO之暴冲事件发生后,此项装置政府已列为自排车标准装备,以保障消费者。 Q13:为何VW自排车无O/D或E/S开关看起来阳春? A13: 所谓O/D指Over Drive超速传动,由引擎动力转速输入经变速箱内部齿轮减速比输出后增加转速(约0.8:1,即引擎转0.8转,变速箱输出转1转),以达省油。 所谓E/S开关指两段式「Economic(经济)/Sport(跑车)同自动换文件模式,当E模式时向换文件提早,即尽早进入速文件,降引擎转速以利省油、宁静,但性能较差;S模式时则相反,尽量提前向降文件,提升引擎转速,故性能较佳」。 VW车系设O/D开关原因所有VW车系最速档(档或档依车型而定)早已O/D齿轮,必要再设开关造成混淆。 VW汽车早期亦有E/S开关,然操作开关易分心及增加操作复杂性,随科技进步,已改用Fuzzy Logic控制(人工智能),能自动在E及S之间随油门动作速度及幅度,作256段自动切换,故早已取消E/S开关。 所谓Lock(扭力转换器锁定)开关可比喻为释放手排车离合器踏板,使离合器完全接合没有打滑,以增加引擎效率。可省油及降变速箱温度,众汽车此项功能已整合于变速箱控制计算机内,当引擎转速于2,000rpm时,即自动锁定扭力转换器,减必要操作,使自排兼具手排优点。 此外,VW变速箱除Fuzzy Logic外并增加Hill Program(山路模式),当陡坡时,系统会自动侦测知并降档以在坡时增加马力及坡时提供引擎剎车效果,达到最安全要求,所以坡时发现引擎转速较般为时,必担心,系统正主动照顾您。 Q14:自排车在等红绿灯时否要排N檔? A14: 只要引擎在运转,自动变速箱中油压泵就在运转提供油压及润滑,所以论置于P或N或D,皆会对变速箱造成损。 为必要操作,建议预期暂停时间如等红绿灯时,必作任何变动,直接以D檔等待即可。 预期暂停时间较,则可排入N文件,减引擎负荷,附带处有:减油耗、降引擎温度。 如果停久,可排入P档或干脆熄火。 Q15:VW自排车应该换什么油? A15: VW Golf / Vento / Passat '96年以前车种,编号096及010变速箱,应使用DEXRON II以红色ATF(自动变速箱油)。 VW Golf / Vento / Passat / Bora / New Beetle '97年以后新车种,编号01M / 01N变速箱,应使用原厂黄色ATF;如果使用红色般ATF,根据经验会产生换档现象,段时间后变速箱会损。 VW Polo / Lupo 车种,编号001变速箱,应使用原厂红色ATF,可使用般DEXRON II或III之红色ATF. Q16:为何方向盘打到底时引擎会有异音? A16: 动力方向盘为利用油压推动方向机之装置,当方向盘打到底时,由于转向连杆已至最终位置被挡死,而此时持续施力于方向盘将使动力方向机内伺服阀全关,切断油压系统之回油,导致压力升至最,此时泄压安全阀会开启而产生异音;如果驱动皮带松驰则产生尖叫声。期错误使用将使方向机油封或油管泄漏而损。 正确操作法:当车辆需原转向或转弯方向盘打到底时(感觉有阻力产生),请勿再持续施力,应将方向盘稍微回转约1/8圈,如此可减引擎负荷并可延动力方向机之使用寿命。 VW动力方向机油使用种绿色特别矿物油,车主切勿以般红色(ATF)自动变速箱油取代以免 造成损
 
签名: 你好,我也好!
发表于 2005-12-27 12:25:38
Q17:为何水箱内要添加水箱精? A17: 防止引擎内部锈蚀,此点尤其对铝合金引擎为重要,水箱精会造成锈蚀,但损引擎,会因锈屑阻塞散热水箱造成温 防冻,在极寒带,水因温而结冰,体积膨胀,导致水箱甚至引擎体破裂,此点在台湾也许重要,但冬季赴合欢山赏雪也可能发生。 提冷却水沸点,由于引擎工作效率在适当温度(约95℃~105℃)才能发挥;故般清水并适合,水箱精可提沸点至约120℃。 水箱精与水温合比约为1:1,过水箱精反而会降散热效果(水比热为所有物质中最)。 VW原厂水箱精分G11(棕色)及G12(红色),效果相同,但使用可混用,否则会损引擎。 Q18:为什么雨刷跳动产生噪音? A18: 雨刷片支橡皮刮刀,终其生除雨外部份时间闲置,所以在期雨刷臂重压会歪斜变形,当向刮除时,雨刷片会跳动产生噪音,但向时则安静无声,排除方法简单,只要扭转雨刷臂至适当角度补偿雨刷片变形即可克服。 Q19:为什么雨刷总干净? A19: 雨刷片支橡皮刮刀,当使用日久后,会因磨损而再锐利,所以雨刷片种须消耗品。 如果雨刷片使用时间即刮干净,则须仔细检查前挡玻璃表面否有粒状污染物黏,必要时刮除之,此点难避免,但尽量要将爱车停在工可减损害机会,另外行车中路面砂石被前车扬起经速碰撞后导致玻璃表面损伤凹陷而刮伤雨刷片,损伤后难补救,严重者只有换前挡玻璃途,所以速行车时,应避免紧跟在卡车(尤其砂石车)后面。 众原厂提供支雨刷精加入雨刷水中可清洁玻璃表面油污,溶解附颗粒,改善雨天视线,且流污渍,车主可加利用。 Q20:何谓EBD?EDL?ESP?ASR?为什么有ABS还够? A20: 何谓ABS? ABS英文"Anti Lock Break System"简写,中文为"防死锁煞车系统"。 当汽车紧急煞车时,车轮会死锁致车轮打滑,但产生噪音及机件、轮胎磨损,并且会导致方向盘失灵,如果发生在湿滑路面则煞车距离反而。而ABS即为克服述问题所设计:它运用速反应电子系统,当打滑产生时自动控制煞车油压,以确保车轮在任何路面状况(尤其湿滑路面)会死锁,故紧急煞车时,驾驶可放心煞车踏板而专心操控,闪避危险路况,幅提升行车安全。 为什么ABS需搭配EBD系统? ABS煞车系统虽能在湿滑路面情况煞车距离、减轮胎磨损,并避免轮胎因死锁而失去转向能力,但ABS须在踩煞车至车轮死锁时才发挥作用,而EBD则在煞车踩后即开始运作,可有效辅助ABS,增保护范围。 何谓EBD? 英文原文:"Electronic Braking-pressure Distribution"(EBV、EBD或EPBD为同装置德文/英文简称),其中文名称为"电子煞车自动分配系统"。EBD为ABS附加系统,其作用先于ABS,以减必要ABS动作。在车辆煞车时,由于重心转移会导致车头压、车尾扬,幅度视车主踩煞车踏板力道而定,前后轮煞车力量需求会断改变,如果加以控制,后轮会先死锁导致失控,而当转弯时,离心力作用也会导致车身倾斜致内侧车轮较易死锁;EBD系统即用来监控轮转速,将各车轮煞车油压自动调节至最恰当程度,以防止ABS作用前任何死锁现象,增保护范围,减必要ABS动作。 ABS与EBD两者相辅相成煞车安全系统如图所示: 何谓EDL? 英文原文:Electronic Front-axle differential(EDS、EDL为同装置德文/英文简写) 中文名称:电子防滑差速器。 运作原理:为ABS附加系统功能,作用与ABS相反,也就说ABS与EDL会同时作用。当马力车辆及加速与路面湿滑平,轮胎附良时,动力轮会产生打滑现象,但丧失动力影响操控且制造噪音加速轮胎损耗,EDL设计目即为避免此现象发生。 当加速时,ABS/EDL计算机比较轮胎转速,当转速差异过时,表示产生打滑,计算机控制转速较侧车轮之煞车分泵,以煞车作用降其转速至相等,藉以防止打滑,此作用运作于起步到40公里。 使用车辆:VW全车系1800c.c.以之车型皆具此装置。 注意事项:ABS或EDL在作用时,液压泵皆会运转产生噪音,但ABS作用时由于车速及驾车者专注路况,故易听到;而EDL作用时机为加速情况易被注意,此为正常现象,必担心。 何谓ESP? 英文原文:Electronic Stability Program 中文名称:电子行车稳定系统。 运作原理:ESP为科技功能,它种主动性安全设备。当因路面湿滑,或因转向过度,甚至驾驶操作当导致失控时,需踩煞车即可经由组感知器测知,计算机能迅速判断,当界定为即将失控时,计算机即主动介入操控,藉由调整引擎、变速箱运作,并控制特定车轮煞车分泵,恢复平衡,避免失控发生。 何谓ASR? 英文原文:Anti Slip Regulation(Traction Control System) 中文名称:加速防滑装置。 运作原理:功能与EDL类似,但方法同。当马力车辆急速起步或路面湿滑时,动力轮会打滑而导致失控丧失马力,ASR系统会比较动力轮之转速,当任侧轮胎转速过时,即界定为发生打滑,ASR系统即通知引擎控制计算机,调整引擎动力输出,避免动力轮打滑,且能维持引擎最限度输出(此限度取决于路面所能提供摩擦力)所以此系统般用于马力跑车,以发挥最引擎动力。 常见例子:(轮胎起步间叫声表示车主控制当,动力浪费且加速反而慢)。 为什么有ABS还够? ABS煞车系统只在驾驶者踩煞车时作动,虽能缩煞车距离、减轮胎磨损、避免因轮胎死锁而失去转向能力。但对于车辆加速行驶时可能产生之失控(即EDL或TCS、ASR)及转向过弯时防止车辆失控(即ESP)并无帮助。有EDL、ASR、TCS及ESP为主动安全防护系统,可防止意外事件发生。车子除乐能享受驾驶乐趣外还要顾及到安全。
 
签名: 你好,我也好!
发表于 2005-12-27 12:26:00
Q21:冬天否应关闭冷气? A21: 冷气配合暖气系统组成空调系统,它能调整车内温度并能除湿,防止雾气及异味产生,即使在冬天,正确使用法还应打开冷气,您可能认为这样作太浪费能源,但实际众汽车自1992年Golf以车型即使用可变容积式压缩机,它能根据热负荷,容积自动由5%~100%之间变化,也就热天时相当于型压缩机,但冷天或夜间,则自动变成压缩机,所以设计非常适合全年运转。如果冬天时使用,系统闲置到隔年夏天,可能反而产此问题,也比较容易产生异味现象。 Q22:我需要加装防盗器吗? A22: 众汽车自96年起所有车型皆安装所谓智能防盗系统(immobolizer),此系统比使用身份辨识磁卡,当刷卡后计算机会比对身份,合格者才能进入,所同者您看见磁盘,它使用整合在车匙内特别传送器(Transponder),此系统能随机数跳号,安全性非常,几乎无法破解!即使修车手直接接线也无用。 智能防盗系统可允许配用最8支车匙,如果车主遗失车匙或要增加,请带齐所有现存车匙及车主手册,经服务厂重新配对即可,而遗失车匙因未进行配对将自动失效。 由于汽车科技日新月异,系统几乎都自动化,复杂性超乎想象,非原厂防盗系统般皆为万用型,任意由熟悉系统人剪线加装防盗器实在非常危险,经验知,汽车故障有部份由此产生,慎。 Q23:为什么开车门会电人? A23: 汽车在移动中会感应产生静电,当车主开车门时,会经人体传导而触电,此为物理现象并非汽车故障漏电,这种现象在干冷冬天特别容易发生,但湿度较时,则自动消失。可能因各人体质之差异,某些人较易感电。 在汽车底盘安装静电带,避免穿人造纤维衣服,要使用塑料椅垫可减感电可能。 Q24:孩将可乐饮料打翻在车内毯怎么办? A24: 最简单方法就泼清水于翻倒处,再用可吸水桶型吸尘器吸干,如果状况许可,使用家庭除湿机,关起车门除湿晚即可。 Q25:为何原厂零件要比外面保养厂零件贵? A25:VW原厂零件专门为VW车系之车辆设计,其规格品质、安全性及耐用度 在VW严格要求之均较外厂优良,加进口成本(须课征约25%之进口税,再加包装、运送、保险等费用),所以价格较贵点,但有工资及另件年无限里程保固比较有保障。 外厂零件充斥仿制品、或来路货源,虽然零件价格相对比较便宜,但这种零件品质与正厂相比较,有极差异,且部份未提供售后保证,只怕您反受其害而偿失。 VW原厂零件特性: VW 正厂零件特性 产品特性 客户利益 严格产品品质测试 所有VW正厂零件均经过VW原厂品管单位严格产品品质测试,车主至服务厂可享有稳定性及可靠性之零件。除人车安全可获完全保障外,可使相同零件再次故障发生之机率为降断研发改进 VW原厂每年度投入巨额之人力与预算研发及改良零件产品,车主至服务厂换修之零件均为原厂最新设计出厂零件,使车主享有具经济性与耐久性之零件服务。 使用寿命 非正厂零件为求降成本常采用成本之材质或替代品,耐用程度较差,常于非正常维修频率发生零件故障或造成周边零组件正常耗损。惟有使用VW正厂零件可降非正常维修频率,使车主经济、省时及安心拥有VW汽车。 超精密度 (符合德国国家标准) 正厂零件均受严格德国国家标准规范,符合德国各项汽车零件相关法规,使VW车主人车安全享有欧洲先进国家同等之安全保障。 全省经销体系零件限哩程年保固服务 VW原厂提供正厂零件换修年产品保固,可至全省任台凤VW经销商办理零件保固换修,因此使用正厂零件可区限制享有『入厂维修,全省保固』之专属VIP服务。 VW 非正厂零件特性 非正厂零件来源 缺点 无原厂零件包装盒 OEM厂受VW原厂委托代工生产零件,因未符合原厂品管规范遭拒绝之退货。 产品本身即有瑕疵,安装后同样故障问题可能随时发生,甚者造成相关零件故障。 无原厂零件包装盒 行车无安全保障。 因安装非正厂零件造成汽车其它零件故障时,无法申请保固。 未经授权之制造厂模仿原厂零件设计制造之零件 由于无原厂设计平面图,尺寸外观相而非100﹪相符。安装后可能造成汽车运作异常,影响行车安全。 无原厂零件包装盒 未经原厂品管检验,车主购买良品零件机率增加,亦即爱车相同故障再次发生之机率提。 使用成本之替代原料,使零件使用寿命减。 行车无安全保障。 因安装非正厂零件造成汽车其它零件故障时,无法申请保固。 OEM厂生产之厂牌车型共享零件 OEM厂为市场销售及成本考量所生产之厂牌车型共享零件。由于非针对特定车型量身订制,易有尺寸完全兼容或安装时需修改原车设计。 无原厂零件包装盒 行车无安全保障。 因安装非正厂零件造成汽车其它零件故障时,无法申请保固。 Q26:如何辨识众各车型生产? A26: 车身号码WVWZZZ3BZ1P271232之第11码为'P', 即表示这部车众在德国Mosel厂所生产。 车身号码WVWZZZ1JZ1W680496之第11码为'W', 即表示这部车众在德国Wolfsburg厂所生产。 对照表由德国众总厂提供。 Q27:灯为什么会有雾气?否进水? A27: 灯产生雾气有两种可能: 1. 进水:由于密封良,在雨天或洗车时进水,导致雾气产生,灯具需检查换。 2. 温差及湿度环境造成雾气:空气中般皆有60%~70%湿度,当雨时,湿度可达95%以,此时温度变化就可能产生水气凝结,例如: A. 将可乐从冰箱中取出便可马在包装瓶罐发现有雾气产生,时间稍甚至水滴流。 B. 开冷气行车时,车窗玻璃外侧有雾气凝结,原因车厢内温度导致空气中水气凝结在玻璃外侧。这种热力学现象,在炎热雨天时因湿度情形会严重。 灯灯具构造在方皆设有通气孔,以平衡因开灯后灯具内空气膨胀所产生压力,所以即使在灯密封完全正常,空气中湿气也可能会由通气孔进入灯内(尤其时间停车于室),当灯具内外温度差异时就可能产生雾气,这种现象在反射式容易产生,因为灯玻璃整面皆有光线通过而被加热,因此湿气无法附,故只有边缘部分可能产生雾气,易被忽略。 现代汽车为追求照明效果,灯采用透镜式(如:New Beetle、Lupo、Bora、Passat车型)设计,因透镜式灯光线集中,故灯镜面只有区域会被加热,其它区域温度较,所以湿气特别容易集中在灯光区外侧镜面,由于目标明显常被误认为灯进水。 进水与雾气分别如: A. 进水影响范围且水滴巨,会有向流动现象。 B. 湿气造成雾气范围且轻微,在洗车或时间停车于室时最易发生,但随灯开启使用段时间温度升后,雾气即会消散。 Q28:VW车系,若于新车保固期内,因原厂问题而汰换之非消耗性零件,其否享有自换日起,年无限里程保固? A28: 依据VW 原厂保固政策之非消耗性零件保固必须车主有付费行为购买或换该零件,则自当日起即享有年无限里程保固; 依此原则,若于新车保固期内您也有付费购买或换非消耗性零件,该零件当然即享有年无限里程保固 ; 否则新车年保固到期, 即保固终止。
 
签名: 你好,我也好!
发表于 2005-12-27 12:26:49
文章点,应该还有用
 
签名: 你好,我也好!
发表于 2005-12-27 13:01:50
文章
[ 本帖最后由 八代农民 于 2005-12-27 13:06:45 编辑 ]
 
发表于 2005-12-27 13:03:01
参考参考
 
签名: .........
发表于 2006-1-5 10:45:50
错,收啦
 
发表于 2006-1-7 22:59:05
谢谢楼主,收藏~~~
 
发表于 2006-1-15 14:15:00
我想提醒,德国气环境比我们,人家可以在15,000公里换机油,而我们却可以这样!!换机油勤点!!我觉5000公里换机油会比较!!虽然花点,总比等到发动机修时花!!
 
发表于 2006-5-17 15:02:05
车+文/
 
发表于 2006-5-18 15:31:42
收藏
 
1 / 1 页
到第
 

高级模式

0/5000字

您确认要删除这条回帖吗?

提示

您是否确认将回复优先展示,扣除300积分?

您已被楼主屏蔽,不能回复该帖子