热补(俗称火补)是最彻底的补胎措施，热补同样要将轮胎从轮辋上卸下，然后将专用的生胶片贴附于创口，再用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与轮胎完全贴合，热补的好处是非常耐用，基本不用担心创口处会重复漏气。

轮胎侧面是最薄弱的地方，如果破损或者鼓包了，高速行驶容易发生危险。一般建议这个情况轮胎不能修补最好直接换！

你这种情况，市区开开没多大问题，如果要开高速的话，必须要换掉了，毕竟安全一点！

目前修补轮胎有4种方法: 胶条补胎、冷补补片、蘑菇钉补胎、火补等。 其中蘑菇钉修补法即修补了轮胎的胎冠层（防止水汽进入轮胎内部，避免轮胎内钢丝生锈），又修补了轮胎内部气密层（防止轮胎漏气），是最安全的修补方法； 冷补补片法只修补了轮胎内部气密层（防止轮胎漏气），如长时间在潮湿环境使用，很可能导致轮胎内钢丝生锈，后期致使轮胎变形并报废； 胶条修补法只是将胎冠的洞塞住，并未修补轮胎内部气密层，轮胎可能会慢性漏气，而且高速行驶时胶条可能脱落，严重影响安全，所以不能使用。 目前米其林公司认可的修补方法是冷补补片和蘑菇钉补胎鉴于你的情况，还是可以修补的；但是如果直接换的话，那最好，心里也踏实。在只跑了1万6千多公里的情况下，可以只换一个轮胎，但根据另外3个轮胎的磨损情况，前后轮胎对换使用吧！

要看伤在什么地方，如果是胎面的话，补补还能用，如果在侧面还是换胎吧，轮胎侧壁比较薄弱，可能有安全隐患，轮胎方面可以选择固特异、大陆这类一线品牌，品质有保障。