动力操控：
162kw的动力感受最明显的就是高速超车以及市区加速时的充沛感，相比之前的嘉旅踩到底后的发动机嘶吼，感觉迈腾基本用不完的动力。
另外对于底盘也比之前的嘉旅更有韧性，过坑洼路面的舒适性提供了不少。轿车的车身姿态配上迈腾韧性的悬架，过弯的支撑性也不错。
空间表现：
空间应该是迈腾B9最亮眼的优点了，无论是后排空间还是后备箱，在B级车中绝对的第一梯队。迈腾B9相对B8后排中间地面隆起的高度也有所降低。
座舱配置：
前排座椅有腿托，后排座椅长度足够，对驾驶和长时间乘坐提供了良好的支撑。
车机系统功能不多但够用，系统逻辑不是国内电车平板电脑式的逻辑，但简单易用，比如常用的音量和名、空调温度等设有物理触摸区，适合快速操作。语音识别反应也挺快的，常见的操作都可以支持。
油耗表现：
市区非拥堵路况，目前11L左右，毕竟2.0T，可以接受，快速路和高度路况下，速度上到80之后油耗还是挺优秀的，可以到7L左右。

整体来说对迈腾B9还是很满意的，下面写几个待提升或缺点吧
1. 车机系统支持的应用比较少，尤其是没有哔哩哔哩
2. 高速时胎噪有点大，不过把胎压从2.7（出厂默认为满载胎压）降到2.4（平常主要为3人乘坐）后胎噪改善不少。目前轮胎出厂为固特异轮胎，过2年后更换米其林浩悦应该能降低不少胎噪。

对重视空间及动力、底盘品质的用户的不二选择。