选车心路：关注车型有蓝山、唐、E8—（预算尽量控制20W以内），显然上述几位都超预算。5月北京车展C16和奕派008携手亮相，给我看激动了，心想只要20以内，必拿下一台！东风先公告了上市时间，然后就去APP交了个99（反正能退），结果第二天销售就联系我了，说有车可以试驾。接到电话就去试驾了。结果一试不要紧，直接拔不动腿了，销售说预售估计18左右。我说18我马上定~（C16因为看了参数，感觉就不想等了～
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发布会价格一出，激动的第二天就跑到4S了，增成18.86（毕竟这么大个，逢年过节不能让一大家子陪我充电吧），还有置换补贴。选配了向阳金+黑内，车价：19W-置换1W-报废1W，谈了大概半天。最终落地价17W落地。还赠了保养、二+二权益包、充放电等等。

用车体验1、续航能耗：提车到现在大约三周时间，行驶了1000公里左右，大部分都是城市道路，还有小部分国道和高架。这么说吧，车的能耗还是取决于个人的驾驶习惯。温柔点开，最低我开到过13KW的电耗，天气不好或者激烈驾驶的时候能到18-19KW。我一直用的是舒适模式，还没尝试过运动（没有发挥场地），动能回收是弱（试过强和中，不是很适应，还是弱最舒服）。安了充电桩，一度电3毛5.  真省啊，5-6分钱一公里，这么大的车放以前想都不敢想～

2、车机对于老油车用户，体验很好，这车基本没有实体按键，所有的功能基本都是车机里控制（当年全面屏手机刚出来的时候也是这种感觉）。刚开始不适应，功能找不到。声音识别度还是挺高的，坐在第三排也可以唤醒成功。8155芯片，没有很多网友说的那么不堪，够用！

三：空间：对于008来说，空间是非常值得炫耀的点了。我身高175，体重75公斤。在驾驶姿势调整好后，第三排可以轻松坐下的前提下，第二排还有三拳左右的空间。这个空间体验是接近MPV的。再一个亮点就是后备箱的分层以及下沉设计。这个我太喜欢了，东西少的时候全部收拾到下层，盖上盖板干干净净。出去玩的时候盖板放上去可以放吃的。这个设计大大的赞。车门内空间也很大，放3-4瓶水没问题。夸完再吐槽一下这车逆天设计，居然没有手套箱（我都怀疑是设计师忘了）。

四：新车舒适性：不得不说，新车味道还是很大的。对气味敏感的人直接受不了。提回来那几天，我身上穿衣服都全是新车的味道。不过散的挺快，我也没刻意通风，最近味道小多了，但是还是有。
五：智能辅助：我没有选择智驾包，体验了一下自适应巡航和智能领航系统，简单说一下吧。新车提回来还没上过高速，只在城市高架试了下这两个功能。自适应巡航的主动刹车还是挺积极的，80车速（限速）和前车大概十几米的时候就会主动刹车并跟车，个人比较喜欢用，上高架就开。智能领航系统会帮你微调方向盘，始终保持车道中央行驶。这个我体验效果一般，感觉有点偏，没我自己开放心~ （还老夺我方向盘）
转向机召回了～不知道会不会好点。
六：驾驶感受此条我认为是008的又一卖点，东风多年的合资经验不是盖的，地盘的调教太好了。整车行驶起来是那种很厚重的感觉，很有安全感。这个地盘调教高级感十足，非常满意。

以下是优缺点汇总（重点说缺点，没敲打怎么能进步）：1.008最为这么大的车居然是个单喇叭，不知道厂家怎么想的，几十块成本影响体验。2.边角做工不够细腻，尤其是塑料部分，有些细节居然有毛边。3.NFC卡片，支持的手机型号太少了。4.360影像不是很清晰（这个最近看习惯了，还好）以上4点是我总结的缺点，至于优点那太多了:空间、操控、颜值（很多人说丑，可能我老了，我觉的颜值很在线）
总结一下：008作为中大型 六座SUV在20W内这个价位段还是非常能打的，也没几个竞品。至少现阶段我认为是最好的选择