时间过得真快，领克07 EM-P提回家已经一年多了。
里程也稳稳突破1.5万公里。作为一辆主打运动感的插混轿车，可以说它完全征服了我这个对驾驶感受比较挑剔的人。下面就从几个方面，和大家聊聊这一年多的真实用车感受。

一、驾驶感受：动力猛，底盘稳

这车的动力响应真的快，特别是超车的时候，轻点油门就来劲，提速特别跟脚。不管是市区还是高速，超车都很有底气。就算速度已经很高了，再加速能力依然很强，官方的6.5秒破百，实测不虚。

底盘绝对是它的强项，整体感觉特别扎实。我最快开到150公里/小时左右变道，车身依旧稳稳的，一点不发飘，给人信心很足。悬架调校是偏向运动风格的，过弯时支撑到位，侧倾控制得好。当然，这种调校也有个小特点：过连续减速带时，感觉会偏硬一点，车内震动相对明显。 

二、哈曼卡顿音响：同级别里很难得的享受

领克07 EM-P这套哈曼卡顿音响，我敢说在同价位里表现非常突出。全车有23个扬声器，支持7.1.4声道，最大功率达到1600瓦。听说哈曼的声学团队专门为它调了整整8个月，分三轮精细打磨。
实际听下来，人声清晰、乐器分离度好，低音既有下潜也有弹性。最让我喜欢的是它那个Quantum Logic Immersion 3D环绕声技术，能把普通音源转换成挺逼真的3D环绕效果，基本上每个座位听歌体验都不错。

三、油耗表现：省心又省钱

开了一万多公里，这车的油耗让我挺满意的。官方亏电油耗是百公里4.8升，实际开下来，如果注意利用动能回收、驾驶习惯平和一点，跑到4升左右是很有可能的。它这套EM-P超级增程电动方案效率确实高，满电满油能跑1000公里以上，长途出行基本没有续航焦虑。

总结

用了一年多，领克07 EM-P在驾驶质感、音响效果和油耗经济性上，都表现出了很高的水准。虽然也有一些可以优化的地方,比如胎噪在某些路况下比较明显，系统更新要跟上新车的步奏！但整体来看，完全对得起它的价格。这是一辆能让驾驶者享受到出行乐趣的车，靠谱且充满惊喜。有的时候！自己心里窃喜买对了车，还佩服自己一把！