我的爱车亚洲龙，又是一道靓丽的风景
你有你的小情人，我有我的小老婆，不是很温柔，但是很白，如此决定将丰田亚洲龙安排上，丰田作为进军国内汽车市场的合资品牌之一，旗下的多款车型都倍受消费者的喜爱。而作为丰田的旗舰轿车，亚洲龙曾是很多消费者心目中的“白月光”，下面来给大家具体介绍下我的这款白色亚洲龙吧。
亚洲龙双擎采用的是混合动力版本搭载2.5L TNGA发动机，热效率达到41%（量产车最高），匹配E-CVT变速箱，可模拟10速。亚洲龙搭载的是2.5L混合动力系统，电机与汽油机完美匹配以及电机出色的响应性，是在传统燃油车上无法体验到的，安全配置足，辅助驾驶AEB RCTA ESP等各种安全配置应有尽有，10个安全气囊
从正面看着这款亚洲龙，丰田亚洲龙延续了家族式的设计理念，前脸采用了大嘴式进气格栅造型，中网内部采用黑色钢琴漆涂装，搭配两侧狭长的三眼式LED前大灯组，使得车头部分显得十分凶狠霸气，犀利感十足。同时，前唇还采用了镭雕碳纤维纹理工艺，在视觉上更具运动感宽敞的空间加上极具动感的外观，都让它十分吸引人。
车身采用了硬朗的腰线设计，与车身不同色的外后视镜同样也采用了镭雕碳纤纹理工艺，搭配大尺寸轮圈，让这款车充满了东方美感。
看这款亚洲龙的大灯设计，采用的是全系标配三眼式LED前大灯，亮度很是不错，照明效果和视觉效果得到了兼顾，动感十足，非常炫酷。
看这轮毂采用的是多幅式铝合金轮毂，营造出强烈的运动气息，非常漂亮。滤震效果非常好，过减震的时候一点晃动感觉没有，底盘调教特别舒服，软硬悬架调节这个我非常喜欢。
从车辆侧面可以看到亚洲龙腰线比较自然流畅，不会因为车辆长度接近5米而让人觉得有丝毫的臃肿感，溜背的造型平滑流畅，车窗走势也很缓和，整体样式也增加了侧窗的视觉延展度。
车尾部分则采用了贯穿式尾灯设计，使得这款车拥有了极高的辨识度。双边共边出式排气布局，让这款车的运动气息更加强烈。
后视镜自动折叠，省去了双手的劳动，360°全车影像加倒车雷达对于刚上手开B级车的我来说在停车入库的时候， 都是超级方便的。
车的座椅全部电动调节，听说而且还支持项调节方式，腰部支撑非常舒服，真不愧是移动的大沙发，长时间行车你就能感觉到他的好是那么的温馨。
7英寸的非全液晶仪表造型风格比较素雅，数据读取也比较清晰，分辨率高，显示效果也不错，可以显示车辆状态及驾驶安全辅助功能，9英寸的中控屏尺寸还算主流，除了直接触控外还能通过左右两侧的按键进行操作，比较方便。
内饰造型简洁，布局合理，视觉效果不错，用料方面，中控大部分位置采用了软性材质，再加上皮革包裹，手感比较到位，多功能方向盘、开车使用提别方便。
车各种操控按键布局非常合理，对于新手也不会上车找各种按键在哪的尴尬。
车顶控制区域，自动车灯，照明灯，正常标配，最让我欣喜的是，负压换气只需要按一下右侧的按键，就可以让天窗翘起，但又不是完全打开，想全部开启天窗时，只需要按一下左侧的按键，比其他车使用更加方便，这也是家人超级喜欢的一部分，虽然不经常使用，但是偶尔带孩子出去看星空也是非常的惬意。
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