选车看车   
我选车最初的价格区间10到30万，有点跨度，主要是买辆小车还是7座车这个挺长时间没考虑好，纠结过多次。

        看车和排除过程，家里有辆Q5，开着很稳，累计油耗在10点多，算是比较省油，缺点就是内部空间不大，不如crv。现在二胎政策放开，以后一家出行有辆宽敞7座车比较方便。于是最初的想法是买辆7座SUV。

新汉兰达：试驾过一次，一二排空间宽敞，二排地板纯平，悬挂比Q5软很多，静音比Q5好些。缺点，操控一般，开着感觉底盘的紧凑感一般，提速比Q5慢，也够用，第三排空间虽然尺寸够用，但是坐姿像小板凳，适合临时用用，不适合六人长途乘坐。汉兰达是辆好开家用车，忍心排除。

道奇酷威：空间比汉兰达小不少，价格便宜一些，但是进口车身份，维修保养不会便宜。排除

锐界：我体型比较胖，锐界的驾驶座是运动风格座椅，不舒服。另外空间虽然比汉兰达小一点，但是第三排坐姿比汉兰达舒服。因为空间问题排除。

        转了一圈30万内的7座SUV不满足我的要求，于是转看MPV

新艾力绅：这个也算是我比较中意的车，外形比较气派，空间挺宽敞，操控和提速还行，缺点，噪音，噪音，噪音，特别是试驾过gl8后差别太大，然后是避震硬。忍心排除

gl8胖头鱼：开过老款陆尊两天，胖头鱼试驾过，是我坐过第二排最安静舒服的车，缺点，驾驶席太像司机，车子大，不好驾驭，油耗可能要十四五个，排除。

        剧情转变，后来想到二娃从计划到能坐车出游还有好些年，现在买辆7座车，等真正排上用场的时候怕是已经过时，再一个汽车是消耗品，以后技术会越来越进步，价格也会越来越便宜。于是就想买辆省油小车主要市区代步。开多了大众车想换换口味，锁定卡罗拉和雷凌，听人说过不知道买什么车的时候就可以买辆丰田车，不会后悔，1.6的车缺点是没有esp，其实市区代步挺好。后来推出混动款，优点是特别省油，标配esp。

        有人把1.6卡罗拉或者雷凌与1.8双擎比，然后比较多少年能把油耗省回来，我觉得这是不合理。1.8双擎比1.6卡罗拉多了led大灯，这个就够炫两年，还有一键启动，esp,多了几个气囊，后来知道底盘也做了加强，还有一套丰田研发的混动系统。我觉得这部分就够3万差价，有车评人说丰田这个价格卖双擎不赚钱。我相信双擎的利润要比普通车低很多是真的。从省油，感受平民混动技术，安全性角度看，双擎性比价挺高，以后油价保不准会很高，双擎的优势会在使用过程中越来越凸现，比如堵车的时候双擎也很省油，这份心里的感觉也是很不错的，所以我认为双擎适合作为代步车长时间持有的家庭，不太适合三两年就是卖掉的情况。

        比较了这些因素之后，我确定买双擎，就从卡和雷选择其一，其实我挺中意卡的外形，买车的时候没架住广汽丰田4s店的热情，加之，个人认为虽然雷凌是新出车型，感觉广汽的品控（汉兰达凯美瑞）可能略好于一汽丰田，最终就定了雷凌双擎紫色精英天窗版，计划以后换辆大车再把雷凌留给我爱人。

        装饰升级：大屏导航，品牌不知，用着还行；360行车记录仪，爱极客上评价不错;电子狗，这是减少违章利器;前四后四八探头雷达，这简直是窄路行车神器，我对车上最满意的一样配置;定速巡航，长途利器。

说一下行车感受，舒适度一般，毕竟是买菜车，不强求。提车不到一月，开了七百多公里，油耗没有清零过，目前油耗5.4，平均车速19,全部市区和市郊行驶。油耗每开几天就会下降一点，估计以后能够稳定在5个油以内，非常满意啊，空调制冷效果很强，也是很满意，第二排地面纯平，满意。

最后是吐槽时间，主要说几点不满意的，（1）踩刹车的时候有响声，问过4S店，说是二段式刹车，在充电和刹车之间有响声。这个响声晚上比较明显，介意的童鞋一定要在4S店试驾感受一下。（2）后排配置太寒酸，大素板，什么电源接口、后排出风口统统没有，第二排座椅的两侧头枕竟然也不能升降。丰田要不要这样省啊。（3）速度表的刻度尺太大，好像一格是10公里，然后仪表盘的显示屏也不能显示实时速度，所以卡着限速行驶时（比如40、60、80）不方便。

最后的最后，请版主射精啊。。。。。。