接近年末了！总想着应该出去玩玩了，自从9月份出差至今，已经俩月没出过门了，憋得厉害！何况咱可是吉姆尼车主，老在城里绕圈，多憋屈啊，手痒痒的很！果断约上好友杜蕾斯一起，准备去趟茶山看看，为什么选茶山？老掌沟去的次数太多了，从春季，夏季，秋季，到冬季雪穿，我已经去了老掌沟5次了。暂时有点够~~去茶山次数最少，所以这次打算选它。

我们打算一天的行程，但其实茶山更适合两天玩，不过这会儿已经是秋末冬初之时，漫山遍野也就剩下大荒地了，实在没啥可看的，所以我们研究了半天，准备就直接杀到茶山，南北线路各走一下，然后就返航，并没有考虑其它路线，其实有很多穿越路线都可以通到茶山那边，可玩性还是挺高的。

更新了这么多期内容，似乎从来没有怎么谈过自己的车，简单介绍一下，这次穿越就俩车，我的吉姆尼，老杜的BJ40。
对于BJ40，很多人都特别有兴趣，但其实在我们深度体验过后，对这车的评价着实很低，动力是有劲，但和变速箱的匹配很一般，城市里老是窜窜的，换挡逻辑非常屎，而且刹车很软。其实吉姆尼刹车也软，但因为自身就是NA动力，排量又小，所以整体还是很协调很顺的。但40显然不太搭，刹车巨软，方向盘圈数贼多，动力又傻有劲，油耗又高。车子配件的契合度又很一般，很多人说买40需要情怀，这话确实有道理。绝对不是黑40，而是这车，，，，确实让人很尴尬。

我和老杜原本打算茶山一玩就得了，结果贸然冲进了双泉寺的越野小路，最后误进了小五台，因为封路，我们跟随着一队大型越野车在山间穿了很久，最终终于顺利出山。。吉姆尼和40同时从小五台的末端出发，全程下来，吉姆尼掉一格油，40掉半箱油，而且因为都是山间急弯，40的方向盘回轮很纠结，不熟悉的话，很容易拐不过来怼墙上。

吉姆尼在这次夜穿中表现非常棒，各种急弯，直接切着内侧弯心拐，大车必须减速绕外圈，小吉吉简直就是耍流氓一样的切内弯心。。。。。额~~太鸡冻了！~~~大家看图吧还是~~~~~~~~有问题咱们回帖里交流~~~~~~~~~