有一种喜爱叫痴迷，有一种病态叫偏爱，一如我对飞行家。
本人针对这款车的关注，最早可追溯到6年前。那时，它还没在美上市，仅通过零零碎碎的网络文章，我和爱人就已被它身长体阔的外观、平直而富有张力的内饰以及3.0T“大心脏”深深地吸引。这或许就叫一见钟情，几乎就那么一眼，我俩心里同时都种了草！就它了！
实际的买车经历却颇费曲折。那之后整整大半年，这款车一直 “只听楼梯响，不见人下来，上市始终遥遥无期。眼见一个月后购车指标就到期，实在不敢再等，我俩纠结许久，才不得不退而求其次，入手了一辆比它小一号的航海家。哪曾想，就在给新车做首保的当天，一则消息让我俩心里瞬间五味杂陈：2019年11月15日，飞行家在美正式上市！
原本以为和梦想之车就此完美别过，孰料五年后的2023年9月25日，一个平常的午后，我们居然又再次与它续写前缘。
那一日，我们夫妻俩本打算去爬香山，途中因天气太热，就绕道4S店里纳凉，顺便也想看看这款已国产化三年、刚完成小改的飞行家。接待我们的销售是个老相识，见我们始终徘徊在飞行家身边，里里外外、仔仔细细地看，她不由笑道：“既然您们这么喜欢它，为啥不考虑一下置换方案呢！现在刚刚完成小改，如果谈置换，还有一大堆优惠条件呢！”
讲真，销售的这句话的确触动了我们心弦，要知道，四年来只要在路上遇到飞行家，都会不自主地跟在后面，注目半天，也失落了半天！所以，既然相思已经到了这份儿上，这次索性一不做二不休，谈谈就谈谈！
一番试乘试驾，体验很完美，感觉很NICE！而当对方开出了颇具诱惑力的置换条件后，那棵五年前就种在我们心里的“草”，此时更是膨胀成了一棵“参天大树”！
然后，就不再然后了，旧车评估、洽谈、签约、交定金、一气呵成。三天后，当我们再次走出4S店时，那辆陪伴我们4年多的航海家，已连同钥匙和绿本一同留在了那儿，取而代之的，是身下这台曾让我们朝思暮想足足5年的“新大白”。

从提车到现在，已过去了5个多月，车子也跑了11300公里。综合其各方面表现，都不负于我们6年的等待。别的不讲，单论这辆车在同级里难出其右的外观控、性价控、动力控、配置控，若想在50-70万价格区间里找个大空间、美造型、强动力、高配置、宜驾乘的中大型SUV，除了飞行家，还真找不出更好的选项！当然，如果非要吹毛求疵、鸡蛋里挑骨头，个人觉得，飞行家的模拟声浪问题，应该算是唯一的槽点——这事实上也是绝大多数飞行家车主最常诟病之处。
每次上车，在起步阶段深踩油门，或者运动模式下急加速，车内总总传来轰鸣的声浪，令人不胜其烦！有人说这是源自厂家预设的模拟声浪，也有人说这就是汽车发动机的原生噪音，不管谁对谁错，恼人的噪声总归是客观存在的，这与林肯一直标榜的静谧空间已然形成了鲜明反差。因为不想留下遗憾，从买车到现在，本人一直尝试着寻根探源，四处寻找解决方案。这期间，问过很多4S店，也跟一众车友往复交流过，有人建议调整至节能模式，有人推荐做舱内隔音，而更为集中的说法是：飞行家如果确实配置了模拟声浪，并且不能自主关闭，那么无论是调整模式，还是做舱内隔音，最终都治标难治本，无法彻底消除喇叭里的声浪噪音。而解决这一问题，只剩下华山一条路——通过刷OBD来关闭声浪模块。为此，我曾咨询过很多4S店，有的售后说不清楚刷机是否有用，有的售后说可以通过刷机来关闭声浪，但考虑到可能会影响车辆系统某些方面的功能，所以4S不可能给你刷，只能去找第三方改装店。说实话，这也是我最担心之处，如果刷机后摁下葫芦起来瓢，造成车辆某些功能意外消失，那可真是丢西瓜拣芝麻，得不偿失了。所以，足足很长一段时间，我都在刷与不刷之间犹豫难决。直到上周接触了上海一位专修林肯的技术大牛，才知道，所谓的刷机，只是通过OBD连接，从电脑端进入车辆系统，找到模拟声浪选项，修改其数据串和命令行，即可实现功能的彻底关闭。换言之，只要操作者足够专业，整个刷机过程既不会触碰车辆其它功能系统，也不会影响后期的OTA系统升级，更不会产生人们普遍担心的后遗症问题。既然如此，那好吧！我就做一次小白鼠，权当是为广大车友做一次奉献了！

在与对方反复沟通确认后，2月29日晚8点，我家大白正式开始远程刷机！以下是刷机详情：
一、目标车辆
2023款3.0TV6四驱行政巡航版六座
二、刷机准备
1、车主确认远程刷机需求
2、技术方邮寄刷机设备包到车主处
3、在双方约定的远程刷机时间，由车主提前启动设备电脑——打开手机热点——保证电脑上网——连接数据线，一端接入车辆OBD口，一端接入电脑——启动车辆（或车辆通电）。
4、完成上述操作后，剩下的就全部交给技术人员了，车主唯一可做的，就是按技术人员指令，适时启动或关闭车辆电源。
三、刷机过程
1、技术人员远程登陆车辆系统，找到模拟声浪相关命令行，修改数据代码。如果车主不想激活车辆其它隐藏功能（如锁车一键升窗），则只需一二十分钟，即可完成刷机动作。
2、刷机结束后，车主即可上路测试模拟声浪关闭后的降噪对比（建议多跑跑、多试试、多踩踩，尤其是每种驾驶模式都体验一下），确认可以后，还要停下车，继续测试刷机后车辆的其它功能有无异常，如无异常，双方现场确认，车主在线转帐付款，并寄回刷机设备。
四、效果评估
本人在刷机结束第一时间就上路跑了十几公里，各种驾驶模式反复切换对比，发动机转速最多踩到4900转，一大圈测试下来，发现车辆加速时车内噪音的确小了许多，也动听了许多。即使在运动模式下，深踩油门，也只能听到发动机本身坚实浑厚的轰鸣，以往那种类似跑车急加速时突突突的声浪音消失不见了。而在标准模式下，发动机声浪则更加低沉平缓，与刷机前节能模式下的噪声接近，甚至还要更小一些。通过个人刷机前后的对比测试，不难得出一个基本结论，飞行家模拟声浪的确客观存在，并且，也是可以通过刷机动作来彻底关闭的。
至于刷机后会否产生其它功能缺失等负面问题，这两天我也进行了全面的测试，目前一切正常。需要提及的一个小插曲是，上周刚刚刷完机时，发现车辆无钥匙进入功能时有时无。经过对方技术人员排查，此功能异常与刷机动作无关，而是车辆电瓶亏电所致（电瓶电压最低值只有10.9，而正常值应为12）。事后回想，这辆车的确已一两周多没开过了，兼之刷机过程我也更多是让车子保持通电状态，很少启动点火，所以，电瓶电量又损耗了不少。随着刷机后上路测试，电瓶电压很快恢复，类似功能异常也再未出现。
五、给其它车主几点建议
1、如果你也想通过刷机解决模拟声浪问题，务必要去找专业技术人员处理，切勿相信街店野店的鬼话。
2、刷机前最好先检查一下车辆的各项功能状态，确保运行正常，尤其不要亏电。在刷机之后，还要再全面检测下上述功能是否出现异常，避免事后责任不好认定。
3、刷机进行期间，最好是保持车辆处于点火启动状态，别像我，只通电不打火。