精华推荐
福特锐际分享改装经历,绿色战车!!!!!!
1 138 发表于2021-11-13 16:45:59 只看楼主 精华标准
点击查看精华标准,符合精华标准的帖子,会自动推荐到版主和编辑那里哟!
修改帖子

此帖已被收录至论坛精选日报-改装有理精彩内容戳这里


       锐际已经提车了,由于工作原因跑的频率有点高,目前已经5W+了。之前提车,中途也发过几次简单的帖子。始终没有时间认真的分享自己车子变化过程,也有车友私信问题,些改装的产品,平时论坛比较少,看到论坛和车友都分享着自己的爱车,改装,有意思,就像以前我们也开着自己的爱车约几个车友在跑山,分享爱车使用。今天我也给家分享下自己锐际的改装分享,文笔有限,请包涵!
       我算是福特车比较忠实的用户了,经典福克斯-15款1.5T福克斯-锐际,家里或者亲戚也在我的影响下基本身边都是蒙迪欧、翼虎、锐界、福睿斯 各个车型都有。福特车个人认为只有开过的人才知道他的,但是确实也存在定的品控问题,些小问题,售后问题让这个品牌没有了以前的辉煌,可能是运气问题,我的几台福特车,我都改过东西,直都没出现过的问题,可能由于对品牌的认可让我接受了这些问题,但是话说回来哪个品牌能保证完全没问题,都有些说不清楚的问题。都看整个品牌的售后处理,才能赢消费者的认可。
       从开始的二手经典福克斯练手爱了福特车的地盘,操控,至于操控是什么,我也说清楚,简单点说就是开着舒服把,给你安全感,弯道的乐趣。后面买了台15款的福克斯开始了改车玩车的路线,这些就不分享了。耍了几年由于工作原因需要换台更的车,条件有限,只要个人开车家里,所以卖了福克斯,重新选择了福特的SUV,在疫情的时候卖的,当时本来定是锐界ST,后面种种原因,车子没有,看了哈才出的锐际,综合配置和性价比觉也还行就是小了点,销售又比较熟,最后哪个先来就提哪个。缘分提锐际。
      锐际目前5W+了,直都做的基础保养,由于置换每年有2次免费保养还是能省些保养的钱,目前车子没有问题,论坛里面的问题我也遇到了,玻璃异响,升降问题,后排异响,顶配音共振这些,采取方经验也最终算是解决了,这车优点我就不介绍了,家都清楚。
      最后给家分享我的改装历程和过程的些经验,当然不是每个车都需要改,改装对我来说是种爱生的兴趣,我觉自己买什么车都要改,不为速度,不炸街,不炫耀,这只是我的爱!和家分享下我的锐际改装,图片较少,文字较。因为我现在不太爱给车子拍照片,改装过程拍也少 删除了些,主要已经经历过前面车子改车的过程了 现在拍照少 也拍不

随便拍的

随便拍的

这角度可以

银色其实还是耐看

贴膜了

库房随便拍的

工地门口

野餐拍的

这个角度也还可以

随便拍的

随便拍的

外观-内饰


提车时候

才换了轮毂的样子

被石头打掉了漆,贴的膜盖住

套刹车

迈拓MT6

准备贴膜了

还没改轮毂,前面TT SPORT 加法兰盘 后面加卡钳罩

次换刹车

锻造螺丝

从新喷了轮毂漆

颜色没搞对啊  要从做了

定制的耳朵

定制的银耳朵

车内氛围灯

氛围灯 其实安装效果还可以

加装的氛围灯

包的方向盘

新刹车到了

安装刹车

车身:整车做了个改色贴膜,国产的,颜色就是高亮的祖母绿 有漆面的金属感。其中银色的部分是贴膜点翠,当并没有贴全车,银色部分灵感也是来源于当时群里西瓜兄弟参考,把些运动套件贴了个其他颜色。这个外观颜色都是个人喜,每个人的审美不样,有说看的 有说难看的 自己觉OK那就是看。
尾灯贴了昏黑的膜,换了高亮的灯泡,前面灯贴了个变色膜,紫外线下熏黑,晚透明,不影响行车安全。
外观套件:锐际改件太少了,也就是做了些小装饰,些ST标,驱标贴,刹车灯图形,些小帖子,这些都是小东西。唯装的就是个淘宝买的尾翼,这个尾翼开始看可以,后面看确实差感觉,所以没其他选择直也没有在折腾他。然后定制做了个牛角的后视镜,原车后视镜加工,做了个银色,等了我1个月,前面包围贴了3快软的风刀,没有专用开发的,所以买来试试,本来都准备撕掉,结果又个出租车把我擦了,要不是这个风刀我的膜和漆直接就没了,后面就没管他贴着的。最在联系个定制包围的在设计套包围,还没出效果,可行的话后期会安排试试。
轮毂:轮毂选择套国产旋压工艺,外观是个BBS款的,这个轮毂其实更适合轿车,改这个车太影子参考了以前的改装,其实后面看轿车和SUV轮毂还是有区别。后期会换掉这套,这车用来工地工作,所以没的轮毂,我撑了重量还是比原厂19寸轻些。轮毂数据:5X108 ET40 8.5J 轮胎更换了马牌的235 55 19  这里说明下轮毂尺寸没有改变,只是增加了个号的宽度,目前饱满度来说还行。只是出来了车子会更脏了。轮毂开始银色,后面做了个喷漆,想要古铜又没给我喷 最要去重新喷漆了。
刹车:刹车真的是非常折腾人的东西,我这个车用了2套刹车。因为主要还是家用,不跑街不跑山,改刹车是为了提升刹车性能,更重要的为了配轮毂提升颜值。TT SPORT 9040这套刹车因为桥位数据问题导致异响,其次不喜欢AP这种脚感,第套刹车朋友改装店推荐的,当时秉着照顾生意的目的将就了,本来切都以为顺利,结果直在出错,而我自己直在擦屁股。配置安装产品都没有达到我的预期,只用了2个月就拆了。我后来更换了迈拓的MT6,这套刹车使用到现在,各方面都非常OK,刹车片也和AP9040通用,升级刹车片更灵活,刹车参数:迈拓MT6,活塞,380分体盘,FECC钢侯。改刹车的车友定要注意刹车的桥位数据定要准,定要准,这个非常重要,异响都是这个东西产生的。其次锐际的钢侯不配,品牌没有,或者是不清楚里面的形状和长度。我单是钢侯就折腾了5次。由于这个直接导致我刹车油换过5次,相当难受。最后刹车预算不高选国产品牌,不建议买防的AP 布雷博和些小厂的刹车。这东西重要性我就不说了。锐际的钢侯参数:前55CM,后40CM,粗牙,后刹车没动,做了个355加盘,换了钢侯,全车用了5.1的刹车油。
内饰:汽车内饰我直都喜欢原厂不改动,不喜欢把车内搞太的东西,我内饰就充电线,行车记录仪,其他的都保持了原厂,这也是我后面要说的音响,我为什么不玩分频不倒模的原因了。内饰改了套氛围灯,基于原厂电脑可控制,所以加装了套氛围灯。然后方向盘缝了个套子,因为锐际的方向盘不是真皮,我在开了3W公里的时候已经开始有点不舒服了,和以前福克斯差不的感觉,所以果断给他了个套。

工地外面拍的

屁股

轮毂

汽车音响


音响是我今年9月份才开始的,以前从来没有改过音响,然后觉这个车本身的音响系统也还可以,至少是个BO系统。我直比较喜欢家里听音乐,后面车时间了,我都不知道怎么的就入坑了,马开始做功课。基于自己行业的原因 自己也做商业的弱电和音响系统,原理是通的,开始研究喇叭,功放,DSP,音源,隔音。也是对亏有个开店的朋友,和我志同道合。锐际的音响除了顶配其他的都比较改,容易出效果,但是顶配车型想要提升效果简单的器材肯定是满足不了的。而且随着行情问题,音响真的水比较深,真正专业的会调音的太少。我般要改样东西都要去学习去研究,自己动手去测试。爱了就不了,不小心就是几个W。
首先说下音源,福特的机头说实话还是比较良心的,比车的音源都。像我这种不不能接受加装音源面板的,前期听我觉是能满足的,至少现在是满足了。然而我定音源已经在路了。哈哈 音源太重要了。
顶配的信号源:主机推的2个高音和中置,尾箱BO功放推的门喇叭和超音。全车10喇叭,5.1声道,前面主动二分频,后门被动二分频。如果单纯DSP加装你需要最8路的DSP 而且带8路的高电平才可以控制全车喇叭。在不加音源的用原车主机的情况下。这两个月DSP换过几个,功放换过几个,音炮折腾过补型箱,箱体炮,备胎炮,由于不能暂用我的尾箱空间,最终用了备胎炮。
分享下器材:
前门:劲浪KX2 黄盆 二分频
中置:丹拿中置
后门:丹拿236被动二分频
音:爱威无源备胎炮
DSP:喜力士MK2 纯DSP
功放:必郎420 X2   
音功放:黄金声学1000.1
调音:RAT科学调音
音源:阿尔派A09(路
想玩丹拿,不过对器材要求太高了,没这么容易出效果,想玩分频,又不能接受倒模。真的难受,后期可能就会整理后备箱箱体了,换下线材 ,备胎已经拆了。设备都放在里面。阿尔派的0850用过,先锋的500A用过,魔立方的1212X用过,最终还是喜力士更符合味道。正在努力学习调音中

音响设备

调音

后备箱设备

其他改装


其他的就是什么L2的辅助驾驶啊,刷机啊,这些都是基本的。动力方面没有去做,已经够用了。避震直想做,联系了几个厂家都没开发,簧定制的都是过度,接受不了。以后还想动的应该是音响,避震,车身套件。我想让它更帅点,那种调,不张扬,不夸张的感觉

还是福克斯帅,这台当时也做了二阶程序 油耗15个  感人

福克斯的样子

这以前福克斯的样子

和车子拍

  • 改装
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,其中涉及到安全隐患的内容系网友个人行为,不代表汽车之家观点
举报
IP
回复
返回列表 前往
/7页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频