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序言

提车已经有一小段时间了，虽然已经成为认证车主，但还是来补发个作业吧。态度如此端正，请版主射（wo yi lian）精。第一次交作业，不是很懂，大家凑合着看吧。提纲：作业、插图、用车感受。作业主要分为试驾——订车——等车——选车——提车——改装——上牌这几个内容，有图有真相。

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试驾篇

起初想买迈锐宝的，但是我要的版本不生产了，又不想要库存车，所以没买成，这时秦就进入我的视线。决定试驾看看。第一次试驾，因为到4S店已经下午了，所以试驾车没电了但还是试了下，坐上去就只有5%的电，上路后轻点油门，感觉还是有点小推背感的。开到大路上，地板油试了下，提速也可以，驾驶感受不错，因为没有纯电对比，所以也没有感觉到吵。（原本开13万公里的别克赛欧1.6）回去后一想，没电都可以开这么快，又研究了车子的详细性能和政策，感觉吸引力很大。

订车篇——2014.9.20
终于下定决心后，与一批团友一起去另一个4S订车。上午起个一大早，到店里后进行了第二次试驾。这次是电量充足的，完全感受到了车子的性能，纯电的安静和混动的加速性。超暴力驾驶，开了五六公里用掉了19的电哈哈，这快感简直无法自拔，当即签了合同、交了定金走人。（一万、14个工作日提车）

等车篇2014.9.20——11.20

等车说多了都是泪，车友们看多了也都是泪，咱不说了好吗。

提车篇

经过漫长的煎熬，终于电话响起，销售说车到了但是只有白色没有我定的蓝色，蓝色可能要在等一个星期，问我要不要换白色。因为当时考虑白色是普通漆，蓝橙是金属漆，而且个人感觉蓝色更好看，所以决定在等一个星期，好事多磨嘛。结果一个星期后，打电话过去问，说厂家停产停发了，再等！这真是晕死了。怎么说着说着说到等车篇去了。。。跳过——11.16，通知可以选车了，一共四辆蓝色。我一早就去了，第一个选，四辆车随便挑哈哈。怎么看看都一样呢看运气吧，最后选了这辆，车架号已做处理。


拍下车架号，付完全款，就跟秦分别了。等4S办完手续才能开走又过了一周，11.22，带上小胖驾驶员去提车。开得秦人归。

改装篇

11.22，提完车的当天，就开到车行去给我的秦装潢了。因为上牌要验车，所以贴膜没贴，做了个底盘装甲和全车镀晶。

喷底盘装甲把轮子都卸了啊吊打！

弄完底盘装甲后做了镀晶，做完后亮爆了，这效果真牛逼。

两个东西弄完花了不少时间。 

上完牌后，又找了个时间去贴膜，在这篇里一块写了吧。用的某M的深色膜，没想到贴完后会那么黑，估计是秦的玻璃原来就是隔热玻璃的缘故吧，照片晚上拍的，不太清楚。
黑吧，妈妈再也不用担心车X被偷拍了

近期做了个全车隔音，做的时候我人不在，所以没有详细拍照，这是老板拍的。

上牌篇

11.22提完车，销售说上牌大概一个月左右，等啊等，真有点小心慌啊。一直担心免费沪牌要发完了。第一个月的临牌都快用完了，还没有上牌。以防万一办了第二张临牌，真巧今天2015.1.15正好是第二张临牌到期。第二张临牌下来没几天，就通知可以上牌了，12.23，是2014年度最后一批上牌了，我算是正好赶上了，还号订车定的早，晚一天都悬。

早上6点到车管所门口排队，人已经很多了，拍了两张照。
全都是秦。当天顺利上牌，并选号成功。

以上就是补交的作业了，跟各位车友分享。

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下面再发几张图：

加速图，5.9不是吹的哦

地下车位图：

下面这张图名叫夜魅：

自己第一次洗车，看看屁股有多亮！白天更亮

在公司拍的：

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用车感受，之前我发过口碑，链接：http://i.autohome.com.cn/apps/koubei?pvareaid=100205

简单讲下主要内容：

【最满意的一点】油电混合是高科技的象征。动力十分强劲，官方百公里加速5.9秒，刚买的新车不敢折腾，但心里又痒，在跑了一个月左右，里程将近两千时，试了一下加速。路况起步微坡，胎压257，室外温度8摄氏度，水温45％，油箱油量27％。～～最终成绩5.7秒。

【最不满意的一点】

没混合模式高速时噪声较大吧，其实也还好。因为纯电驾驶时很安静啊。

【空间】空间可以的，感觉上坐在里面比普通A级车宽敞。车身也不臃肿，还算是灵活自如的。车顶感觉有点低，从外观看其实不低的，我身高180，坐在里面感觉头发里车顶距离不多了。

【动力】两个字畅快，但是动力跟油耗是成正比的，不要想着暴力驾驶能超低油耗，这是不可能的。但两者秦都具备。

【操控】操控的话，如果是刚上手，那可能会有点不习惯，因为方向盘很轻。开习惯就会觉得操控也不错，由于轻盈的方向盘，平时单手操作方向完全没问题。操控的一点问题是转向不是很清晰，还有就是有轻微跑偏的迹象，我的车是右偏。准备首保时一起搞定。

【耗电量】耗电量的大小要看驾驶习惯，技术好的能耗就低，完全是看操作。官方数据纯电续航70公里，我个人开下来总结大概纯电续航在操作完美路况良好的情况下是64.125公里。（按95%电量算，因为5%电不可用）。（个人习惯驾驶方式为转向助力舒适模式，能量回馈最小模式）

【舒适性】空间挺敞亮的，真皮座椅，夏天有座椅通风系统，冬天有座椅加热系统，自然是很舒适。主要说下驾驶感受，分为纯电和混合。纯电模式下，几乎没有任何声音，超安静的驾驶环境，简直比深海静音还深海，而且加速还是很快，可以做到无声超车。混合模式下，环境要比纯电吵闹不少，因为有对比，所以不喜欢发动机声音的人可能会感觉很明显。

【外观】前脸下面有两个大C，使得秦的前脸很有个性，个人感觉很好看。两侧比较普通，没加分点也没减分，不足的是车尾，相对于前脸来说，车尾显得太过于方正。其实车尾也不是都不好，尾灯的造型还是独具个性的，采用了贯穿整个车尾的连条弓形尾灯。就是车尾太方！个人感觉屁股不好看，前脸很帅~~

【内饰】内饰在这个价位只能说过得去，虽然秦的配置很高端，全景影响、USB音乐、电视、DTS音效、座椅记忆等，但是撇开配置不说，内饰做工不能说整体都豪华，因为很多地方是硬塑料，手感不好，摸上去没有质感。中控的造型还是可以的，电子档位，档把在晚上还会变色来区分不同档位，很人性化。后视镜是一个亮点，除了有防炫目功能外，还有一个液晶显示器，上面能看到东南西北方向罗盘、海拔高度、当前车处在的道路坡度。这个方向罗盘还是很实用的，能够一眼就看出车头所指的方向。

【性价比】性价比很高啊。裸车原价21万，国家铺贴、上海市补贴、浦东新区补贴，经过三级补贴后裸车价为12.69万。加上保险和上牌费一些手续费，最终价可以降为13.5万左右。再加上赠送上海沪牌，现在百公里能耗是14.6度+0.3升油，半夜冲电价半价，所以费用为（14.6*0.617/2）+0.3*6.18=6.35元，也就是一公里6分3，呵呵，吓人吧。这样算下来，一年的油费两三万装口袋了。

晒张油耗图：

已经是认证车主了，就不发钥匙图了。

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initial小D出品

剧终

待续。。。。。。。