一、选择这款车的理由：
       最初买车时是从各个品牌的一路对比下来，消费者么总想着找个性价比高点的便宜车，一直关注着几何E，后来也参加了盲定，刚上市时没有试驾，不知道开起来感觉会怎样，车辆分为三个配置，看中了8.68 和9.78 这俩个车型，价格方优惠的是2000顶用5000 ，3000差额加上政府补贴4000元，总价呢是少7000块，到手的价格是7.98万低配 9.08万中配，有一万的差价，续航历程方面相差了80公里 ，电池也是不同的，分别为33和39的，整体比对下来。很大的意向是选择低配，因为新车的原因，低配的店里没有现车，只好等待了几天。等着车到了，上手试驾了2次，感觉还是很不错的。外观、内饰做工都还不错，320的续航虽然短点，日常通勤足够了。

二：对外观内饰的评价，
 成为E的车主也马上6个月了，对于几何E的外观来说，是非常耐看，造型呢也非常的青春，半隐藏式门把手，，琉璃之眼的LED大灯，暗夜红宝石的制动灯、幕夜红宝石的尾灯，晚上的造型辨识度非常的清晰。外观设计非常的年轻。
 内饰方面，座椅材质采用的是科技环保皮。耐脏易清洗，这一点非常的好，打理起来很容易，内部蓝岛微风的设计元素，搭配外观的整体效果非常的刺激眼球。

三：驾驶感与舒适性：
      几何E随为Ao级小车，空间设计方面一点也不输其他品牌，还有略高的表现，这个车作为自己的通勤工具，大多的时间每一个人在车上，，作为的人性化设计，乘坐空间的宽裕，前排的小挂钩，都是非常突出的，低配版的没有手扶箱，档位又移位到了前方，原来手扶箱的位置变成的水杯架等，感觉非常的方便，水杯、钥匙、手机、都可以集中放在一起。拿放很是方便。值得吐槽的是，居然没有后备箱灯，这一点非常的不满意。这个灯用到频率很少，但是我们用不到，不代表你可以没有

四、主驾驾驶感受，乘客的感受
   新能源车的特性，加减速都要比燃油车顺畅，没有顿挫感跟噪音，红绿灯起步的速度非常的快，起步也很平顺，提速的时间也短，操控灵活，方向也转动也感觉很是轻松，就是高速限速110 有点不满意，超车不是很方便，自带语音识别系统，你好，几何“”可识别大部分语音指令并通过中控电脑来实现各部分的动作，空调以及温度的调节。导航与音乐的自由切换。
   后排乘客的感觉也是很可以，沙发式的座椅，晕车的朋友不建议坐后排，电车本身就安静，坐在后排，带来的感觉更不好，影响自己的心情。

五、整体感受：

1.任何一个车，在跟其他车做比较的时候，，因为设定不同。构造的不同。每个人的感觉也不一样，几何E对我的价值，我对几何E的评价还是非常的肯定的，因为从价格上跟实用性都是非常的不错的，价格不高，满足通勤需求，用车成本也低。
2动力方面表现，代步驾驶，城市通勤，可满足各种需求。
3  驾驶感受，几何E是我人生的第一款爱车，驾驶起来，非常简单，得心应手。

2. 不满意的地方，后备箱没有夜灯，这个需要自己装，别的地方暂时还未发现。