一代名将----咬地鲨
 
从来没写过类似攻略，今天趁下夜班的休息时间，无聊就随便写写与车友分析吧。因业余时间喜欢汽车文化，我们中国汽车文化更是“惨淡”，相对于美国、意大利、日本、德国、中国台湾等地区，我们确实单调了些，在此就不详谈这些文化与国家工业关系了。自己出来工作未满2年，因父母自己有自己代步工具，终于找到个理由可为自己小梦想买单，于是1+年前就已开始了狩猎计划，因本人是铁杆FR（前置后驱）迷，故目标很清晰明确，最开始锁定的是一代名将锐志了，但停产了加上没有优质车源放弃；先后看上皇冠，欣赏皇冠匠人精神的做工技术，但这车与本人年龄、气场不相符也放弃了。再后来很喜欢宝马3系，德系车比较适合前期驾驭，后期经不起时间、经济、趣味等考验与磨砺，没有岁月的味道。幸好我不急用车也不着急***，所以佛系淘车1+年多。在这之前，看上一款三菱，日本老将，三菱重工很优秀，不过进入中国市场选错了合伙人，导致品牌没落，但是在老一代人心中三菱绝对算一个神话（二战时期的军用武器商...），但是去看车时候，发现这车不满意，底盘差了些，最后还是放弃了。就在准备放弃了，打算去看宝马新3系时候，在贵阳刷出了一张新帖，就是今天的主角，前面说了那么多废话，接下来终于进入正题了（笑哭...）。

这台是一贵阳汽车改装店的80后老板收藏的车，他还有一辆94年皇冠、斯巴鲁、13款锐志，哎...喜欢的车他都有了，居然真有和我一样的人，都是FR忠粉、都是喜欢相同类型的车，都喜欢汽车文化，唯一不同的是人家是老板，我是***丝 嘿嘿😁。老板为斯巴鲁翼豹和凌志咬地鲨寻找有缘人。恰巧我第一时间看到了帖子，我就是那个有缘人。

02年的纯日本进口工艺，雷克萨斯高端平台，雅马哈调校发动机，全双叉臂悬挂运动底盘..…一切原厂调校，安排。

（不要说啥子舔狗之类的，承认差距与民族仇恨无关），接下来参数就不背书了，说与众不同的属于这台车的特点吧，所幸无任何事故、无大修，一台名将 换换轮胎、刹车片、油水、更换皮带就一路跑了17年 23+万公里，完美诠释什么叫匠人工艺艺术，鲨迷们是不是羡慕。