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缘起东南，生而不凡！保养不停歇！
今年的CCPC已正式打响，在刚刚过去的8月，CCPC克拉玛依站的比赛结束了比拼。从这一站比赛当中我们能够发现，无论是合资品牌车型还是自主品牌车型都发挥出了强劲实力。并且，随着自主品牌造车能力的飞速提升，其产品在比赛各个环节中不仅不落下风，反而还要比合资车型发挥的更加出色。
还记得在2016中国量产车性能大赛(CCPC)克拉玛依站，,DX7代表东南汽车出征，不负众望，开赛首秀便凭百公里5.4L的超低油耗斩获紧凑型增压SUV组自主品牌第一名。此后更以超强的动力、一流的操控以及各项优秀的表现问鼎紧凑型增压SUV组综合冠军，动力性单项冠军和操纵稳定性能单项冠军，成功登上赛事最高领奖台。
2019年的CCPC大赛，经过3天的激烈角逐，东南DX7的亲弟弟（DX5）共计摘得5个单项冠军，以及克拉玛依站紧凑型SUV组综合冠军。
2019年的CCPC大赛，经过3天的激烈角逐，东南DX7的亲弟弟（DX5）共计摘得5个单项冠军，以及克拉玛依站紧凑型SUV组综合冠军。
好了 言归正传，开始大7进行保养拍生活照。
提车四年整，已安全行驶近11万公里。
得意之处就是按时保养，基本都是按照保养手册的各种配件、油品进行定期、定里程更换。
走进接待厅，接待人员都在车间忙碌。
提车四年整，已安全行驶近11万公里。
得意之处就是按时保养，基本都是按照保养手册的各种配件、油品进行定期、定里程更换。
走进接待厅，接待人员都在车间忙碌。
休息室内提供各种免费的茶水。
维修车间内已无空闲车位。
说实话现在来讲东南汽车销量增加，维修保养车间真的是小了点。外面还有几辆车还停在那排队呢
说实话现在来讲东南汽车销量增加，维修保养车间真的是小了点。外面还有几辆车还停在那排队呢
轮到接待我了，接待姐姐二话不说，先给座椅和方向盘做好防污染措施
展柜里摆放着各种保养机油和一些车辆配件。
因为我的大7基本上都使用女王机油，用的是SM级，但是展柜里面的女王是SN级的 。。。
店里之前的SM级女王已经没货了。好像也没有进货这个型号的意思。
大7每次保养基本上都剩下很少的一点机油，但我没舍得扔掉，都是每一次都积攒起来，等到下次保养的时候先把积攒的机油用掉，然后再添加新的机油，这样通过一次次积攒，到最后能剩下一桶机油的钱
这次我带上之前通过多次保养省下来的三升女王机油
然后在别处又照着样子买了一桶一升装的机油来
SM GF-4 5W30.有卖的就不发愁 哈哈
来个合影。
为方便维修师傅更换机油省事，我把它俩倒在了一起，四升够数
终于到我的车啦。先晒一下“百日无违法车贴”
开始提升车辆，还是御用的黄师傅
只是照片有些模糊。。
只是照片有些模糊。。
放机油，师傅说放出来的机油挺干净的。
添加机油后检查油尺刻度。
再次检查
拆下空气滤芯，清理下
高流量滤芯 虽说小贵，但是基本可以达到终身免更换，总的折算价格和更换普通的差不多吧。
检查刹车片磨损程度。
已确定后刹车片磨损快要达到下限，好吧，去定一副后刹车片吧。刹车片这东西可不能糊弄。
看见师傅工具箱上放着一小瓶使用过的润滑剂，厚脸皮地让师傅给把四门玻璃滑道喷喷
每次保养过后都必须要做的是对四轮进行充气检查胎压。最后一切完成。
细心的师傅还不忘把保养里程进行归零
保养完成。
本帖发于9月29日，提前预祝朋友们十一祖国70周年华诞
缘起东南，生而不凡！
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