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褒贬不一，聊聊秦plus冠军版的用车感受
凡事都有正反两面，而对于秦plus冠军版这款车来说，我对他的评价也是褒贬不一。首先这款车的综合表现还是非常不错的，它的油耗和续航是最大的优点，120公里的次顶，配平时香道加国道匀速45，用的是纯电模式，百公里2.8~3.0升。下坡和踩刹车会动力回收反向给车充电上下班总里程26公里可以跑4个来回，小区里充电一次15度左右，不到8块钱。车速70~80百公里会变成3.4~3.6升不等。
当然作为一款新能源车来说，这款车的车机系统相较于燃油车还是非常智能化的，语音控制系统基本能解决大部分操作，切歌开关，窗打开应用等等车，机相当于一个安卓的平板，可以下载各种应用。
这款车的驾驶感受综合来说非常好开。操控面有条有序，没有凌乱的感觉，即使新手也很容易上手。而这款车的动力感受非常的强劲，起步轻点油门就会得到满满的推背感。
至于空间方面，本人身高1米73，座位调到最高，头顶还有一大截距离，座位调B柱往后移点，后排坐上人腿也不会感觉到很挤，有活动空间后排落脚地方中间也没有燃油车，那个高粱不好放脚，尾部空间也挺大，可以装不少东西，总之对于家用来说这款车还是非常不错的。
以上是我对这款车比较满意的地方，当然这款车也有不尽如意的时候，首先这款车的噪声有点大，特别是在80迈以上的时候，速度越快就越明显。
其次是这款车的中控门把手前仪表盘附近那些钢琴烤漆很容下留指纹，看着不是很舒服。
再有就是夜间行车灯光，真的很难受，即使按网上说的大灯调节高度从5调到1.5距离增加了一部分，近光还是很近远光还是不太亮，所以夜间行车要打起十足的精神。
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