作为比亚迪速锐车主十年了，虽然车况还可以再战几年，但自己家庭对车辆空间的需求已和十年前大不同了，增购大空间车间已在去年就提上家庭日程，当时预算30左右吧。之前看了唐宋等车型，虽然空间比目前的车大不少，但像唐的第三排仍然不适合作为长途旅行使用。于是目光自然而然的就转向了MPV车型。去年可以看做国产MPV的元年，众多国产品牌争先推出自家的MPV车型，燃油、混动、纯电都有，迎合了包括我在内的部分家庭对大用车空间的需求。
我所在四线城市，虽不限牌，却在几年前就开始常年限行，每周限行一天，年底一段时间甚至限行单双号，所以选择新能源汽车几乎成为我换车的刚需。而我自己有较为宽大的地下车位，停车和充电不是问题。选择D9混动也能在外面第三方快充。也曾畅想买一辆房车（目前结合自家情况看十年内已不可能，选择D9也是考虑可能在一家人旅行或露营时作为床车使用。所以在去年七月完成青甘大环线时先下了小定，正式上市后很快大定，不过后来因为换了颜色和顶配导致没能较早提车。

最后总结一下开了几百公里的感受吧：
智能化对我来说绰绰有余，很多功能还在摸索和熟悉；
起步平顺，动力绝对够用，馈电行驶也没问题。
因为平时一个人的短途较多，我更喜欢开方向盘和座椅加热，这种模式可以让北方的我纯电开到一百三四十公里，估计天气转暖会有更佳表现吧。

不足和遗憾：
1.为了尽早提车，没有加装前排座椅按摩，遗憾啊
2.车道保持、自动泊车还需要等待OTA（最新消息是一季度实现，期待）
3.我所在的城市暂时没有服务店，保养和服务需要到一个小时车程的郑州，据说腾势今年还要再开不少店，希望我的城市可以有那么一家。
4.年前太忙了，暂时没有时间做任何装饰，待年后这波疫情过去再好好打扮一下本来就很帅的大舅。

最后的最后，可能最开始的腾势也没想到，会有那么多的订单，希望准车主们的督促声，可以转换为真正的生产力，在豪华MPV领域一骑绝尘~

祝准车友们早日喜提爱车，也提前给大家拜年啦～