入手MG4 530智趣版一个月，日常通勤加周末短途出游，整体体验超出预期。后驱平台搭配五连杆独立悬架，操控是最大亮点，市区变道灵活，高速120km/h行驶也不飘，L2级辅助驾驶跑长途能减轻不少疲劳。

续航扎实不跑偏，春秋季市区通勤不开空调，实际能跑470km左右，达成率近90%；冬季开暖风续航打7.5折，满足一周通勤无压力。家充谷电成本极低，每月电费仅几十块。

美中不足是后排中间地板有凸起，久坐略局促，后备箱空间日常够用但大件行李稍显吃力。整体来看，10万级纯电选它，兼顾操控与实用，很值。