早上从伊宁市出发，途径伊昭公路抵达昭苏县，吃过午饭后与当地领队汇合，前往夏塔景区。

伊昭公路没有独库公路长，但车却不比独库公路少。我们这一路基本上没停车，不是不想停车拍照，实在是没地儿停。伊昭公路这两年被短视频平台带火之后，游客不断，风景好的地方基本上全是车，想进就得排队，可排队就会堵车，所以有交警维持秩序。

东土沟这个名字在地图上没有，当地导游音译东都尔沟，我觉得东都尔沟比东土沟好听，我看还有说都多尔沟的，反正音译都差不多。

这边是属于夏塔景区内的，必须由导游组织前往，隔壁景区只能坐区间车看冰川，自驾可以开到冰川脚下。里面人基本上是本地人，游客很少，能进到最里面的民用车只有硬派越野车，而且必须有领队带着。我们领队是当地人，对于河道非常熟悉，负责带队和下水探路。咱说实话，没有这个导游，我们想过河会很费劲。

导游车是一辆18款的汽油版BJ40，就改了前杠，估计是为了下河撞石头用的，没有差速锁，全靠意识，在下十分佩服，猛吹一顿彩虹屁，人家说洒洒水啦。

这事儿真不赖我。我是第四两车过河，前面是当地导游BJ40和我们领队牧马人，过去之后是路虎过，当时说的是如果路虎搁了我在后面拽，前面也有车拽。路虎过去之后轮到我过河，我沿着路虎的轨迹过，过到一半的时候领队手台说让我右转，那边深。我当时右转的时候已经偏离一车和二车的路线，这有一大坑谁都没看见，于是我就进去了。

我这车换的沙蜥3.0管径双向可调解氮气减震，全程最软模式，我看领队素车就知道这把稳了，除了搁车是瞎指挥之外全程一点问题也没有。轮胎是265/65R18 黑熊AT胎，这轮胎高速跑150，动平衡极品，之前是265/65R17的百路驰KO2，一过100就开始抖，动平衡做了几次还买了进口的动平衡块依旧不忍直视。咱这车除了过大河挂的低速四驱其他都是两驱和高速四驱，没挂锁，跟着领队直接干。我们的车队是两台牧马人和两台坦克300，其他坦克500、BJ40、帕杰罗、发现4、霸道各一台，咱车是所有车里面指导价最低的，但是越野能力公认不错。咱车除了售后服务那啥点儿，其他都好。