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选车心路:关注车型有蓝山、唐、E8—(预算尽量控制20W以内),显然上述几位都超预算。5月北京车展C16和奕派008携手亮相,给我看激动了,心想只要20以内,必拿下一台!东风先公告了上市时间,然后就去APP交了个99(反正能退),结果第二天销售就联系我了,说有车可以试驾。接到电话就去试驾了。结果一试不要紧,直接拔不动腿了,销售说预售估计18左右。我说18我马上定~(C16因为看了参数,感觉就不想等了~
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订车
发布会价格一出,激动的第二天就跑到4S了,增成18.86(毕竟这么大个,逢年过节不能让一大家子陪我充电吧),还有置换补贴。选配了向阳金+黑内,车价:19W-置换1W-报废1W,谈了大概半天。最终落地价17W落地。还赠了保养、二+二权益包、充放电等等。
用车体验1、续航能耗:提车到现在大约三周时间,行驶了1000公里左右,大部分都是城市道路,还有小部分国道和高架。这么说吧,车的能耗还是取决于个人的驾驶习惯。温柔点开,最低我开到过13KW的电耗,天气不好或者激烈驾驶的时候能到18-19KW。我一直用的是舒适模式,还没尝试过运动(没有发挥场地),动能回收是弱(试过强和中,不是很适应,还是弱最舒服)。安了充电桩,一度电3毛5. 真省啊,5-6分钱一公里,这么大的车放以前想都不敢想~
2、车机对于老油车用户,体验很好,这车基本没有实体按键,所有的功能基本都是车机里控制(当年全面屏手机刚出来的时候也是这种感觉)。刚开始不适应,功能找不到。声音识别度还是挺高的,坐在第三排也可以唤醒成功。8155芯片,没有很多网友说的那么不堪,够用!
三:空间:对于008来说,空间是非常值得炫耀的点了。我身高175,体重75公斤。在驾驶姿势调整好后,第三排可以轻松坐下的前提下,第二排还有三拳左右的空间。这个空间体验是接近MPV的。再一个亮点就是后备箱的分层以及下沉设计。这个我太喜欢了,东西少的时候全部收拾到下层,盖上盖板干干净净。出去玩的时候盖板放上去可以放吃的。这个设计大大的赞。车门内空间也很大,放3-4瓶水没问题。夸完再吐槽一下这车逆天设计,居然没有手套箱(我都怀疑是设计师忘了)。
四:新车舒适性:不得不说,新车味道还是很大的。对气味敏感的人直接受不了。提回来那几天,我身上穿衣服都全是新车的味道。不过散的挺快,我也没刻意通风,最近味道小多了,但是还是有。
五:智能辅助:我没有选择智驾包,体验了一下自适应巡航和智能领航系统,简单说一下吧。新车提回来还没上过高速,只在城市高架试了下这两个功能。自适应巡航的主动刹车还是挺积极的,80车速(限速)和前车大概十几米的时候就会主动刹车并跟车,个人比较喜欢用,上高架就开。智能领航系统会帮你微调方向盘,始终保持车道中央行驶。这个我体验效果一般,感觉有点偏,没我自己开放心~ (还老夺我方向盘)
转向机召回了~不知道会不会好点。
六:驾驶感受此条我认为是008的又一卖点,东风多年的合资经验不是盖的,地盘的调教太好了。整车行驶起来是那种很厚重的感觉,很有安全感。这个地盘调教高级感十足,非常满意。
以下是优缺点汇总(重点说缺点,没敲打怎么能进步):1.008最为这么大的车居然是个单喇叭,不知道厂家怎么想的,几十块成本影响体验。2.边角做工不够细腻,尤其是塑料部分,有些细节居然有毛边。3.NFC卡片,支持的手机型号太少了。4.360影像不是很清晰(这个最近看习惯了,还好)以上4点是我总结的缺点,至于优点那太多了:空间、操控、颜值(很多人说丑,可能我老了,我觉的颜值很在线)
总结一下:008作为中大型 六座SUV在20W内这个价位段还是非常能打的,也没几个竞品。至少现阶段我认为是最好的选择