大家好！我是个老奇瑞车主，从2009年买奇瑞A3开始到现在的风云A8，前后买过11辆奇瑞车（其中有一辆是二手），任何车都没有完美的，主要取决于用车人追求什么。
       2024年1月15号我在合肥大名提的风云A8驭风版，当时也是为了把家里的QQ冰淇淋换掉，买A8主要是为了混动轿车去的，开这么多年我个人还是觉得轿车操控性更好加速也更轻松一点。下面我直接进入主题说说优缺点：
优点：（1）混动对比纯电确实没有充电焦虑，尤其是在充电条件不好的情况下。
           （2）0-50时速区间和80-120时速区间加速确实很快，50-80加速区间即便开了运动模式+混动也就和我以前瑞麒G5 2.0T5AT那车差不多，这车起步阶段油门稍微大一点就会挠胎，起步阶段的动力不用担心。
           （3）挂入D档和R档车辆蠕动积极切没有延时，这一点应该比较受老司机的喜欢。
           （4）外观好看内饰有科技感（我选的白内饰），当然外观和内饰属于仁者见仁智者见智的，每个人喜好不同。
           （5）行车电耗不高，不开空调时大约是13.4KWH，我以前的冰淇淋是9.8KWH，我喜欢起步大脚油门，虽然不是地板油但是也绝不是佛系驾驶。
           （6）馈电油耗很友好，高速上100时速巡航的馈电油耗是4.8L，高速120馈电油耗是5.6L，城市内馈电油耗大约是5L（不激烈驾驶情况下），因为我个人是喜欢超车，所以我开不出4.2L，高速馈电油耗我佛系开法表显近50KM最低也就是4.3L百公里。
           （7）整车噪音控制做的很好，还配备了前排双层夹胶玻璃，胎噪很小，和我的瑞虎8PRO四驱风暴马牌UC6轮胎差不多，并且这车发动机启动以后噪音不大，比宋PRODMI混动噪音要小。
           （8）原厂这套双星轮胎非常棒，雨雪天215的胎款比艾八原厂225马牌的抓地力要好一些（不过，我测试的那套艾八轮胎是磨损过的，仅供参考）。
           （9）保养里程比较人性化，首保5000，后面10000公里保养一次。
           （10）有终身质保，三电这一块不用担心，据我所知没有一年总行驶里程限制的霸王条款。
           （11）后桥虽然是非独立悬架，但是操控确实不错，并线穿插车身跟随性很好，奇瑞在调校上确实有两把刷子，从以前的A3和G5一直如此。A8的操控性和我那台迈锐宝XL2.0T差不多。
           （12）使用的磷酸铁锂电池，相对于三元锂电池要稳定安全一点，官宣127KM纯电续航，充满电实际续航106KM，再刨去混动25%的保底，实际跑个纯EV75KM没问题（如果打开EV+模式纯电续航里程可以达到100KM左右，也就是把电池跑到10%再启动发动机给电池充电），这也是我个人不选比亚迪那种55KM续航的原因，55的纯电里程应该只要40KMKM发动机就启动了。
           （13）高速公路和市区道路行驶时，馈电状态下动力依旧很足，这一点我比较满意。
           （14）即使不关闭ESP，起步时大脚油门车身稳定程序也允许前轮有轻微打滑，这样更有驾驶乐趣，前驱车的魅力-推头过弯。
           （15）方向精准，转向机构虚位不大，和我那迈锐宝XL 2.0T运动型调校的是差不多的。

缺点：（1）价格不算亲民，总是用综合优惠来磨砺我们这些奇瑞粉丝耐心，先买的必然会背刺，我买的奇瑞多了都懂.
           （2）配置奇怪，高配不高+低配太低，最低配的配置需要增加，最起码的定速巡航，6气囊，6喇叭等要配上，最高配驭风版居然没有自动雨刮器，没有记忆座椅。全系没有后独立悬架，独立悬架和大油箱取舍的问题，当然油箱放在后悬架前面是出于安全考虑这点没问题，另外吐槽一句。奇瑞万年不变的副驾驶座椅高度不可调，无论你买什么车型什么配置副驾驶就是不能调高度。
           （3）整体地台比艾瑞泽8要高（为了塞电池），虽然是比秦空间强多了，但是我们的目标是看向B级嘛，地台的抬升导致个子高的用户会被内后视镜遮挡视线，我身高190，是通过自己动手把内后视镜支架给改了，镜子收上去以后才可以做到内后视镜不遮挡视线。
           （4）轮圈尺寸改小了，虽然不显小但是也不显大，明显不如艾八的18寸好看，但是这车215 55 17的胎直径比艾八的要大8MM。所以改18寸轮毂的最好上235 45 18，周长和A8原厂保持一致。
           （5）没有热泵空调，电辅热空调相当费电，比开电动压缩机制冷还要费电，是开压缩机的一倍。我试过中午开制冷压缩机在车里睡觉一小时是消耗5%的电量。
      总之，车无完美，人无完人。对于我来说平时把A8当做纯电的开且没有充电焦虑，A8定位就是个代步车，很适合没有固定车位并且只是偶尔去充电站充电的用户，过年跑长途也让不担心充不到电的问题，只要奇瑞能增配降价我相信风云系列是可以做的比以前PHEV要好，奇瑞要多听消费者的意见，不能再闷头造车了，别再搞预售那套，直接把价格干下来上市就完事了，不要再搞独立销售网络了，就放奇瑞4S店里卖就行了。以上就是个人看法，车友们不喜勿喷，希望能给想买A8还在犹豫的车友一些参考。