汽车之家|【ID.4】最像油车的电车|ID.4 CROZZ|论坛

体验

有幸在活动中深度试驾一辆大众ID.4，在三天的陪伴里基本对ID车型有了了解。
如果用一句话概括我的感受，那就是“太像油车了！”
经过几天的试驾，ID的提速和油门反馈、动能回收、操控来说，都非常符合老牌合资品牌的定位，可以是油车到电车的完美的过渡，不会出现错把油门当刹车、单踏板模式不会用等问题，安全有保障。
作为全新的电动平台打造，个人觉得非常成功。

ID的家族式语言非常成功，巧妙的给传统的大众脸给力新能源的科技感，低配车型的标不会发光

没有硕大的进气格栅，大灯囧囧有神，非常亮！

这个的角度的ID4，线条不多却非常有力

做工的质感来说在大众车型里算上乘

轮毂很大，盖子有效降低风阻

矩阵大灯，非常亮

内饰

大众的内饰可以说一成不变，但这次我却体验到了大众的巧妙设计。
ID家族化设计，套娃，非常好用。
首先，前面一块小屏幕显示非常清晰细腻，亮度非常好，看起来特别简约精致。
其次，换挡集成在了主屏幕上，前后推动的设计第一次见，使用感受非常好，非常方便友好简单。
第三，中控屏显示非常细腻，支持carplay非常方便。
第四，大面积软性材质有科技感和豪华感
第五，座椅材质非常好，类似于游泳衣那种泡泡海绵