随着冬季的到来，新能源汽车的充电和续航问题成为了大家关注的焦点。而我的爱车启辰大VDD-i是插电式混合动力车型，冬季充电和续航方面让我出行更加无焦虑。

在冬季，由于气温较低，动力电池的活性会受到一定影响，从而影响到充电效率和续航里程。但启辰大VDD-i采用了低温能量迁移控制技术，有效解决了这一问题。再不怕大部份人所说的快充不好，充放电次数过多会造成电池的损坏。这项技术可以精准高效地控制功率的输出，确保电池在低温环境下也能保持良好的充放电性能。

在充电时间方面，启辰大VDD-i它配备了快充，电量从30%到80%的充电时间仅需0.5小时，几乎等同于一顿饭的时间。这一快充速度不仅大大节省了用户的等待时间，提高了出行的便捷性。就好比有时候我去接小孩放学，学校门口都会停了好多汽车，造成拥堵，停车又不方便，现在我可以直接停放到学校附近的充电站去充电，步行去接小孩，期间又可以完成补能，正所谓一举两得。此外，启辰大VDD-i还支持预约充电功能，用户可以根据自己的作息时间合理安排充电时段，避免在高峰时段充电造成比较充电高的费用，不过这个预约充电适合有停车位的用户。

这个超充站是新建的，站内的基础设施基本都比较齐全，垃圾桶，灭火器，休息室等等，停车场也够大，现在基本几公里范围内都可以找到一个充电站，真正做到新能源汽车出行无焦虑，随便一个地方都能找到充电站，出行很便捷。在续航方面，启辰大VDD-i同样令人满意。得益于其“多用电、少用油、纯电优先、高效用油”的能耗策略，以及1.5T发动机的高热效率发动机，启辰大VDD-i在满电满油的状态下，综合续航里程可以跑八百多公里左右，这是我实测过的。这一续航表现不仅满足了用户日常用电出行的需求，长途用油电混合，让旅行无焦虑，更加轻松愉快。

在新能源汽车和充电站普及的现在，你会选择新能源汽车还是传统燃油车呢？综上所述，启辰大VDD-i在冬季充电和续航方面都展现出不错的表现。让我出行更加舒适，充电的体验也更为便捷，让我在寒冷的冬季也能享受到便捷、舒适的出行体验。