部分20款菱智M5国六车主有类似情况，换碳罐电磁阀后仍报P0458，可能是电磁阀控制电路故障、炭罐泄漏、ECU故障等原因导致。建议检查相关电路、炭罐密封性及ECU，也可到专业维修店进一步排查。

除了碳罐电磁阀问题之外，还有电磁阀的管道以及油箱那边的管道问题。
电磁阀有问题会长通。或者常闭。也就是在通电的时候打不开或者是不通电一直通着。这两种情况都是不正常的。所以可以拆下来电磁阀测试，如果电磁阀确实损坏就更换。

这个问题，部分20款菱智M5国六车主遇到过，P0458故障码表示蒸发排放系统吹扫控制阀电路低，可能由多种原因导致，以下是一些检查排除方法：
1、使用万用表检查EVAP系统的供电线路，查看是否有断路、短路或电压不稳定的情况。若发现线路破损、接触不良等问题，及时修复或更换。
2、检查电磁阀控制电路中的电阻、电容等元件是否损坏，以及线路连接是否牢固。如有损坏的元件，需进行更换。
3、用万用表测量电磁阀的电阻值，看是否在正常范围内。若电阻值异常，说明电磁阀可能存在故障，需进一步检查或更换。
4、启动车辆，倾听电磁阀工作时是否有异常的声音，如哒哒声等，若没有声音或声音异常，可能电磁阀未正常工作。
5、对炭罐进行压力测试，检查炭罐是否有泄漏的情况，如发现泄漏，应及时更换炭罐。
6、检查炭罐的进气口和出气口是否有堵塞现象，如有堵塞，需要清理或更换炭罐。

有很多原因，发现不了问题的话，去服务站检查看看

我的也是这款车，碳罐电磁阀也换过了，凸轮轴传感器也换过了，现在又报三元催化转换效率低，还有汽油机颗粒捕捉压力压力传感器有问题，还没到六年都不想修了，等验车的时候再说