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即将步入而立之年，携手CRV在520爱情日出镜演绎
还有几个月就整整三十岁了，三十年间说长不长，说短不短，只是觉得最近几年过的特别快，匆匆毕业，匆匆找工作，又匆匆结婚，三十而立，论语里说三十岁就要对任何事情有自己的立意和见解，很多人都恐慌三十岁，我就是其中一个，别人问年龄的时候都下意识的停顿一下，不是因为岁数大，而是因为三十岁还一如既往碌碌无为。
从小就喜欢车，喜欢研究各式各样的，23岁有了自己的第一辆车，起亚K3，在这里不得不夸一下起亚真的很不错，不到七年跑了13万公里，除了正常的保养之外没有任何问题，后来快卖的时候防冻液无缘无故的漏，可能知道我要卖它伤心哭了吧……
从小就喜欢车，喜欢研究各式各样的，23岁有了自己的第一辆车，起亚K3，在这里不得不夸一下起亚真的很不错，不到七年跑了13万公里，除了正常的保养之外没有任何问题，后来快卖的时候防冻液无缘无故的漏，可能知道我要卖它伤心哭了吧……
这是刚接回家的时候
当时预计12万落地，对比了很多车型，然后在颜值和配置方面选择了裸车12.48那款，只优惠2000。再看看现在的新款……
决定换车的准确时间应该是2018年的冬天，每天都在汽车之家泡着，然后2019年结婚要考虑买房，今年要小宝宝，结果先换车了，许多人都费解，为什么结婚不买房要换车？因为和媳妇儿是两地生活，房子还定不了，所以就换购新车了，话不多说，一波美图来袭……
决定换车的准确时间应该是2018年的冬天，每天都在汽车之家泡着，然后2019年结婚要考虑买房，今年要小宝宝，结果先换车了，许多人都费解，为什么结婚不买房要换车？因为和媳妇儿是两地生活，房子还定不了，所以就换购新车了，话不多说，一波美图来袭……
侧颜杀
喜欢黑色，因为疫情原因足足等了50多天，还好没有失望，出厂日期是4月27号，5月4号提车，还热乎着。
国际惯例，大鹏展翅
SUV的大鹏展翅没有轿车那种感觉，好像飞不起来要趴下的样子。
正前脸
这一代的CRV没有给人太大的惊喜，前脸依旧中庸，像一个油腻大叔，尤其不喜欢大面积的镀铬饰条，好像日本车都这样。
后45度角
相比起前脸来，后尾就显得比较好看了，有尾翼，尾灯也从之前的I字型变成了L形状，转向灯和刹车灯更漂亮了。
后45度
内蒙古的空气还是相当好的，正好头一天洗了车，在树的映衬下简直不要太美……
汽车之家的标准视角
驾驶舱显得简单一些，设计中规中矩，当时CRV的内饰也是一眼相中的。
领导位置
我和媳妇都喜欢桃木内饰，看起来高端一些，还有上面的黑条装饰，贯穿整个中控。
喜欢这个位置
这个设计说不出哪好，可能国人都喜欢对称分布的视觉效果吧，四驱豪华版多了座椅加热，但是没有通风有一点遗憾。
真皮方向盘
为了拍这个真是选了各种姿势，跪着、趴着，半蹲着……哈哈哈，笑抽🤣
我发现每个有车的可能都会照这么一张照片，之前的K3也是拍了好多这样的。
2020.5.20
今天是个特殊日期，据说5.20是专为女性定制的日子，男生在这一天向心爱的女生表白成功率会很大，近几年来在这天结婚或者领证的人也特别多。
全景天窗
说是全景天窗，结果提车前一天才知道只能开一个小窗，有一点点失望，而且采光面积比同级别的要小一点，不知道别的车友有没有发现。不过天窗对我来说实用性不大，也不抽烟，除了高速换气之外没有开过，经常幻想要带着媳妇躺在车里看星空。
240扭矩
日本车做自吸很在行，近几年在排放标准的要求下也做起了小排量涡轮增压发动机，但很多朋友可能不知道，最早的涡轮增压技术其实是日本发明的，后来因为本土民用车的马力限制，而且考虑到涡轮增压的维修费用，舒适度，燃油经济性等等就不做了，不过现在的CRV1.5T搭载CVT的变速箱，兼顾了动力和油耗以及换挡的平顺性，开起来真的是特别舒适。
四驱标
虽然是四驱，但在市区没有一点卵用，好在北方下雪多，路况更差一些，也喜欢自驾，于是就选择了四驱。
油耗
接近尾声给大家看看油耗吧，相信很多朋友更在乎这个，在选车时候看中的也都是油耗，耐用，价钱，CRV做到了，市区乡道各半，综合油耗6.6到6.8上下浮动。
送给媳妇的水晶之恋
每一个以爱为名的日子，都是在提醒我们，无论爱或者被爱，都是幸福的。
拍下这景的时候听着马健涛的《我这一生》
夕阳余晖下，看着落日发呆，感慨颇多，写下此文，留此贴，为日后重温。
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