今天周六没啥事，想着给帕拉丁换个机油吧，说干就干，因为全程一个人操作，照片没有拍的太好，仅供分享
首先拆掉旧机滤，上次拧这个机滤我就是用手拧上的，这次拧下来也没费多大劲，这是4s店免费保养给的机滤，很大很厚重，我在网上找了太久的平替也没找到完全合适的，大家要是有研究可以分享一下。

这次试试本田crv用的曼牌，说这个比w610/3质量好一点，外观上看不出太多，但是外径要比原厂的小，拧到机滤座上就能看出来，好在可以适配，能用。

这次用小型抽油机，PDD上买的30多块钱买的，用着还行，抽出了大约4.5升多一点吧，希望能用得住。

这安装好的机滤，可以看出比机滤底座要小，但是不影响用，使用一下看看吧。

这是我临时用洗衣凝珠的盒割了一个接油槽，挺好用的，把拆机滤时滴的油基本全接住了。

这次继续用高德顶锋，已经第二次用了，家里还有5升4s店给的原厂机油，个人感觉粘度太低，一狠踩油门声音不好听，换成这款后驾驶感受舒服多了，发动机声音也好听了一次买5升，基本能加4.6-4.8升左右，剩不了多少

马勒的气门室盖，以前只知道马勒的滤芯

这次原厂的机滤就配合原厂机油歇一歇吧，新帕拉丁机滤螺纹内径为m20的，可以适配的机滤很多，比亚迪f3的，东南菱悦v3的，本田的，日产的，很多都能配上，但是这些机滤普遍有个缺点就是个头小，不如原厂机滤尺寸大，不知过滤寿命是不是不如原厂，但是原厂机滤价格较高，最便宜的35，贵点的40多小50一个，感觉不划算。下次试试这款凤凰的20002，这是适配三菱和斯巴鲁的，据说长效性不错，价格也比较合适。

还有临时录了一段抽油机工作的视频，因为自己一个人弄，拍的不好，请见谅，祝大家周末愉快。