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《用车感受分享》带你走进我的领克03
1 212 发布于 2018-12-04 17:28:33 只看楼主 热门标准
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前言


提新车都有一段时间了,在这段时间每天都会驾驶着领克03出去,无论是上下班还是周末出去游玩,都对领克03爱不惜手。很多时候下班回到家楼下了,还会坐在车内不舍得离开,在车内更有家的感觉,静静地听着自己喜爱的频道,很喜欢这种享受。有时候在下班途中,路过不错的风景,就突然有想法要把我的爱车03也一起拍下来。

车身比例协调,18寸轮毂更偏向运动风格

18寸轮毂彰显运动气质

霸气凶狠的大前脸


尾部的运动套件如果是碳纤维材质的就更赞了,离远也能察觉到那双排气管

日常驾驶体验分享


对于领克03的驾驶体验,我还是很满意的,油耗就先不说了,毕竟提新车不久,还在磨合期,我觉得现在的油耗没有太大的针对性。我买的是劲版本,有ECO模式、舒适模式和运动模式3个模式可选择。每次启动,都默认为舒适模式,如果可以设置启动默认是其他模式就好了。

ECO模式:平时上下班,我都是习惯使用ECO驾驶模式,该模式下油门响应相对会慢一点,油门踏板会硬一点,起步的时候会平稳一点,就算一下子深踩油门,转速也不会一下子飙升得很多,但是在需要超车的时候,深踩一点油门,动力就马上来了,也不会感觉到乏力,这说明低转速的扭矩输出还是很好的。
舒适模式:起步相对ECO模式要轻快很多,油门更加细腻,需要一段时间才能掌控。一不留神,一下子深油门转速可以跳到4000-5000转,感觉就是随时都准备着进入激烈战斗状态。
运动模式:无论油门响应还是动力输出都非常迅速,一直都处于非常亢奋的状态。个人觉得如果在运动模式下,方向盘的调教能偏重一点,那就更有运动驾驶乐趣了。

门把手适当的装饰条更显大气

尾部的线条特别清晰有力,复杂而不单调


分体式LED大灯,特别有神,显得气势高昂

宽大而厚实的大美臀

尾灯设计独特,极具标志性


离得远远也知道你是领克03

带你走进驾驶座


想起当初去试驾领克03的时候,给我的第一感觉就是,方向盘极其轻盈,刚开始还觉得有些不习惯的。但是提车后使用一段时间了,觉得极其舒服,而且我很喜欢方向盘的皮质握感,很细腻,很贴合。然后就是这个真皮座椅真的很舒适,有足够的支撑性。整个驾驶座使用起来都非常舒服。

运动而不失豪华感,座椅的支撑性很足

D字形多功能方向盘、“小鸡腿”换挡杆、10.25英寸中控显示屏等等

好了,还是马上坐进驾驶坐吧
给我的第一感觉就是“震撼”

发动机启动按钮

“小鸡腿”换挡杆、电子驻车按钮和驾驶模式按钮

电子手刹、自动驻车系统

集合定速巡航、限制车速、ACC自适应巡航(顶配)

语音控制,多媒体功能
完全可盲操作,增加行车安全

车灯操作杆,配备自动大灯

雨刮器操作杆,配备雨量传感器

位于驾驶员头顶的语音识别接收器

驾驶侧车门

全车车窗一键升降


结束


今天先分享到这里,日后还会继续分享我日常中的驾驶体验,让我们慢慢品味。

  • 用车感受
  • 车辆实拍
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