选车订车：

订车时手里的预算足够买昂科拉或者智跑之类的，为何选择翼博，而且是最低配，完全属于够用足矣，花多的钱也用途不大，90%都在市内代步开。在新疆阿克苏市订的车，当时加价8000也实数无奈，十几年驾龄前后开过数十种车在这里就不一一列举了，反正价格跨度由三万到一百多万不等！原本准备提朗动的，虽然驾龄不短，但依然是外观控。应为十来万的车挑剔起来很累，开起来感受差不太多。早听说福特车的底盘很不错，大多都是运动范儿。于是把目光由现代转移到福特，反复挑选最后把关注放在新福克斯和翼博上面，虽然知道福克斯有着更好的底盘和发动机，但感受到翼博坐姿和大肚量优于福克斯，而且由于这里的路况问题翼博的接近离去角离地间隙等优点，放弃新福那是自然的。

外观:

说实在的很多车友都觉得翼博“丑”，不知道他们所说的是怎么个“丑”法？！钢铁侠眼睛般犀利的大灯，加上粗犷硬朗十足的车身线条和外挂式备胎，翼博的外观绝对不是用世俗眼光能评价的，如果你的思想和眼光还能跟的上潮流！

试驾：

第一次试驾翼博并不是在4S店，而是朋友刚提不久的翼博手舒，动力感受是1挡弱，虽然是很多小排量车的通病，但是这个一档比之前开过亲戚的福瑞迪还是差一些，二挡舍得给油有一点推背感，后面的挡位就不多说了动力够用，车身比轿车高一些，可绕弯时底盘却很有韧性，不亚于一般这个价格的轿车，要说底盘硬，这个价格扭力梁后悬的车有几个不硬的。最高时速试过180公里时速，由于测试路程短没有机会再加速了，估计顶多能上185。噪音感受真是搞不明白是不是福特公司刻意所为，低速声音大，高速却控制的好一些，怠速的时候要看天气气温，天气越冷热车时间越长，像现在这天一分钟不到怠速就由1100转下降到750转，转速下来关住车窗后安静不少，但车里车外完全两样，看来这车还是有一些隔音的，之前一直烧93号油，现在改97号效果还是有的，无论是发动机声音还是动力都感受明显。

乘坐空间：我已经反复多次试乘试驾过同级别好几款，包括M4昂科拉创酷2008，不是黑也不是偏心，论前后排纵向和横向空间，可绝对不要低估翼博，但如果认真一点就可以对比出来，特别是翼博的后排腿部空间和后座椅深度还有后座椅靠背角度，其舒适性绝对不是其他几款可比，乘坐空间反而略有优势。后备箱空间其实与其他几款相比也不算小，高度扯平深度而已，但如果昂科拉2008之类的拿出备胎再比，则无话可说！

油耗：纯市区200元油300公里，郊区和长途当然更省，暂时没有计算，应为我的主要用途就是城市代步。

使用感受：

内饰做工其实并不粗糙，只是内饰面板用的塑料和面板的形状颗粒不够讨巧眼球，显得廉价。车身钢性很不错，走颠簸路面地盘很有整体性不松散。至于后轮鼓刹,个人认为这根本不是个有炒作资本的事，操作在于人而不在于车。大灯亮度稍显不足，换灯泡或者改灯会好些，也有一些带透镜的大灯总成可以换。音响在这个价格已经没什么可挑剔的，低音较重高音略欠缺，如果不是听觉要求高的车友，完全可以满足。现在只想到这么多......以后再有什么使用状况再补.

小事故：

对方是一辆皮卡，听到擦挂的声音比较大，原以为钢板凹了或者车漆划伤严重心痛的头都懵了，结果出人意料！下车一看一点没凹，车漆上的划痕是对方的车漆，用清洗剂擦掉了，这次证明买翼博是值得的，钢板和车漆都比较厚道了。

以下是我的白色手舒花3000元装饰后的照片。

前中网饰条+U型饰条。

乞丐版稍加装饰还是不错的。

备胎罩金属字帖。

后备箱垫和尾箱门槛踏板。

15寸轮毂。

车漆同色后视镜盖和后视镜亮片。

行李架。

迎宾踏板和黑色全包围3D脚垫，这个脚垫好看但是不耐脏，买脚垫不能买黑色啊！！！！！！后悔！！！！

玻璃升降开关+内拉手装饰框。

座垫。

方向盘亮片+手套箱电镀亮片。

锈迹较少无漏油。

最后放上媳妇照片镇楼。