奔驰减配太多了，不过价格也没少降，可怜我们这些老车主了。当年落地108，现在新车落地60多。档次一下拉下来了

豪华的舒适性更好，我在万帮提的大标的，后排座椅可以调节，配置也很高

我也是两辆车都试驾了，最终买了530

5系冷车启动时候那声音才是拖拉机，奔驰E级次之，A6L声音算是最好；隔音3级最好，5系最差；驾驶感和转向变道指向精准度，5系最好，A6L最拉跨；做工内饰E级最好，A6L最差；共振、内饰隔板和车门饰板异响，5系最严重，E级和A6L都没有发现明显异响；冷车刹车片异响，A6L偶尔有，5系和E级没发现。以上就是家里三台BBA的常见现象情况。

鼓励

别太纠结 只是一辆代步车

我是先试驾的五系 操控轻巧灵活完全不像在开一个五米长的车 随后试驾的E级对比很明显真不如五系 ，最后还是选择E级立标 它比五系大气

奔驰e很好，很豪华，但是我选择宝马5.开着更舒服

538推背感咋样

我看了1年的530，也试驾了好几次，由于自己之前开的是14款进口的凯迪拉克CTS，再加上我自己的开车习惯就是很平和。试驾后每次都觉得530和CTS比，好像行驶质感没有太大的区别，所以一直没有下定决心买。然后试驾了一下E后我发现，行驶质感啥的都是浮云，内饰才是王道。于是秒定了E，再说了。E的行驶质感也没有那么差好吧。E一坐进去。就没有那种想开快车的欲望。

有一说一。坐到宝马5里面驾驶位感觉不到这是一台c级车。

我是2021款E300l确实宝马5系操控性能感觉比E舒服!

260

我的300L豪华后面也不是独立空调，只是独立出风，就很烦，另外没有座椅通风也很烦，

底盘舒适性，5系 确实比 奔驰E要强。3系也比 奔驰C要舒服很多，特别是 坑洼路、水泥路面的 滤震表现。

  祝福你  

不错

我一辆宝马3.0五系GT，一辆奔驰E300短轴进口，声音E300稍大，开长途宝马坐着舒服，内饰当然E300，毕竟今年刚买，GT10年了，E300老婆开，BBA都用过了

我说下我当初买的时候，试驾是老婆开，我坐后面，e级后排玩手机头晕，5系不晕，奔驰贵1万多，其他的在我看来没区别，然后就买了5系。