哈喽，晚上好，大家可以叫我威风。现在已经进入冬季了，我只要开着新能源汽车威马只要一上车就要开暖气，当然这对电量消耗也是蛮大的，反之如果冬天外边冻得让人不想伸手，在这里也不舍得开暖气，那咱买车不就是为了享受生活吗？所以该用暖气就大胆的用，今天就跟大家分享一下冬日充电小妙招。

话说我入手威马已经好几年了，现在可以说是威马的老司机了，我的威马续航是520公里的，记得当年刚入手威马的第一个冬天大雪纷纷的日子我晚上10点多把充电等到第2天快9点车都没有充满，因为要着急远行，所以跟即客行和威马官方都打电话反映情况，并报了瞬时电流后来才了解原因，今天跟各位分享以下三点：
第一个，怎样提高冬季威马充电效率
经过那次大雪天通宵充电及后来威马客服讲解，我了解到冬天充电的时候时间都会延长，这并不是我们电池质量问题，而是我们充电过程中随着威马汽车电池的温度升高，充电电流才会增大，所以和夏天的充电时间相比如果想充满电时间就会延长一段时间。因为作为威马老司机我个人建议建议每次用完车，给它充一次电。这个时候威马电池温度较高，能够提高我们的充电效率，进而缩短充电时间。
第二个，冬季低温充电要进行电加热
为了冬季让我的威马远行无困扰，作为理工男的我后来也查询各种资料了解到，新能源汽车电池电芯只要超过零度才能够正常充电，如果不到零度就需要对汽车电池进行加热，等到汽车电池单体电芯温度升高到十五度的时候，就能够给汽车电池正常充电了，通俗的讲这就是夏天我们充电不到8小时就可以将它充满，但是冬天的时候充电10多个小时也不一定能充满。当我了解到上面情况后，果断联系威马官方售后预约安装了电池加热包，这样我又节省了我的充电时间，奥利给！
第三个，冬季用车提高续航里程的方法
这点也是最容易实现的，就是我们个人开着习惯，当我的威马在等红绿灯起步或者跑滴滴拉满人时，再或是沿盘旋山路上坡的时候，我们一定要避免猛踩加速行驶，这样汽车的电量会刷刷的掉的更快，个人建议应该将威马切换到能力回收模式2，并且让它在道路上匀速行驶。同时还要做威马预热准备，在启动它之后缓慢匀速地行驶三到五分钟，才能让我的马儿跑的更远。
今天就跟大家分享到这里，关于我随后更多使用干货让我这个老司机与各位分享。