我家里是六口人，之前的车是五座的轿车，逢年过节出行都必须要分两台车，刚需六座的车；预算在37万以内，拒绝纯电车，长途充电太麻烦，看上了增程式四驱的大型SUV，一直对大众的车比较有好感，德系的底盘特别好。在这之前我也先后试驾了理想L8、揽境的增程、问界的M9。理想的底盘偏软，开高速发飘，而且高速亏电噪音还大；揽境六座只有两驱，下雨下雪天出行特别不安全；问界的车机封闭，德系操控质感也差。在试驾ID.ERA 9X Ultra四驱的时候直接心动了，它的超长轴距三排都能坐成年人，双电机四驱的车雨雪天也很稳，1.5T四缸增程不抖，800V快充半小时就能充到80%，纯电续航大概406km，日常通勤零油耗，Ultra版的空气悬架、高阶智驾、后排吸顶屏全部都是标配，完全适合家用或是长途。

官方指导价359800元，4S店现金直降10000元，裸车349800元；旧车置换补贴10000元，大众的老车主额外有5000元的挚友金抵扣。购置税15920元（新能源减半），首年全险10400元，上牌费500元，没有其他额外费用，全款落地 360620元。

交付流程很简单，提前一天销售发给我完整的验车清单，到店时车已经精洗完了，车头也绑了鲜花丝带，销售一对一的讲解全车的使用功能。又额外赠送了全套的露营套装、分层收纳箱。车是2个月内的车，里程28公里，漆面没有运损划痕，轮胎、玻璃生产日期也都匹配。店内一站式上牌，两个小时办完了，不需要再跑车管所。拿到钥匙那一刻特别激动，以后全家六口一台车就能出门，再也不用分两趟了，当场拍了全家福留念。务必核对合格证车架号和实车是否一致。

开了几天，确实没选错车，最满意的就是空间、动力和续航，独立的六座，第二排零重力座椅还带通风加热，第三排也不憋屈，后备箱七座状态仍然能放下三个 行李箱；双电机综合380KW，满载六人跑高速超车后劲十足，空气悬架过滤坑洼地带震动非常柔和；日常通勤都是拿纯电代步，实测市区电耗18.2KWh/100km，长途亏电油耗6.27L，平时加92号油就行，满油满电综合续航在1651km完全无焦虑。不满意的地方有两处：车身太长，小区停车位停车要多次调整；车机第三方影音软件偏少，娱乐不如新势力电车。但360全景影像 + 后轮转向，大车掉头很灵活，高速高阶智驾也能缓解长途疲劳。

这车适合家中人口偏多、常年在外跑长途、或是在多雨多雪的地放适应；如果只是上下班代步、或是小区车位特备小的情况下还是不要建议买的。