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2011款风朗·银色豪华导航版【入夏前之DIY更换空调滤芯】
1 30 发布于 2017-03-09 14:11:57 只看楼主 热门标准
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      风朗伴随我进入第五个年头,日复一日、年复一年的稳稳的履行自己的使命,当然,期间也需要我定期的维护保养,3年的免费保养转瞬即逝,1年的自费保养由于参与了当地的一个活动,又享受了1年的免费保养,第五年开始就是纯自费保养了,自第四年开始机油就换成了嘉实多·磁护(半合成),改善下发动机使用环境,其实到底有没有改善多少,也不知道,
      由于雷诺·风朗车型空调滤芯的设计比较特殊,特殊在于位置正好在中控台的中间正下方,有别于日韩系的位于手套后部(这种车型更换滤芯极其傻瓜,简单到爆),正是由于风朗的这个特殊设计位置,所以每次更换滤芯,我都挺怕的,但是一年换一次,好在周期也挺长,忍了,我的哥!
      这次更换正好趁入夏前,天启还不算热,正午温度在18°左右,正合适,人动起来也不容易出汗,果断网上买了个滤芯,DIY起来。话说4S更换个空调滤芯收费200多,黑是真心黑了些,其实配件倒不贵(按网购价算,主要贵在工时上),就我自己更换了4次的经验来说,前3次都是拆手套箱后再更换,这样一来操作空间更充裕些,这次第四次我尝试了不拆手套箱,直接更换,因为一些车友去外面换,就是免拆手套箱,于是这次竟然前后花了20分钟不到就换好了,以前更换要40分钟左右(包含拆手套箱),这次真是心爽啊!下面就看几张随手拍的图片吧。

网购的滤芯,带活性炭,国产货,几十块而已


风朗的滤芯造型有别一般的,侧面是个梯形

副驾的下侧面饰板得取下

很简单,从竖直方向的缝隙下端往外拉,卡扣一下就出来了,共3个卡扣

取下饰板,拍了张靠近滤芯位置的外部情况,波纹管是2011款的手套箱制冷功能的连接管,后来出的款简配掉了,其实不管有没有用,真心还是希望带这个功能。

全程使用T20型号的梅花螺丝刀头,取下波纹管固定的螺丝

取下滤芯侧面的密封盖板,话说风朗空调滤芯的第二大特殊设计是居然还有独立的密封盖板,也是醉了,还是会用2颗梅花螺丝固定,又增加更换工时。

取下密封改版后,变看见空调滤芯侧面了,我想静静!

取出的旧滤芯,褶皱内部夹杂了各种灰尘、树枝、鸟毛等外界入侵物。

褶皱内部1

貌似一根鸟毛

取出滤芯后的内部景象,底下有些灰尘了

那个银色的栅栏式的东西应该是蒸发器之类的东东吧

顶部看到2个塑料风机了

这步是往里塞入新的滤芯

塞入一大半了

全部塞入【特别提示:由于滤芯是梯形设计,所以滤芯的安装也是有讲究的,那就是必须梯形的短边朝着车头方向,长边朝着车尾方向,这样侧着塞入,从上面滤芯内部图其实就能看出来了】

这个圆孔就是手套箱制冷功能的出风口,待会波纹管还得插入这洞,卡紧实了

最后是密封盖板、波纹管螺丝都上好,侧面的线束再卡在固定卡位里头,盖上侧面的盖板就算大功告成。

     结束语,风朗车的一些小设计,还是挺到位的,但是从用户DIY角度出发,确实也增加了不少麻烦,希望改进的同时,可别简配。

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